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Castaway (Italiano)

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ThorgislEdit

L’islandese Thorgisl ha deciso di recarsi in Groenlandia. Lui e il suo partito furono spinti in un suono remoto sulla costa orientale della Groenlandia. Thorgisl, suo figlio neonato, e molti altri furono poi abbandonati lì dai loro schiavi., Thorgisl e il suo gruppo viaggiarono lentamente lungo la costa fino all’insediamento di Eystribyggð di Erik il Rosso sulla costa sud-occidentale della Groenlandia. Lungo la strada incontrarono un vichingo, un fuorilegge che era fuggito nella Groenlandia orientale. Questa storia è raccontata in Flóamanna saga e Origines Islandicae e si è verificato durante i primi anni di vichingo Groenlandia, mentre Leif Ericson era ancora vivo.

Grettir ÁsmundarsonEdit

Articolo principale: Grettir Ásmundarson

L’islandese Grettir Ásmundarson fu messo fuori legge dall’assemblea in Islanda., Dopo molti anni in fuga lui e due compagni andarono nell’isola proibita di Drangey, dove visse ancora diversi anni prima che i suoi inseguitori riuscissero a ucciderlo nel 1031.

Fernão LopesEdit

Articolo principale: Fernão Lopes (soldato)

Il soldato portoghese Fernão Lopes fu abbandonato sull’isola di Sant’Elena nel 1513. Aveva perso la mano destra, il pollice della mano sinistra, il naso e le orecchie come punizione per l’ammutinamento e l’apostasia per la conversione all’Islam., Per il resto della sua vita – morì intorno al 1545 – Lopes rimase sull’isola, tranne che per due anni intorno al 1530, quando il re portoghese lo aiutò a recarsi a Roma, dove il Papa gli concesse l’assoluzione per il suo peccato di apostasia.

Juan de Cartagena e Pedro Sánchez ReinaEdit

Nell’aprile del 1520 scoppiò un ammutinamento nella flotta di Magellano mentre si trovava in riva al mare della Patagonia. Magellano lo mise giù e giustiziò alcuni dei capobanda. Poi punì altri due: il delegato del re di Spagna, Juan de Cartagena e il sacerdote, Pedro Sánchez Reina, abbandonandoli in quel luogo desolato., Non si sentirono mai più.

Gonzalo de VigoEdit

Gonzalo de Vigo era un marinaio spagnolo (galiziano) che disertò dalla Trinidad di Gonzalo Gómez de Espinosa, parte della spedizione spagnola di Ferdinando Magellano, mentre si trovava nelle isole Maug nell’agosto del 1522. Visse con i Chamorros per quattro anni e visitò tredici isole principali nelle Marianne fino a quando non fu inaspettatamente trovato a Guam nel 1526 dalla nave ammiraglia della Spedizione Loaísa, sulla strada per le Isole delle Spezie e la seconda circumnavigazione del globo., Gonzalo de Vigo è stato il primo naufrago europeo registrato nella storia dell’Oceano Pacifico.

Marguerite de La RocqueEdit

Articolo principale: Marguerite de La Rocque

Una nobildonna francese, Marguerite de la Rocque, fu abbandonata nel 1542 su un’isola nel Golfo di San Lorenzo, al largo della costa del Québec. Fu lasciata dal suo vicino parente Jean-François de La Rocque de Roberval, un nobile corsaro, come punizione per la sua relazione con un giovane a bordo della nave. Il giovane si unì a lei, così come una serva, che in seguito morì, così come il bambino che de la Rocque partorì., Marguerite sopravvisse cacciando animali selvatici e fu in seguito salvata dai pescatori. Tornò in Francia e divenne nota quando la sua storia fu registrata dalla regina di Navarra nella sua opera Heptaméron.

Jan Pelgrom de Bye e Wouter LoosEdit

Nel 1629 Jan Pelgrom de Bye van Bemel, un ragazzo di cabina, e Wouter Loos, un soldato di 24 anni, erano stati a bordo della nave olandese Batavia. La nave era famosa perché naufragò sulla Morning Reef del gruppo Wallabi degli Houtman Abrolhos, (al largo della costa occidentale dell’Australia) portando al famigerato Ammutinamento di Batavia e alle uccisioni di massa., Quando tutti i colpevoli furono arrestati sugli isolotti, la maggior parte di loro fu impiccata o mandata in tribunale nella città di Batavia (ora Giacarta). Tuttavia, Jan Pelgrom e Wouter Loos furono abbandonati sulla terraferma australiana, probabilmente presso o vicino alla foce del fiume Hutt nell’Australia occidentale, il 16 novembre 1629. Furono i primi europei a risiedere in Australia. Abel Tasman (il cui cognome ora chiama Tasmania) fu successivamente ordinato di cercare i naufraghi nel suo viaggio lungo le coste dell’Australia settentrionale nel 1643-44, ma non navigò così a sud. Non sono stati visti di nuovo dagli europei., E ” stato sostenuto da Rupert Gerritsen e loro fantasmi possono essere ascoltati e successive pubblicazioni che sono sopravvissuti e hanno avuto una profonda influenza sui gruppi aborigeni locali come il Nhanda e Amangu.

68 passeggeri e l’equipaggio da Vergulde DraeckEdit

Nelle prime ore del 28 aprile 1656, olandese, nave che appartiene alla Verenigde Oostindische Compagnie (VOC), Vergulde Draeck, ha colpito una barriera corallina al largo Ledge Point, sulla costa centro-occidentale dell’Australia Occidentale, a circa 5 km dalla costa e a circa 90 chilometri a nord di Perth si trova ora., Almeno 75 individui sono arrivati a riva, dove si sono accampati. Sette uomini partirono su una barca, diretti a Batavia, ora conosciuta come Giacarta, all’estremità occidentale di Giava. Arrivarono lì il 7 giugno 1656 e diedero l’allarme. Un certo numero di navi furono poi inviate nei due anni successivi per cercare i sopravvissuti che erano rimasti indietro, ma una latitudine errata significava che le ricerche si concentravano sulla zona sbagliata. Il campeggio originale, ormai abbandonato, non fu trovato fino al 26 febbraio 1658, da un gruppo di riva guidato da Upper Steersman Abraham Leeman., Ci sono state molte speculazioni sul destino dei 68, che potrebbero essere finiti a est di Geraldton, circa 350 chilometri a nord, integrandosi alla fine con la popolazione aborigena locale. Due disposizioni di pietra, l’anello di pietre, trovato a nord in tempi moderni possono essere stati marcatori lasciati dai 68 sopravvissuti. Le indagini archeologiche stanno continuando nel tentativo di individuare il campeggio originale.,

Superiore, Timoniere Abramo Leeman e 13 othersEdit

il 28 Marzo 1658, mentre la ricerca per la 68 sopravvissuti al naufragio della Vergulde Draeck lungo la costa centro-occidentale dell’Australia Occidentale, Superiore Timoniere Abramo Leeman e il suo equipaggio di 13 da Waeckende Boey (noto anche come Waeckende Boeij (“Guardando Boa”), sono stati inspiegabilmente abbandonato dallo skipper, Samuel Volkersen di quella nave. Erano quindi circa 180 km a nord dell’attuale Perth. La loro barca era in cattive condizioni, non avevano acqua, solo qualche chilo di farina contaminata dall’acqua di mare, e alcuni rashers di pancetta.,

Leeman, che teneva un diario, radunò il suo equipaggio. Trovarono l’acqua scavando su un’isoletta al largo, e poi uccisero le foche e asciugarono la carne, usando le pelli per sollevare i lati della barca. Leeman ha persino costruito la sua bussola. Poi salparono per Java. Risalirono la costa dell’Australia occidentale e dopo un viaggio di 2500 km raggiunsero l’estremità orientale di Giava con la perdita di un solo uomo. Nel tentativo di atterrare la loro barca è stata distrutta e molti degli uomini scapparono nella giungla., Leeman ei suoi tre compagni rimanenti poi camminato per tutta la lunghezza della costa meridionale di Giava, attraverso la giungla, paese vulcanico, sfidando tigri predoni lungo la strada. Dopo aver raggiunto l ” estremità occidentale di Giava sono stati catturati da un principe giavanese e detenuti per il riscatto. Gli olandesi pagarono quindi il riscatto e Leeman e i suoi compatrioti arrivarono finalmente a Batavia (Giacarta) il 23 settembre 1658.,

Un Miskito chiamato WillEdit

Articolo principale: Will (indiano)

Nel 1681, un Miskito chiamato Will dai suoi compagni inglesi fu inviato a terra come parte di un gruppo di foraggiamento inglese a Más a Tierra. Quando era a caccia di capre all’interno dell’isola vide improvvisamente i suoi compagni partire in fretta dopo aver notato l’avvicinarsi dei nemici, lasciando Will per sopravvivere fino a quando non fu raccolto nel 1684.,

Alexander SelkirkEdit

Articolo principale: Alexander Selkirk

Le isole Juan Fernández, a cui appartiene Más a Tierra, avrebbero avuto un occupante più famoso nell’ottobre del 1704 quando Alexander Selkirk prese la decisione di rimanere lì. Selkirk, un marinaio con la spedizione di William Dampier, si preoccupò per le condizioni e la navigabilità dei Cinque Porti, la nave su cui stava navigando, e scelse di essere messo a terra sull’isola. La nave in seguito affondò con la maggior parte del suo equipaggio di essere perso., Essendo un naufrago volontario, Selkirk fu in grado di raccogliere numerose provviste per aiutarlo a sopravvivere, tra cui un moschetto, polvere da sparo, attrezzi da falegname, un coltello, una Bibbia e vestiti. Sopravvisse sull’isola per quattro anni e quattro mesi, costruendo capanne e cacciando l’abbondante fauna selvatica prima del suo salvataggio il 2 febbraio 1709. Si dice che le sue avventure siano una possibile ispirazione per Robinson Crusoe, un romanzo di Daniel Defoe pubblicato nel 1719.,

Philip AshtonEdit

Articolo principale: Philip Ashton

Philip Ashton, nato a Marblehead, Massachusetts nel 1702, fu catturato dai pirati mentre pescava vicino alla costa della Nuova Scozia nel giugno 1722. Riuscì a fuggire nel marzo 1723 quando la nave dei pirati sbarcò a Roatán nelle isole Bay dell’Honduras, nascondendosi nella giungla finché i pirati non lo lasciarono lì. Sopravvisse per 16 mesi, nonostante molti insetti, il caldo tropicale e i coccodrilli. Non aveva nessuna attrezzatura fino a quando non incontrò un altro naufrago, un inglese., L’inglese è scomparso dopo pochi giorni, ma ha lasciato dietro di sé un coltello, polvere da sparo, tabacco, e altro ancora. Ashton è stato finalmente salvato dal Diamante, una nave da Salem, Massachusetts.

Sopravvissuti dello ZuytdorpEdit

Lo Zuytdorp partì dal Capo di Buona Speranza il 22 aprile 1712 con almeno 200-250 persone a bordo, tra cui donne e bambini, e scomparve. Si pensa che abbia colpito le scogliere di Zuytdorp sulla costa centrale dell’Australia occidentale all’inizio di giugno del 1712., I primi segni del relitto furono trovati nel 1927, ma fu solo nel 1959 che l’identità del relitto fu confermata dal Dr. Philip Playford. La scoperta di una notevole quantità di materiale dal relitto sul pendio ghiaioso e sulla cima delle scogliere ha stabilito che molte persone erano riuscite a scendere dalla nave colpita e a riva. Esattamente quante persone sono sopravvissute al disastro è incerto e le stime variano da 30 fino a 180 o più. Si è ipotizzato che i sopravvissuti si siano diretti verso est lungo il fiume Murchison, 60 chilometri a sud., Tuttavia, i ritrovamenti di una moneta e di una “latta di tabacco di Leida” a Wells a nord, così come le prove linguistiche e tecnologiche suggeriscono che si siano diretti a nord, forse finendo nella Gascoyne settentrionale, a circa 450 chilometri a nord del relitto. Si pensa che i sopravvissuti alla fine si siano integrati con le popolazioni aborigene locali.

Leendert HasenboschEdit

Articolo principale: Leendert Hasenbosch

Leendert Hasenbosch era un ufficiale di nave olandese (un contabile), probabilmente nato nel 1695. Fu messo a terra sull’isola disabitata dell’Ascensione il 5 maggio 1725 come punizione per la sodomia., Egli è stato lasciato alle spalle con una tenda, un kit di sopravvivenza, e una quantità di acqua sufficiente per durare circa quattro settimane. Ha avuto sfortuna in quanto nessuna nave ha chiamato l’isola durante il suo soggiorno. Mangiava uccelli marini e tartarughe verdi, ma probabilmente morì di sete dopo circa sei mesi. Scrisse un diario che fu trovato nel gennaio 1726 dai marinai britannici che lo riportarono in Gran Bretagna. Il diario è stato riscritto e pubblicato un certo numero di volte.

Nel 2002, la piena verità della storia è stata rivelata in un libro dello storico olandese Michiel Koolbergen (1953-2002), il primo a menzionare Hasenbosch per nome., Prima di quel momento, il nome del naufrago non era stato conosciuto. La storia è disponibile in inglese come un naufrago olandese sull’isola di Ascensione nel 1725.

Chunosuke MatsuyamaEdit

Nel 1784, Chunosuke Matsuyama, un marinaio giapponese, e 43 dei suoi compagni iniziarono un viaggio per trovare un tesoro sepolto su un’isola del Pacifico. Durante il viaggio, una tempesta soffiò la nave del gruppo su una barriera corallina e costrinse i marinai a cercare rifugio su un’isola vicina. Tuttavia, l’equipaggio non è stato in grado di trovare acqua dolce o cibo sufficiente sull’isola., Con un approvvigionamento alimentare limitato, costituito principalmente da granchi e noci di cocco, i marinai iniziarono a morire di disidratazione e fame. Prima della sua morte, Matsuyama scolpì un messaggio che raccontava la storia del naufragio del suo gruppo in sottili pezzi di legno da un albero di cocco, che inserì in una bottiglia e gettò nell’oceano. Circa 151 anni dopo, nel 1935, un collezionista di alghe giapponesi trovò la bottiglia. La bottiglia era stata lavata a terra nel villaggio di Hiraturemura, dove Matsuyama era nato.,

Charles BarnardEdit

Articolo principale: Charles Barnard (naufrago)

Nel 1812, la nave britannica Isabella, capitanata da George Higton, naufragò al largo di Eagle Island, una delle isole Falkland. La maggior parte dell’equipaggio fu salvata dal sigillante americano Nanina, comandato dal capitano Charles Barnard. Tuttavia, rendendosi conto che avrebbero richiesto più disposizioni per il numero ampliato di passeggeri, Barnard e pochi altri uscirono in una festa per recuperare più cibo. Durante la sua assenza, la Nanina fu presa in consegna dall’equipaggio britannico, che li lasciò sull’isola., Barnard e il suo gruppo furono finalmente salvati nel novembre 1814. Nel 1829, Barnard scrisse una narrazione delle sofferenze e delle avventure del capitano Charles Barnard che descriveva gli avvenimenti.

Equipaggi della Grafton e InvercauldEdit

Il 3 gennaio 1864, la goletta Grafton da 56 tonnellate naufragò nel braccio nord di Carnley Harbour, Auckland Island. L’equipaggio di cinque uomini, guidato dal capitano Thomas Musgrave e da Francois Edouard Raynal come compagno, trascorse venti mesi sull’isola fino a quando tre di loro uscirono per il salvataggio nel gommone della nave, navigando per oltre 400 km a nord fino a Stewart Island., Tutti gli uomini sono sopravvissuti.A loro insaputa, l ‘ 11 maggio 1864, la nave Invercauld diretta da Melbourne a Callao naufragò in caso di maltempo sulla costa occidentale della stessa isola. Dall’equipaggio iniziale di 25, solo 19 arrivarono a riva e dopo più di un anno trascorso sull’isola solo tre uomini sopravvissero alla fame e al freddo, venendo salvati da una nave in cerca di un rifugio per fare riparazioni.

Altri naufragimodifica

Altri naufraghi della storia includono:

  • Pedro Serrano, un marinaio spagnolo del xvi secolo naufragato su una piccola isola dei Caraibi.,alla deriva e dopo 14 mesi, ha raggiunto la costa occidentale del Nord America nel 1834
  • Nakahama Manjirō, un pescatore Giapponese figlio, naufraghi su Tori-shima nel 1841, che è stato salvato da una nave Americana e ha giocato un ruolo in apertura del Giappone all’Occidente
  • Giovanna Maria, l’ultimo membro superstite della Nicoleño, che viveva solo su l’Isola di San Nicolas In California, dal 1835 al 1853 e ispirato Scott O’Dell Isola dei Delfini Blu
  • 22 uomini di Ernest Shackleton Trans-Antarctic expedition sono stati bloccati su Elefante Isola al largo della Penisola Antartica per quattro mesi nel 1916.,
  • Ada Blackjack, una donna inuit lasciata sola (1921-23) sull’isola di Wrangel quando una spedizione europea andò male.
  • I naufraghi tongani, un gruppo di ragazzi adolescenti che scapparono da scuola nel 1965 e finirono abbandonati su un’isola del Pacifico per 15 mesi. La loro storia è stata tenuta come un parallelo con i naufraghi ragazzo immaginario nel romanzo Il Signore delle mosche.,-83) su Barney Island, Queensland, in la dello Stretto di Torres tra la Nuova Guinea e l’Australia
  • 16 persone che sono stati lavati su un’isola nel corso del 2004 nell’Oceano Indiano Tsunami e sono stati salvati dopo due mesi
  • Jesús Vidaña, Salvador Valdés e Lucio Rendón, tre Messicani i pescatori del porto di San Blas, Nayarit, che ha navigato di 5.500 km (per 8.900 km) in nove mesi prima di essere salvato 200 miglia (320 km) da Isole Marshall, il 9 agosto, 2006
  • Su dicembre 19, 2011, due pescatori Repubblica di Kiribati sbarcati nelle Isole Marshall, dove sono stati salvati dall’U.,S. Guardia Costiera. Gli uomini furono alla deriva per 33 giorni e si nutrirono di tonno. I due uomini, di 53 e 26 anni, sono stati anche coinvolti in un raro incidente all’atterraggio quando il 26enne ha scoperto che suo zio, scomparso in mare più di 25 anni fa e creduto morto da tempo, era sbarcato anche nelle Isole Marshall e si era sposato lì, dove aveva anche dei figli.