Ford vs. General Motors: Che cosa's la differenza?
Ford vs. General Motors: Una panoramica
Ford Motor Company (NYSE: F) e Chevrolet, che è di proprietà di General Motors Company (NYSE: GM), sono i due più grandi marchi automobilistici negli Stati Uniti. Sia Ford che GM sono leader e feroci concorrenti nell’industria automobilistica globale. Il più grande marchio Ford è il suo omonimo, Ford, mentre il più grande marchio GM è Chevrolet.,
A prima vista, le due grandi case automobilistiche possono sembrare avere modelli di business simili. Tuttavia, i potenziali investitori che si immergono più a fondo troveranno differenze chiave e molte somiglianze tra le due società. Di seguito è riportato un confronto tra i modelli di business di Ford e GM, che descrive i fattori critici per i potenziali investitori.
Key Takeaways
- Ford e General Motors sono le due più grandi case automobilistiche negli Stati Uniti e sono anche grandi attori sulla scena mondiale. General Motors conduce in quota di mercato.,
- Entrambe le società sono state colpite dalla crisi del credito del 2008. GM ha preso un piano di salvataggio del governo, mentre Ford ha rifiutato; entrambe le società hanno recuperato negli anni successivi.
- La strategia del marchio Ford è stata quella di ridimensionare; Ford e Lincoln sono gli unici marchi significativi della casa automobilistica a livello globale. GM possiede una varietà di marche di automobili.
GM guida la quota di mercato degli Stati Uniti
GM rimane il maggiore azionista di mercato negli Stati Uniti, con il 17% delle vendite totali del settore all’inizio del 2019. Segue Toyota, con il 14,7%, seguita da vicino da Ford al 14,4%.,
In termini di mercato mondiale, né Ford né GM guidano la strada. A partire dal 2019, Toyota deteneva la più grande quota di mercato globale al 9,5%, seguita dal Gruppo Volkswagen al 7,4%. Ford era terzo con 5.8%.
Il mercato globale è altamente competitivo e diversificato. Mentre le economie emergenti con grandi popolazioni come India, Cina e Brasile continuano a svilupparsi, stabilire una presenza significativa in queste aree è fondamentale per la crescita futura di Ford e GM.
GM vs. Ford: Performance recenti
GM è un’azienda più grande di Ford., Il fatturato totale di GM per 2018 è stato di billion 147 miliardi, un aumento di 1% rispetto all’anno precedente. Il fatturato totale di Ford è stato di billion 160,3 miliardi, con un aumento del 2,3% rispetto all’anno precedente. Entrambe le società hanno raggiunto una crescita significativa dei ricavi dalla crisi economica del 2008 e del 2009, ma nessuna delle due è tornata al precedente volume totale delle vendite. Ogni azienda ha incontrato gravi difficoltà finanziarie negli ultimi 10 anni.
La linea di prodotti Ford è rimasta indietro rispetto alla concorrenza nei primi anni 2000 e ha iniziato a perdere quote di mercato. Nel 2006, 2007 e 2008 ha registrato notevoli perdite operative nette., Durante questo periodo, sotto la guida del CEO Alan Mulally, Ford ha iniziato iniziative per consolidare le operazioni e creare modelli di auto più attraenti. Questi piani per diventare più efficienti e innovativi erano già in corso quando la recessione economica ha colpito nel 2008. Anche se la diminuzione della domanda di automobili durante la recessione male Ford, la società ha rifiutato un’offerta di salvataggio del governo, evitato il fallimento, ed è emerso dalla recessione una società più forte.,
GM è diventata insolvente nel 2008 e ha richiesto l’assistenza di salvataggio del governo e una riorganizzazione fallimentare del Capitolo 11 nel 2009 per mantenere operativa la società. Da allora la società ha interamente rimborsato il suo prestito di salvataggio e ha restituito un utile netto positivo agli azionisti da allora. GM sta facendo investimenti strategici per produrre veicoli più innovativi, efficienti e tecnologicamente esperti, che ritiene guidare la crescita futura. Sta anche investendo in modo significativo nei mercati emergenti come la Cina.,
La generazione di entrate e profitti attraverso il finanziamento di veicoli e gli accordi di leasing sono fondamentali per i modelli di business di Ford e GM. Ford gestisce Ford Credit e GM possiede interamente la General Motors Financial Company.
Ford vs. General Motors: Brand Strategy
Una delle principali differenze tra questi due concorrenti è il numero di marchi posseduti e commercializzati da ciascuna azienda., Il piano “One Ford” di Ford, che è stato implementato durante anni difficili per l’azienda che hanno portato alla crisi economica del 2008, ha incluso la riduzione del numero totale di marchi che possiede e opera in tutto il mondo.
Gli unici marchi significativi di Ford sul mercato globale sono Ford e Lincoln., Recenti dismissioni o interruzioni delle marche sono i seguenti:
- Aston Martin (venduto nel 2007)
- Jaguar (venduto nel 2008)
- Land Rover (venduto nel 2008)
- Volvo (venduto nel 2010)
- Mazda (partecipazione di controllo venduti nel 2010 (interessi di minoranza rimane)
- Mercurio (interrotto nel 2011)
Ford convinzione è che, riducendo il numero di brand e consolidare il numero di veicoli-piattaforme su cui i vari modelli sono costruiti, si può diventare più efficienti e più innovativi., Nel 2007, Ford aveva 27 diverse piattaforme di veicoli in tutto il mondo; nel 2015 ne aveva 12 e nel 2018 ha annunciato l’intenzione di ridurle a cinque.
General Motors possiede e gestisce una pletora di marchi automobilistici in tutto il mondo. La nostra azienda si occupa di progettazione e realizzazione di impianti per la produzione di energia elettrica e per la produzione di energia elettrica. GM ha anche partecipazioni azionarie in varie joint venture cinesi., Mentre questo può sembrare come un marchio enorme lineup, GM, simili a Ford, ha di dismissione o cessate di diversi marchi, tra cui i seguenti:
- Oldsmobile (cessata nel 2004)
- Pontiac (interrotta nel 2010)
- Daewo (interrotto nel 2011)
- Saturno (interrotta nel 2010)
- Hummer (interrotta nel 2010)
- Saab (venduto nel 2010)
GM convinzione è che i suoi marchi sono essenziali per servire diversi segmenti di mercato., Ha creato o acquistato marchi per competere in determinati mercati internazionali piuttosto che tentare di commercializzare i suoi marchi esistenti in quei nuovi mercati.
Molti dei suoi marchi fuori produzione sono stati chiusi a causa delle scarse prestazioni piuttosto che della pianificazione strategica. A metà 2017, dopo 16 perdite annuali consecutive in Europa, GM ha venduto la sua divisione europea alla casa automobilistica francese PSA Groupe.,
Considerazioni speciali: Efficienza del carburante e nuove tecnologie
Sia Ford che GM riconoscono l’importanza di migliorare l’efficienza del carburante e sfruttare la tecnologia per mantenere le loro linee di prodotti popolari tra i clienti. Molti paesi, inclusi gli Stati Uniti, hanno leggi severe che richiedono miglioramenti nell’efficienza del carburante e nella quantità di inquinamento ambientale creato dai veicoli. Entrambe le società hanno ridotto significativamente il consumo di carburante delle loro flotte complessive.,
GM abbracciò la tendenza dei veicoli elettrici ibridi e produsse la Chevrolet Volt, che vinse premi per efficienza e innovazione. Ford ha anche prodotto modelli ibridi di molti dei suoi veicoli, come la fuga e la messa a fuoco. Entrambe le società hanno anche trovato ulteriori efficienze nelle loro auto alimentate a gas attraverso l’uso di diverse tecnologie del motore, materiali più leggeri e dimensioni complessive ridotte delle auto.,
