I veicoli crossover generalmente sono costruiti su una piattaforma di autovetture (un telaio unibody). Che li rende deducibili dalle tasse strano.

Perché strano? Ai fini della detrazione fiscale, il veicolo crossover è un’autovettura o un autocarro leggero, a seconda delle caratteristiche del veicolo. Non ha bisogno di un telaio del camion per essere un camion.

Le detrazioni fiscali del primo anno su un camion possono superare di gran lunga le detrazioni fiscali del primo anno su un’auto.

Auto. La legge fiscale impone limiti di ammortamento sulle auto., I legislatori penalizzano le auto limitando il deprezzamento del primo anno a soli $10.000 perché i legislatori considerano i lussi delle auto. (Alcuni veicoli crossover non soffrono la categoria di lusso).

Camion. In realtà, il veicolo crossover fa un passo in due nella categoria camion. In primo luogo, deve qualificarsi come un camion definito dalla legge fiscale. In secondo luogo, una volta che è un camion, quindi per legge diventa un veicolo sportivo (SUV) a fini di detrazione fiscale.

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una Volta che i due-step è completa, la tassa write-off per il SUV crossover è

un grande detrazione fiscale con la Sezione 179 imputazione a conto economico di fino a $25.000 plus di ammortamento o di un semplice 100% di bonus di ammortamento detrazione se il SUV ha un Peso Lordo del Veicolo Valutazione (GVWR) maggiore di 6.000 sterline (pensare in grande camion, grande deduzione), o

molta minore detrazione fiscale, perché la legge fiscale rende il crossover SUV un’auto soggette alle auto di lusso limiti perché ha un GVWR è uguale o inferiore a 6.000 libbre.

Suggerimento di pianificazione., Se stai pensando di acquistare un veicolo crossover come Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz R-Class Wagon, Nissan Murano o Ford Escape, hai bisogno sia di un GVWR di 6.001 sterline o superiore che di una classificazione fiscale come un camion per qualificarti per le grandi detrazioni del primo anno.

Che cos’è GVWR?

Il GVWR è il peso caricato del veicolo. Il peso a vuoto si riferisce generalmente al veicolo senza carico., Il GVWR include: 1

il peso del veicolo crossover,

pesi dichiarati dal governo per le persone che possono guidare nel veicolo crossover e

un peso dichiarato dal governo in base ai piedi cubi dell’area di carico.

I produttori pubblicano il GVWR su una piastra metallica o di carta sulla porta o sul telaio della porta lato guida. Pertanto, un modo semplice per identificare il GVWR è semplicemente aprire la portiera del conducente e dare un’occhiata.

Grande imposta Write-Off

Grande detrazione fiscale. Supponiamo che tu compri un veicolo crossover da 4 47.000 che la legge fiscale classifica come un camion., Dire inoltre che si utilizza il camion crossover 100 per cento per le imprese. Se il GVWR è di 6.001 sterline o più, la legge fiscale consente di detrarre $47.000 (o un importo minore se si desidera—in questo caso, si utilizza la Sezione 179 expensing).

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Diffusione della detrazione fiscale. Se il GVWR è di 6.000 sterline o meno, il tuo ammortamento del primo anno è limitato a $10.000 ($18.000 con ammortamento bonus limitato dai limiti di auto di lusso).,

In questo esempio, la combinazione di (1) stato camion e (2) GVWR di 6.001 sterline o più produce una potenziale detrazione fiscale del primo anno di $47.000, mentre in mancanza di uno stato camion o soglia GVWR limita il ammortamento regolare del primo anno a write 18.000 con ammortamento bonus.

Conoscere la regola GVWR è importante per pianificare le detrazioni fiscali del veicolo crossover. Ma la regola GVWR non entra in gioco a meno che il veicolo crossover è un camion.

Quando il veicolo crossover è un camion

Attenzione. Il termine “telaio del camion” non determina camion o auto., L’IRS ha sbagliato nel 2003, e che ha creato confusione che esisteva fino al 2008.2

La legge di riforma fiscale del 1986 incorpora il camion ufficiale o la classificazione auto nel gas-guzzler regole fiscali. Nella storia legislativa dei limiti di auto di lusso, trovi quanto segue: 3

L’accordo di conferenza include tutte le disposizioni comuni a entrambe le fatture. Inoltre, l’accordo della conferenza segue generalmente il disegno di legge della Camera e l’emendamento del Senato nell’utilizzo del “peso lordo del veicolo scaricato” ai fini sia dei veicoli di lusso che delle disposizioni fiscali del gas., Tuttavia, l’accordo della conferenza segue l’emendamento del Senato utilizzando il “peso lordo del veicolo” ai fini della fornitura di veicoli di lusso, rispetto a camion e furgoni.

Pertanto, ai fini sia delle norme sul lusso di cui alla Sezione 280F che della tassa sul consumo di gas, la legge fiscale conferisce al Segretario dei trasporti l’autorità per definire auto e camion.4 Il Dipartimento dei Trasporti dice che il tuo veicolo crossover non è un’auto ma un camion leggero quando incontra A o B sotto:

A., Il veicolo crossover è un camion se è possibile creare una superficie piana, a livello del pavimento dai sedili anteriori alla parte posteriore rimuovendo i sedili utilizzando strumenti semplici come cacciaviti e chiavi.5

B.,primo (a) quattro ruote motrici o (b) un GVWR di più di 6.000 sterline, e il secondo ha quattro o più dei seguenti cinque caratteristiche:6

angolo di Approccio di non meno di 28 gradi

Break-over angolo non inferiore a 14 gradi

angolo di Partenza non inferiore a 20 gradi

Esecuzione di liquidazione di non meno di 20 centimetri

l’asse Anteriore e posteriore giochi ” di non meno di 18 centimetri

Spianando la Strada per il Vostro Detrazioni Fiscali

probabilmente sapete questa tassa regola: “L’onere della prova è su di voi.,”

Per beneficiare della grande detrazione fiscale sul veicolo crossover, è necessario dimostrare che

il veicolo ha un GVWR oltre 6.000 sterline e

che il veicolo è un camion per scopi di gas-guzzler.

Trovare il GVWR è facile. Di solito le specifiche del produttore sul suo sito web elencheranno il GVWR. In caso contrario, puoi semplicemente aprire la portiera del guidatore e dare un’occhiata.

Identificare il veicolo come un camion è più difficile., Se il produttore dice che il crossover è un camion, è probabile che sia un camion, poiché il Dipartimento dei Trasporti ha regole sull’etichettatura di un veicolo un camion. Potresti trovare questa etichetta per il tuo crossover sul sito Web del produttore e potresti non, spesso no.

Il piano B per identificare il crossover come un camion consiste nel vedere se è possibile realizzare una superficie piatta a livello del pavimento dai sedili anteriori alla parte posteriore con non più di un cacciavite e una chiave inglese. Se è possibile creare il pavimento piatto, è possibile qualificarsi per il grande camion write-off.,

Il piano C si applica ai crossover soggetti alla tassa sui consumi di gas. Se la tassa di gas-guzzler non si applica il veicolo di crossover-buone notizie – il crossover è un camion.

Se i piani A, B o C non rendono il tuo crossover un camion, sei bloccato nel soddisfare quattro delle cinque specifiche di cui abbiamo discusso sopra. La buona notizia è che i produttori generalmente elencano nei loro siti Web le specifiche necessarie per il confronto.,

La tua ricompensa

Se il tuo veicolo crossover ha un GVWR abbastanza alto e raggiunge lo stato del camion, puoi utilizzare la Sezione 179 spendendo fino a $25.000 e/o il 100% di ammortamento bonus per detrarre il veicolo.

Nell’esempio sopra, il camion crossover qualificato ha innescato una possibile detrazione del primo anno di $47,000 rispetto alla cancellazione massima del primo anno di write 18,000 per l’auto crossover.