Minacce

Le principali cause di morte per i lamantini sono problema umano, come la distruzione dell’habitat umana e gli oggetti. Le cause naturali di morte includono temperature avverse, predazione da parte dei coccodrilli sui giovani e malattie.,

Ship strikes

La loro natura lenta e curiosa, unita allo sviluppo costiero denso, ha portato a molte violente collisioni con barche e navi a elica, portando spesso a mutilazioni, deturpazioni e persino alla morte. Di conseguenza, una grande percentuale di lamantini presentano cicatrici elica taglio a spirale sulla schiena, di solito causata da navi più grandi che non hanno skeg davanti alle eliche come il più piccolo fuoribordo e fuoribordo-fuoribordo imbarcazioni da diporto hanno. Ora sono persino identificati dagli esseri umani in base ai loro modelli di cicatrici., Molti lamantini sono stati tagliati in due da grandi navi come navi e rimorchiatori, anche nei canali stretti del fiume lower St. Johns altamente popolati. Alcuni sono preoccupati che la situazione attuale è disumana, con più di 50 cicatrici e deturpazioni da attacchi di navi su un singolo lamantino. Spesso, le lacerazioni portano a infezioni, che possono rivelarsi fatali. Anche le lesioni interne derivanti dall’essere intrappolati tra scafi e banchine e gli impatti sono stati fatali. Recenti test dimostrano che lamantini possono essere in grado di sentire motoscafi e altre moto d’acqua si avvicina, a causa della frequenza della barca fa., Tuttavia, un lamantino potrebbe non essere in grado di sentire le barche che si avvicinano quando svolgono attività quotidiane o distrazioni. Il lamantino ha una gamma di frequenza testata da 8 a 32 kilohertz.

Lamantini sentono su una frequenza più elevata di quanto ci si aspetterebbe per tali grandi mammiferi marini. Molte grandi barche emettono frequenze molto basse, che confondono il lamantino e spiegano la loro mancanza di consapevolezza intorno alle barche. L’effetto specchio di Lloyd provoca suoni dell’elica a bassa frequenza che non sono distinguibili vicino alla superficie, dove si verificano la maggior parte degli incidenti., La ricerca indica che quando una barca ha una frequenza più elevata i lamantini nuotano rapidamente lontano dal pericolo.

Nel 2003, un modello di popolazione è stato rilasciato dallo United States Geological Survey che ha predetto una situazione estremamente grave che affronta il lamantino sia nelle regioni sud-occidentali che atlantiche dove si trova la stragrande maggioranza dei lamantini., Essa afferma,

In assenza di una nuova azione di gestione, cioè, se i tassi di mortalità barca continuano ad aumentare ai tassi osservati dal 1992, la situazione nelle regioni atlantiche e sud-ovest è terribile, senza alcuna possibilità di soddisfare i criteri di recupero entro 100 anni. “Uragani, stress da freddo, avvelenamento da marea rossa e una varietà di altre malattie minacciano lamantini, ma di gran lunga il loro più grande pericolo deriva dagli scioperi delle moto d’acqua, che rappresentano circa un quarto delle morti del lamantino della Florida”, ha detto il curatore dello studio John Jett.,

Secondo i veterinari dei mammiferi marini:

La gravità delle mutilazioni per alcuni di questi individui può essere sorprendente, compresi i sopravvissuti a lungo termine con code completamente recise, mutilazioni principali della coda e lacerazioni dorsali deturpanti multiple., Queste lesioni non solo causano ferite raccapriccianti, ma possono anche influire sui processi della popolazione riducendo la produzione (e la sopravvivenza) del vitello nelle femmine ferite – le osservazioni parlano anche del probabile dolore e della sofferenza sopportati. In un esempio, hanno citato un caso di studio di un piccolo vitello “con una grave mutilazione dorsale che trascina un pezzo in decomposizione di derma e muscoli mentre continuava ad accompagnare e allattare dalla madre … all’età di 2 anni il suo dorso era gravemente deformato e comprendeva un grande frammento di costola sporgente visibile.,”

Questi veterinari continuano a dichiarare:

la documentazione schiacciante di raccapriccianti ferite di lamantini non lascia spazio a smentite. La minimizzazione di questo infortunio è esplicita nel piano di recupero, in diversi statuti statali e leggi federali e implicita negli standard etici e morali della nostra società.

Nel 2009, dei 429 lamantini della Florida registrati morti, 97 sono stati uccisi da navi commerciali e ricreative, che ha battuto il precedente numero record di 95 stabilito nel 2002.,

Marea rossa

Un’altra causa di morte lamantino sono maree rosse, un termine usato per la proliferazione, o “fioriture”, delle alghe marine microscopiche, Karenia brevis. Questo dinoflagellato produce brevetossine che possono avere effetti tossici sul sistema nervoso centrale degli animali.

Nel 1996, una marea rossa fu responsabile di 151 morti di lamantino. La fioritura era presente dai primi di marzo alla fine di aprile e ha ucciso circa il 15% della popolazione nota di lamantini lungo la costa occidentale del sud della Florida.Altre fioriture nel 1982 e nel 2005 hanno provocato rispettivamente 37 e 44 morti.,

Ulteriori minacce

I lamantini possono anche essere schiacciati e isolati nelle strutture di controllo dell’acqua (serrature di navigazione, catenacci, ecc.) e sono occasionalmente uccisi da entanglement in attrezzi da pesca, come le linee galleggiante pentola granchio, trappole a scatola, e reti di squalo.

Mentre gli esseri umani sono autorizzati a nuotare con lamantini in una zona della Florida, ci sono state numerose accuse di persone molestare e disturbare i lamantini. Secondo gli Stati Uniti Fish and Wildlife Service, circa 99 morti lamantino ogni anno sono legati alle attività umane., Nel mese di gennaio 2016, ci sono stati 43 morti lamantino nella sola Florida.

Conservazione

Tutte e tre le specie di lamantino sono elencate dall’Unione Mondiale per la conservazione come vulnerabili all’estinzione. Tuttavia, il Fish and Wildlife Service (FWS) degli Stati Uniti non considera più il lamantino delle Indie occidentali “in pericolo”, avendo declassato il suo status a “minacciato” a partire da marzo 2017. Citano miglioramenti alle condizioni dell’habitat, crescita della popolazione e riduzione delle minacce come ragionamento per il cambiamento., La riclassificazione è stata accolta con polemiche, con il deputato della Florida Vern Buchanan e gruppi come il Save the Manatee Club e il Center for Biological Diversity esprimendo preoccupazioni che il cambiamento avrebbe un effetto negativo sugli sforzi di conservazione. La nuova classificazione non influenzerà le attuali protezioni federali. Lamantini delle Indie occidentali sono stati originariamente classificati come in via di estinzione con la classe 1967 di specie in via di estinzione.

Lamantino popolazione negli Stati Uniti ha raggiunto un basso nel 1970, durante il quale solo poche centinaia di individui vivevano nella nazione., A partire da febbraio 2016, 6,250 lamantini sono stati segnalati nuoto in Florida springs. È illegale secondo la legge federale e della Florida per ferire o danneggiare un lamantino.

La MV Freedom Star e la MV Liberty Star, navi utilizzate dalla NASA per trainare gli Space Shuttle Solid Rocket Booster al Kennedy Space Center, erano azionate solo da getti d’acqua per proteggere la popolazione di lamantini in via di estinzione che abita le regioni del fiume Banana dove le navi sono basate.

Il Brasile vietò la caccia nel 1973 nel tentativo di preservare la specie. Morti da scioperi barca sono ancora comuni.,

Cattività

Il lamantino più antico in cattività era Snooty, presso il Parker Manatee Aquarium del South Florida Museum a Bradenton, Florida. Nato al Miami Aquarium and Tackle Company il 21 luglio 1948, Snooty è stato uno dei primi nati in cattività registrati lamantino. Cresciuto interamente in cattività, Snooty non sarebbe mai stato rilasciato in natura., Come tale era l’unico lamantino all’acquario, e uno dei pochi lamantini in cattività negli Stati Uniti che è stato permesso di interagire con i gestori umani. Che lo ha reso unico adatto per la ricerca lamantino e l ” istruzione.

Snooty è morto improvvisamente due giorni dopo il suo 69 ° compleanno, il 23 luglio 2017, quando è stato trovato in un’area sottomarina utilizzata solo per accedere all’impianto idraulico per il sistema di supporto vitale della mostra., Il comunicato stampa iniziale del South Florida Museum ha dichiarato: “Le prime indicazioni sono che una porta del pannello di accesso normalmente chiusa era stata in qualche modo sciolta e che Snooty era in grado di nuotare.”

Ci sono un certo numero di centri di riabilitazione lamantino negli Stati Uniti. Questi includono tre strutture di assistenza critica gestite dal governo in Florida a Lowry Park Zoo, Miami Seaquarium e SeaWorld Orlando. Dopo il trattamento iniziale in queste strutture, i lamantini vengono trasferiti in strutture di riabilitazione prima del rilascio., Questi includono il Cincinnati Zoo and Botanical Garden, Columbus Zoo and Aquarium, Epcot’s The Seas, South Florida Museum e Homosassa Springs Wildlife State Park.

Lo Zoo di Columbus è stato uno dei membri fondatori del Lamantino Rehabilitation Partnership nel 2001. Dal 1999, la struttura di Manatee Bay dello zoo ha contribuito a riabilitare 20 lamantini. Lo zoo di Cincinnati ha riabilitato e rilasciato più di una dozzina di lamantini dal 1999.,

Lamantini possono anche essere visti in un certo numero di zoo europei, come il Tierpark di Berlino, lo Zoo di Norimberga, ZooParc de Beauval in Francia e nell’Acquario di Genova in Italia. Il River Safari a Singapore dispone di sette di loro.

Guyana

Dal 19 ° secolo, Georgetown, Guyana ha mantenuto lamantini delle Indie occidentali nel suo giardino botanico, e più tardi, la sua nazionale park.In il 1910 e di nuovo nel 1950, sugar estates in Guyana utilizzato lamantini per mantenere i loro canali di irrigazione erbaccia.,Tra il 1950 e il 1970, l’impianto di trattamento delle acque di Georgetown utilizzato lamantini nei loro canali di stoccaggio per lo stesso scopo.

Cultura

Il lamantino è stato collegato al folklore sulle sirene. Nel folklore dell’Africa occidentale, erano considerati sacri e si pensava che una volta fossero umani. Uccidere uno era tabù e richiedeva penitenza.

Nel romanzo Moby-Dick, Herman Melville distingue lamantini (“Lamatins”, cfr., lamantini) da piccole balene; affermando, ” Sono consapevole che fino ad oggi, i pesci in stile Lamatini e Dugonghi (Maiale-pesce e scrofa-pesce delle bare di Nantucket) sono inclusi da molti naturalisti tra le balene. Ma poiché questi pesci maiale sono un insieme rumoroso e spregevole, per lo più in agguato nelle foci dei fiumi, e si nutrono di fieno bagnato, e specialmente perché non beccano, nego le loro credenziali come balene; e ho presentato loro i loro passaporti per lasciare il Regno della Cetologia.”