la Globalizzazione ha portato la paura della perdita di posti di lavoro e la perdita di reddito, che sono spesso descritta come la “corsa verso il fondo,” come i paesi industrializzati si pensa di ridurre i salari per essere competitivi con quelli in via di sviluppo. La globalizzazione ha anche generato timori sulla perdita di cultura., Molti paesi si preoccupano che le loro culture siano sopraffatte da quelle degli Stati Uniti. La Francia è un buon esempio. Altri temono la sostituzione delle loro culture con quella delle nazioni occidentali (ad esempio, alcuni stati islamici). I paesi temono anche la perdita della sovranità nazionale in quanto entrano a far parte di diritti sovranazionali, come l’Unione europea o il Fondo monetario Internazionale. Eppure, la storia dimostra che la globalizzazione ha corrisposto a maggiori redditi nazionali e maggiori opportunità. Come si possono conciliare questi punti di vista contrastanti?,

Quando un governo legifera politiche per ridurre o bloccare il commercio internazionale è impegnato nel protezionismo. Le politiche protezionistiche spesso cercano di proteggere i produttori nazionali e i lavoratori domestici dalla concorrenza straniera. Le tariffe dell’amministrazione Trump su acciaio e alluminio in 2018 sono un esempio recente.

Barriere al commercio

Il protezionismo assume tre forme principali: tariffe, quote di importazione e barriere non tariffarie. Le tariffe sono tasse che un governo impone su beni e servizi importati. Ciò rende le importazioni più costose per i consumatori, scoraggiando gli acquisti di importazioni a favore o sostituti domestici. Negli ultimi anni, ad esempio, negli Stati Uniti sono stati importati grandi televisori a schermo piatto., dalla Cina hanno affrontato un tasso di tariffa del 5%.

Un altro modo per controllare il commercio è attraverso le quote di importazione, che sono limitazioni numeriche sulla quantità di prodotti che un paese può importare. Per esempio, durante i primi anni 1980, l’amministrazione Reagan ha imposto una quota sulle importazioni di automobili giapponesi. Nel 1970, molti paesi sviluppati, tra cui gli Stati Uniti, si sono trovati con industrie tessili in declino. La produzione tessile non richiede lavoratori altamente qualificati, quindi i produttori sono stati in grado di creare fabbriche a basso costo nei paesi in via di sviluppo., Per” gestire ” questa perdita di posti di lavoro e di reddito, i paesi sviluppati hanno stabilito un accordo internazionale Multifibre che ha essenzialmente diviso il mercato delle esportazioni tessili tra gli importatori e i restanti produttori nazionali. L’accordo, che si è svolto dal 1974 al 2004, ha specificato l’esatta quota di importazioni tessili che ciascun paese sviluppato avrebbe accettato da ciascun paese a basso reddito. Una storia simile esiste per le importazioni di zucchero negli Stati Uniti, che sono ancora governate da quote.,

Le barriere non tariffarie sono tutti gli altri modi in cui una nazione può elaborare regole, regolamenti, ispezioni e documenti per rendere più costoso o difficile importare prodotti. Una norma che richiede determinati standard di sicurezza può limitare le importazioni con la stessa efficacia di tariffe elevate o quote di importazione basse, ad esempio. Esistono anche barriere non tariffarie sotto forma di regolamenti” regole di origine”; queste regole descrivono l’etichetta” Made in Country X ” come quella in cui è avvenuta l’ultima modifica sostanziale del prodotto., Un produttore che desidera eludere le restrizioni all’importazione può provare a modificare il processo di produzione in modo che l’ultimo grande cambiamento del prodotto avvenga nel proprio paese. Ad esempio, alcuni tessuti sono prodotti negli Stati Uniti, spediti in altri paesi, combinati con tessuti prodotti in quegli altri paesi per produrre abbigliamento—e poi riesportati negli Stati Uniti per un assemblaggio finale, per sfuggire al pagamento di tariffe o per ottenere un’etichetta “Made in the USA”.,

Nonostante le quote di importazione, le tariffe e le barriere non tariffarie, la quota di abbigliamento venduto negli Stati Uniti che viene importato è passata da circa la metà nel 1999 a circa tre quarti di oggi. Il Bureau of Labor Statistics (BLS) degli Stati Uniti, ha stimato che il numero di posti di lavoro negli Stati Uniti nel settore tessile e dell’abbigliamento è sceso da 666.360 nel 2007 a 385.240 nel 2012, un calo del 42%. Ancora più posti di lavoro nell’industria tessile statunitense sarebbero stati persi senza tariffe. Tuttavia, i lavori domestici che vengono salvati dalle quote di importazione hanno un costo., Poiché il protezionismo tessile e dell’abbigliamento aumenta i costi delle importazioni, i consumatori finiscono per pagare miliardi di dollari in più per l’abbigliamento ogni anno. Alcuni di questi “consumatori” sono produttori nazionali di altri beni, come ad esempio i veicoli a motore. I prezzi più elevati per l’acciaio e l’alluminio aumentano il costo di produzione dei veicoli a motore, rendendoli più difficili da vendere a livello nazionale e internazionale. Quindi, non è chiaro che il protezionismo salvi posti di lavoro o redditi domestici.,

Quando gli Stati Uniti eliminano le barriere commerciali in un settore, i consumatori spendono i soldi che risparmiano su quel prodotto altrove nell’economia. Pertanto, mentre l’eliminazione delle barriere commerciali in un settore dell’economia comporterà probabilmente una certa perdita di posti di lavoro in tale settore, i consumatori spenderanno i risparmi risultanti in altri settori dell’economia e quindi aumenteranno il numero di posti di lavoro in questi altri settori., Naturalmente, i lavoratori di alcuni dei paesi più poveri del mondo che altrimenti avrebbero posti di lavoro nella produzione di prodotti tessili, guadagnerebbero notevolmente se gli Stati Uniti riducessero le barriere al commercio di prodotti tessili. Detto questo, ci sono buone ragioni per diffidare di ridurre gli ostacoli al commercio. Gli incendi del Bangladesh del 2012 e del 2013 nelle fabbriche tessili, che hanno provocato un’orribile perdita di vite umane, presentano complicazioni che la nostra analisi semplificata nel capitolo non catturerà.,

Realizzando i compromessi tra le nazioni che si verificano a causa della politica commerciale, molti paesi si sono riuniti nel 1947 per formare l’Accordo generale sulle tariffe doganali e sul commercio (GATT). (Tratteremo il GATT in modo più dettagliato più avanti nel modulo.,) Questo accordo è stato successivamente sostituito dall’Organizzazione Mondiale del commercio (OMC), la cui adesione comprende circa 150 nazioni e la maggior parte delle economie mondiali. È il principale meccanismo internazionale attraverso il quale le nazioni negoziano le loro regole commerciali, comprese le regole su tariffe, quote e barriere non tariffarie. La prossima sezione esamina i risultati di tale protezionismo.,

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