Perché le batterie per auto corrodono? Se hai mai spuntato il cappuccio e visto quel mix rivelatore di polvere verde e bianca sui terminali della batteria della tua auto, molto probabilmente ti sei chiesto questa domanda.

Poiché le batterie sono protette dagli elementi, come soffrono di questo tipo di danni? La risposta, come per molte cose legate alla corrosione, ha a che fare con la chimica. Fortunatamente, ci sono alcuni passi che si possono prendere per prolungare la durata della batteria e salvare se stessi da potenzialmente essere bloccati.,

Gas Up

A differenza della ruggine che colpisce la lamiera del veicolo, la corrosione sui terminali della batteria non è correlata al sale stradale. Perché le batterie per auto si corrodono? Di solito è dovuto ai processi chimici naturali in corso all’interno del power pack stesso che lo aiutano a immagazzinare elettricità.

La maggior parte delle batterie sono riempite con acido solforico, e un sottoprodotto di riscaldamento o raffreddamento questo acido-che accade quando la batteria è in carica o scarica — è che produce gas idrogeno., Quel gas deve essere scaricato al di fuori della batteria, e quando ciò accade entro i confini stretti del vano motore può interagire con il cavo sul terminale della batteria, causando corrosione.

C’è un altro tipo di processo corrosivo che potresti vedere anche sui tuoi terminali, che accade quando il rame sul morsetto del terminale si bagna e reagisce con l’elettrodo di piombo a cui è collegato. Questo si manifesta come una sostanza verdastra sul terminale stesso (o bianca, se i morsetti terminali sono in alluminio).,

Infine, alcune batterie si corrodono a causa di qualcosa chiamato “solfatazione.”Ciò si verifica quando una batteria non viene ricaricata regolarmente, sia perché viene guidata solo per brevi viaggi o perché sta invecchiando. I cristalli bianchi dello zolfo si formano sul terminale negativo della batteria o occasionalmente intorno alla batteria stessa se sta perdendo l’acido solforico. Possono anche raggrupparsi attorno all’elettrodo positivo se l’alternatore sta sovraccaricando la batteria.

Pulirlo

Per la maggior parte, la corrosione della batteria è facile da affrontare., Una spazzola metallica e un po ‘ di bicarbonato di sodio e acqua sono spesso gli unici abrasivi necessari per rimuovere la polvere esistente che è incrostata sui terminali, elettrodi o involucro. È inoltre possibile utilizzare protezioni in feltro per aiutare a sigillare i terminali della batteria stessi.

Ti consigliamo di farlo non appena lo vedi, perché se lasciato troppo a lungo, la solfatazione può diventare permanente. Un componente della batteria corroso conduce anche meno elettricità di una pulita, il che potrebbe portare a problemi di avvio.,

Mantenere la batteria carica correttamente aiuterà a prevenire solfatazione si verifichi, ma se si nota la corrosione terminale negativo su base regolare, anche se si guida abbastanza a lungo per l’alternatore per fare la sua cosa, la batteria potrebbe essere troppo vecchio per ricevere una carica completa. Se si verificano regolarmente corrosione terminale positiva, è il momento di verificare la presenza di un guasto nel sistema di ricarica per determinare il motivo del sovraccarico.

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