la Formula 1 è una complicata serie che si fonda su un complesso di ingegneria, difficile trattativa di affari e di dati precisi. Eppure F1 spesso fatica a trasmettere queste informazioni al suo pubblico.,

Soprattutto per i nuovi fan, può essere difficile demistificare i termini di F1 e apprezzare esattamente ciò che accade nel prendere parte a un weekend di gran premio.

Nel tentativo di correggerlo, ecco una raccolta delle domande F1 più frequenti insieme alle loro risposte

Quanto costa un’auto di F1?

Molto semplicemente, le auto di F1 costano tanto quanto una squadra è disposta a spendere per questo., In 2018 Ferrari e Mercedes hanno entrambi speso oltreillion 400million, escludendo le loro operazioni di motore nella produzione e nella gestione delle sue auto per essere competitive. In confronto Haas e Williams hanno speso più vicino a $150m sui suoi sfidanti nello stesso anno, dimostrando che mentre un’auto di F1 può essere costruita su un budget molto più basso, le prestazioni di un’auto sono generalmente pari alla quantità di denaro gettato su di esso.

Un limite di costo in arrivo da 2021 regolerà che i team possono spendere solo fino a $175m su questioni direttamente relative alle prestazioni., Ciò significa che dall’introduzione di questi regolamenti in poi sarà possibile dire con certezza che gran parte della parte acuta della griglia avrà speso $175m sulle sue auto.

Che cos’è DRS?

Il Drag Reduction System (o DRS) è stato introdotto nel 2011 per tentare di annullare lo svantaggio di correre da vicino dietro un’altra vettura e per consentire più sorpassi., Attualmente, l’aerodinamica delle auto di F1 è progettata in un modo che interrompe gravemente il flusso d’aria dietro di loro, il che significa che un concorrente che arriva al sorpasso deve guidare in questa “aria sporca”, che influisce sulle loro prestazioni.

Consentendo alle auto che si trovano entro un secondo dall’auto davanti di sollevare una sezione dell’ala posteriore per creare un’apertura su determinati rettilinei designati, consente all’auto che segue di sorpassare a causa della riduzione della resistenza (da cui il nome) che offre una maggiore velocità in rettilineo.,

DRS è stato molto criticato negli ultimi anni come un pulsante “push-to-pass” che ha reso i sorpassi troppo facili, ma senza di esso le auto avrebbero faticato a superare i loro rivali in questa era dominata dall’aerodinamica.

Quanto pesa un’auto di F1?

Dal 2019 il peso complessivo di una vettura di F1 e del conducente deve essere di almeno 740 kg, di cui almeno 80 kg provenienti dal conducente e dal sedile., Questo requisito di peso riduce la pressione per i conducenti di essere il più leggero possibile, soprattutto per i conducenti più alti, con quelli che pesano meno bisogno di aggiungere più zavorra ai loro posti.

In passato, questa zavorra poteva essere posizionata su altre parti della vettura, migliorandone l’equilibrio e creando un vantaggio per i conducenti più leggeri, ma con questa clausola la distribuzione del peso viene equalizzata per tutti senza causare svantaggi.

Quanto sono veloci le auto di F1?,

La velocità massima di una vettura di F1 dipende molto dalle caratteristiche della pista su cui si corre in quel momento. Il tempo più veloce registrato in una trappola di velocità in 2019 è stato di Sebastian Vettel e Sergio Perez, che sono riusciti a colpire 359.7 km/h rispettivamente a Monza e Città del Messico.

Quanto dura una gara di F1?

Le gare di F1 terminano quando viene raggiunta una distanza di 305 km., Il numero di giri viene calcolato dividendo 305 km per la lunghezza del giro e la distanza di gara risultante richiede generalmente circa un’ora e mezza per essere completata.

In caso di ritardi dovuti a pioggia, bandiere rosse o safety car, la gara terminerà dopo due ore di gara indipendentemente dalla distanza percorsa. La gara più lunga dell’anno è il Gran Premio di Singapore, che corre regolarmente al limite di due ore.

Come funzionano le qualifiche di F1?

La qualifica F1 è divisa in tre sezioni note come Q1, Q2 e Q3., Tutti i piloti competono nella sessione Q1 lunga 18 minuti, tentando di impostare il giro più veloce possibile.

I cinque che hanno impostato i tempi più lenti abbandonano dopo questo punto, con i restanti 15 che combattono per impostare uno dei primi 10 tempi più veloci per entrare in Q3.

Nella sessione finale di qualifica i piloti sono in competizione per stabilire il miglior tempo per partire in pole position per la gara di domenica. I piloti che raggiungono la Q3 devono iniziare la gara con le gomme che hanno usato per impostare il loro tempo sul giro più veloce in Q2.

Quanta potenza ha un’auto di F1?,

I team di F1 tendono a non essere particolarmente disponibili per quanto riguarda la quantità di potenza che esce dai suoi motori, ma si pensa che i migliori team siano riusciti a colpire 1000 bph in 2019. L’uscita dagli attuali motori ibridi V6 varia da squadra a squadra, quindi non tutti avranno così tanto potere con cui giocare.

Quanto guadagnano i piloti di F1?

Questa è un’altra domanda a cui i driver F1 sono reticenti a rispondere., Tuttavia, si pensa che i piloti di alto profilo come Lewis Hamilton e Sebastian Vettel stiano probabilmente guadagnando sopra il marchio $40m mentre il centrocampo ha maggiori probabilità di ricevere circa $1 o $2m a seconda delle singole trattative contrattuali.

La maggior parte delle stagioni ci sono uno o due driver di paga all’interno del campo, i cui sponsor sono essenzialmente pagando la squadra per dare una certa persona un disco., Naturalmente questa è una vasta semplificazione eccessiva: la maggior parte dei piloti ha una sorta di sponsorizzazione o supporto dietro di loro, e gli sponsor personali e altre attività significano che i conducenti arrivano con molto più denaro di quello che è contenuto nel loro stipendio dal team.