Quanto tempo è il viaggio in treno e fa il prezzo…
Il viaggio in treno di quattro ore della Verde Canyon Railroad porta i passeggeri in un viaggio di 20 miglia attraverso un’emozionante geologia avvolta nella storia della ferrovia. Le belle locomotive FP7 del treno, costruite dalla General Motors Electromotive Division nel 1953, sono due delle sole 10 rimanenti in Nord America., Questi cavalli di ferro forniscono il muscolo che alimenta il composto di auto d’epoca restaurate attraverso la flora e la fauna nativa del pittoresco Verde Canyon, aspre pareti rocciose ad alto deserto e panorami mozzafiato accessible accessibile solo in treno.
Il viaggio da Clarkdale al punto di svolta di Perkinsville è programmato in modo che i passeggeri possano godersi il progresso della luce del giorno mentre balla sulle increspate acque verdi del fiume Verde, attraverso il fondo del canyon attraverso baldacchini di fogliame e sopra le torreggianti scogliere cremisi sotto brillanti cieli azzurri., La storia prende vita sopra, sotto e dietro ogni curva. Le antiche rovine di Sinagua si aggrappano alle pareti del canyon sopra i binari. Cavalletti robusti e ponti sonori attraversano gole profonde, a testimonianza del duro lavoro e dell’ingegno degli uomini che li hanno costruiti oltre 100 anni fa. Un tunnel artificiale di 680 piedi, fatto saltare attraverso la roccia solida, avvolge i passeggeri nel buio più totale prima di consegnare il treno nel glorioso sole dell’Arizona. Questo incantevole scenario costituisce uno sfondo indimenticabile per il lento viaggio di Verde Canyon Railroad.,
Ogni passeggero, sia seduto in pullman, prima classe o la classe di lusso caboose, ha due posti a sedere per godere – uno all’interno con facile accesso ad un altro su una macchina di visualizzazione all’aperto. Tutti i partecipanti, esperti nella storia, nella geologia e nella fauna selvatica del canyon, condividono i punti salienti e rispondono alle domande. Le auto al coperto sono climatizzate e dispongono di un bagno. Il treno soddisfa i requisiti ADA.