Comprendere i requisiti CDL per ottenere una CDL (patente di guida commerciale) è essenziale se si vuole diventare un camionista. Questi si applicano anche al CLP o al permesso di studente commerciale, che dovrai ottenere per allenarti e prima di ottenere un CDL. I requisiti federali CDL (vedi sotto) si applicano a tutti gli stati degli Stati Uniti. Quindi, controlla i requisiti CDL nel tuo stato. Ogni stato ha i propri standard minimi per le licenze dei conducenti commerciali e differiscono da stato a stato.,menti di Applicare per un CLP o CDL

Requisiti Minimi per richiedere un Commerciale Allievo di soggiorno (CLP) o autorizzazione del Driver Commerciale (CDL)

• Avere un regolare valida (non commerciale) patente di guida ed essere almeno 18 anni (nella maggior parte degli stati).,
• Avere almeno 21 anni:
  • Guidare un veicolo a motore commerciale attraverso i confini di stato (interstate).
  • Per guidare un veicolo a motore commerciale che contiene materiali pericolosi.
• Avere almeno uno o due anni di esperienza di guida (a seconda dello stato)
• Un richiedente “deve fornire allo Stato la prova di cittadinanza o residenza permanente legale” per 49 CFR 383.71.
  • Carta di previdenza sociale, o la prova del numero.
  • Un altro documento come un certificato di nascita o carta verde.
• Passare tutte le schermate di sfondo applicabili.,
• Il richiedente ” deve fornire i nomi di tutti gli Stati in cui il richiedente è stato autorizzato a guidare qualsiasi tipo di veicolo a motore durante i precedenti 10 anni” – FMCSA.
• Non hanno sospensioni di patente di guida attiva o revoche in qualsiasi stato
• Deve cedere la patente di guida di stato regolare una volta che si guadagna un CDL.
• Deve certificare di non essere “soggetto ad alcuna squalifica ai sensi della FMCSA 383.,51 (elenco completo delle squalifiche), o qualsiasi squalifica di licenza ai sensi della legge statale, e che lui/lei non ha una patente di guida da più di uno stato o giurisdizione””
• Essere in grado di parlare e leggere l’inglese per guidare un CMV negli Stati Uniti. Inoltre, gli esami scritti di stato saranno dati solo in inglese. La FMCSA ha di più su questo qui.

Nuovi requisiti federali CDL

Ci sono stati diversi cambiamenti nel corso degli anni nell’area “requisiti di conformità” da parte della FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)., Come suggerisce il loro nome, la FMCSA esiste per mantenere le strade degli Stati Uniti più sicure, principalmente prevenendo incidenti commerciali con camion.

1. Dal Commercial Motor Vehicle Safety Act del 1986, i conducenti non possono detenere un CDL in più di uno stato. Ciò ha posto fine alla pratica dei conducenti di ottenere più patenti di guida e nascondere i record negativi che potrebbero aver avuto in uno stato diverso.
2. Nuovi requisiti di approvazione dei materiali pericolosi. Controlla la nostra guida passo – passo su come ottenere il vostro approvazione Hazmat.
3. Alla fine del 2013, gli stati hanno dovuto iniziare a far rispettare la regola del divieto di sms.,
4. Quindi, a partire dal 2014, i conducenti commerciali hanno dovuto “”autocertificare” le informazioni mediche e sono stati autorizzati a utilizzare solo gli esaminatori medici “autorizzati” che sono sul Registro medico nazionale.

Ulteriori informazioni su queste modifiche possono essere trovate dal FMCSA.

Requisiti medici e fisici

Le esigenze fisiche del lavoro del camionista dipendono dal tipo di guida che sta facendo. Ma non importa quale tipo, un conducente deve essere fisicamente fisicamente in grado di operare un veicolo a motore commerciale e di svolgere i vari tipi di compiti di autotrasporto non di guida., Ciò include la gestione di lunghi periodi di guida, orari di sonno irregolari, potenziali sfide familiari e/o sociali e stress correlato al lavoro. Inoltre, alcuni lavori richiedono sollevamento di carichi pesanti nel processo di carico / scarico, torsione e piegatura, entrare e uscire dal camion molte volte al giorno, occasionale (a seconda di dove si lavora) installazione di catene di pneumatici e molte altre possibili attività fisiche.,

È necessario disporre di un certificato medico legale valido (DOT card), o una copia fotografica del certificato valido, per ricevere un CDL o CLP. Questo è un mandato federale (U. S. Department of Transportation) documento che certifica che si soddisfano tutti gli standard fisici e medici per la gestione di un veicolo a motore commerciale e la copia originale o fotografica deve essere in vostro possesso ogni volta che si è alla guida.,

Autocertificazione CDL

A partire dal 2014, i conducenti commerciali devono “autocertificare” le informazioni mediche e sono autorizzati a utilizzare solo gli esaminatori medici “autorizzati” che sono nel Registro medico nazionale. Per trovare un medico legale che è certificato dalla FMCSA per eseguire esami fisici DOT clicca qui.

Tutti i conducenti commerciali devono ora autocertificare il tipo di veicolo che stanno andando ad operare nelle seguenti categorie:

• Non-Excepted Interstate: Questo significa solo che è necessario soddisfare i requisiti federali DOT medical card e operare attraverso i confini di stato.,
• Escluso Interstate: Non è necessario soddisfare i requisiti federali DOT medical card e operare attraverso i confini di stato.
• Intrastato non escluso: è necessario soddisfare i requisiti federali DOT medical card e operare solo nel proprio stato di origine.
• Intrastato escluso: Non è necessario soddisfare i requisiti federali DOT medical card e operare solo nel proprio stato di origine.

Qualifiche fisiche di base per i conducenti commerciali

Il rapporto di visita medica per la determinazione dell’idoneità dei conducenti commerciali è un modulo FMCSA utilizzato dagli esaminatori medici., Questo modulo ti darà una buona idea delle qualifiche mediche per i conducenti, così come l’elenco completo (da FMCSA 391.41) più in basso in quella pagina.

È ora necessario ottenere un “Certificato medico legale” per dimostrare di essere fisicamente in grado di utilizzare un veicolo a motore commerciale. Alcuni dei requisiti sono i seguenti:

• Standard: almeno 20/40 acuità (Snellen) in ciascun occhio con o senza correzione. Almeno 70 gradi periferici in meridiano orizzontale misurato in ciascun occhio., Occhiali da vista o lenti a contatto sono accettabili, ma l’uso di lenti correttive deve essere annotato sul certificato del medico legale.
• Non può essere un diabetico che richiede insulina per iniezione con ago. Tuttavia, si noti che alcuni driver possono essere esenti.
• Udito: Standard: a) Deve prima percepire la voce sussurrata forzata > 5 ft.,, con o senza apparecchio acustico, o b) perdita dell’udito media in orecchio migliore
• Pressione sanguigna: non ha una diagnosi clinica corrente di alta pressione sanguigna che possa interferire con la sua capacità di far funzionare un veicolo a motore commerciale in modo sicuro
• Elevati livelli di zucchero nel sangue: 200 o superiore è considerato “pericoloso”. Tuttavia, non sembra esserci alcuna prova a sostegno del fatto che 200 o più (livello di zucchero nel sangue) sia una squalifica, nonostante ciò sia riportato da molti altri siti web. Per una discussione su questa apparente inesattezza, vedi qui.,
• Altre condizioni come l’apnea del sonno possono anche essere una squalifica.

Esami scritti e di conoscenza

Per ottenere un CDL, è necessario superare i test di conoscenza e abilità. Il manuale CDL ti aiuterà a superare gli esami di stato. Questo manuale non è un sostituto per un corso di formazione camionista o un programma. La formazione formale è il modo più affidabile per apprendere le molte abilità speciali richieste per guidare in sicurezza un grande veicolo commerciale e diventare un pilota professionista nel settore degli autotrasporti.,

La persona deve aver preso e superato un test di conoscenza generale – ottenere alcune informazioni su quali test da prendere qui o semplicemente andare al CDL Practice Test Center e fare alcuni test.

Skill and Road Testing

Per il road and skills test è necessario utilizzare la stessa classe di veicolo commerciale è necessario ottenere la licenza per.
Il test di guida in tre parti include:

• Pre-viaggio di ispezione del veicolo – È necessario conoscere il vostro veicolo è sicuro da guidare. Le sezioni 11, 12 e 13 del Manuale CDL illustrano come è necessario spiegare cosa si sta ispezionando e per quale motivo.,
• Controllo di base del veicolo-Sarete testati sul vostro controllo del vostro veicolo. Ciò include lo spostamento del veicolo in avanti, indietro e all’interno di un’area definita.
• On-Road Esame di guida-Si dovrà dimostrare si può tranquillamente guidare un veicolo commerciale sulla strada in varie situazioni di traffico. (Curve a sinistra ea destra, arresto, curve, passaggi a livello, ecc.)

Rinuncia militare

Hai recentemente guidato un CMV (o l’equivalente militare del veicolo a motore commerciale) nell’esercito?, Potresti essere in grado di rinunciare alla parte del test delle abilità del test delle abilità della patente di guida commerciale. I conducenti militari devono presentare domanda entro un anno dalla separazione dal servizio attivo.

Il modulo di rinuncia alla patente di guida commerciale (CDL) skills test può essere utilizzato dai membri del servizio che sono attualmente autorizzati e che sono o sono stati impiegati negli ultimi 90 giorni in una posizione militare che richiede il funzionamento di un veicolo a motore militare equivalente a un veicolo a motore commerciale (CMV). Questa rinuncia consente a un membro del servizio qualificato di richiedere un CDL senza test di abilità., Non è possibile rinunciare ai test di conoscenza (scritti) CDL. Il trasferimento di Scuolabus(S) e/o passeggero (P) approvazioni ai sensi del presente programma di rinuncia sono vietati.