Rotori dei freni auto sono una parte cruciale del sistema interno della vettura. Al fine di mantenere i rotori dei freni a lavorare ad un livello ottimale, la manutenzione deve essere eseguita al fine di mantenere la vostra auto in buone condizioni e di lavoro. Ciò può comportare attività di routine come cambiare l’olio e mantenere i pneumatici gonfiati al livello corretto. Alcune parti del vostro veicolo potrebbero richiedere un po ‘ più di manutenzione – come il sistema di frenatura.,

Auto Riparazioni Sono COSTOSE

I rotori dei freni sono un importante meccanismo, sono il componente all’interno della vostra auto, che permette di interrompere rapidamente e quando si desidera. I rotori dei freni, o dischi dei freni, sono ciò che le pastiglie dei freni premono per impedire alle ruote di girare ulteriormente., I rotori dei freni sono altrettanto importanti come le pastiglie dei freni-lavorano in tandem per fermare il veicolo improvvisamente. I rotori dei freni sono cruciali per fermare il tuo veicolo, sono disponibili in diversi tipi e hanno impatti importanti sul meccanismo interno della tua auto. Rotori di tornitura assicura che il vostro freno rotori stanno lavorando ad un livello ottimale.

Cosa sono i rotori dei freni?

Esistono due tipi principali di rotori dei freni: forati e scanalati. È importante conoscere la differenza prima di iniziare il processo di rotazione dei rotori.,

Rotori dei freni forati e rotori di tornitura

I rotori dei freni forati hanno fori praticati in essi. Un rotore con fori assicura che ci sia meno superficie per i pad per afferrare e fermare la macchina – questo può sembrare esattamente quello che non vuoi. Tuttavia, ci sono alcuni vantaggi chiave per questo tipo di rotori del freno, e perché rotori di svolta è importante mantenere forato rotori del freno.

Il primo vantaggio dei rotori dei freni forati si riferisce al calore. Quando le pastiglie dei freni si bloccano sui rotori, genera attrito e, a sua volta, calore., Se il calore non può uscire dal rotore del freno in qualche modo, questo può causare il freno a svanire o usura nel tempo. Un freno usurato o danneggiato può ridurre la potenza di arresto e la capacità del freno di applicare forza per fermare l’auto.

Il secondo vantaggio del rotore del freno forato si riferisce all’accumulo di gas. Alcuni vecchi tipi di pastiglie dei freni causano la formazione di gas tra i rotori e le pastiglie. Questo gas limita la potenza di arresto. Ruotando i rotori, è possibile garantire che i rotori dei freni forati funzionino al livello più efficiente e impediscano l’accumulo di gas.,

Il terzo beneficio riguarda l’acqua. Se si guida attraverso una pozzanghera o un alto corpo d’acqua durante un temporale, i rotori dei freni possono bagnarsi. Dopo che un rotore del freno si bagna, è difficile che le pastiglie dei freni premano saldamente sul rotore. Se i pad non riescono ad afferrare il rotore, non puoi fermarti. I fori praticati sul lato del freno toro assicurano che l’acqua possa allontanarsi rapidamente dalla superficie, lasciando che le pastiglie si blocchino saldamente. Rotori di tornitura assicura che i rotori dei freni forati funzionano bene, e impedire all’acqua di danneggiare la potenza di arresto.,

Rotori del freno scanalati e rotori di tornitura

Il secondo tipo di rotori del freno è rotori del freno scanalati – questo tipo di rotore utilizza piccoli grumi nel lato della superficie piana per spostare gas, calore e acqua lontano dalla superficie. Questi slot spostare i detriti che è indesiderato fuori strada. Questo tipo di rotori del freno è popolare dovuto la durevolezza e la capacità di trattare più sforzo disposto sui rotori. Rotori di tornitura è fondamentale per questo tipo di rotore del freno, dal momento che sono generalmente utilizzati in auto ad alte prestazioni.,

Sebbene i rotori dei freni a fessura siano più resistenti, hanno i loro lati negativi. Si consumano più velocemente a causa dell’elevato attrito e dello stress posto su di loro. Anche se possono consumarsi più velocemente a causa delle elevate quantità di pressione poste dalle pastiglie dei freni, i rotori di rotazione possono allungare la durata dei rotori dei freni scanalati.

Quando girare i rotori del freno?

Sapere quando è il momento di girare i rotori è fondamentale per risparmiare denaro e garantire che la tua auto rimanga al sicuro. La rotazione dei rotori dei freni si riferisce alla lavorazione dei rotori dei freni per rimuovere il materiale del freno aggiuntivo dalle pastiglie dei freni., Ciò impedisce qualsiasi deformazione e rettifica accada alle parti. Girando rotori estende la durata della vita del vostro pastiglie dei freni, lascia il freno soffocare, e crea meno attrito e calore generato rispetto a quelli che sono deformati o in cattive condizioni.

Di solito, si desidera sottoporsi al processo di rotazione dei rotori ogni altro cambio di freno. Ciò consente di essere sicuri che i rotori dei freni siano privi di detriti e non si deformino., Anche se alcuni usura regolare sui freni e alcuni punti di maggiore attrito possono causare i rotori a diventare deformato, rotori di svolta garantire che questo non accade più spesso.

Se la superficie del rotore è liscia, è possibile che non sia necessario eseguire i rotori di rotazione. Tuttavia, se hai deformazioni o punti difficili sui tuoi freni, allora è il momento di iniziare a girare i rotori. Se hai la capacità finanziaria, puoi scegliere di far girare i tuoi rotori ogni volta che hai le pastiglie dei freni servite., Questo assicura che le pastiglie dei freni e rotori sono costantemente in buone condizioni, e mostra come rotori di svolta può essere una parte cruciale per mantenere l’efficienza del sistema frenante.

Costo della rotazione dei rotori dei freni

Il costo della rotazione di un rotore del freno generalmente va da $15 a rotor 25 per rotore. Anche se questo non è costoso, rotori di tornitura è una procedura di manutenzione ordinaria che deve essere effettuata per migliorare la durata delle pastiglie dei freni e rotori dei freni. L’acquisto di nuovi rotori generalmente funziona a circa $20 – $30 per rotore. Naturalmente, avrai meno problemi ad acquistare un nuovo rotore., Tuttavia, i rotori di tornitura offrono una soluzione rapida e semplice.

Un lavoro di sostituzione delle pastiglie dei freni di solito può richiedere tra 1-2 ore per un meccanico esperto, e il costo del lavoro sarà di circa 8 80-$100 all’ora.

Quando sostituire i rotori dei freni?

A volte, girare i rotori non è sufficiente per risolvere il problema. I freni sono vitali per i veicoli e hai bisogno di freni funzionanti per guidare in sicurezza. A volte, si potrebbe sentire i freni strillare o fare rumore quando si mette pressione su di loro. Oh-oh. Questo è un segno che i rotori di svolta non saranno sufficienti per risolvere i problemi di frenata.,

Ci sono alcuni passaggi chiave che puoi fare per vedere se il problema richiede la rotazione dei rotori o qualcosa di più serio, come sostituirli.

Vedere le pastiglie dei freni

Normalmente, è possibile vedere le pastiglie dei freni attraverso lo spazio nelle ruote. Iniziare girando la ruota tutta la strada per un lato o l’altro in modo che si può vedere l’interno delle ruote. Si dovrebbe essere in grado di visualizzare quanto spessore è lasciato sulle singole pastiglie dei freni. Affinché i freni funzionino correttamente, deve essere presente almeno ¼ di pollice di pad., Se c’è meno, i rotori di rotazione non possono risolvere il problema e i freni devono essere sostituiti.

Inoltre, se le pastiglie dei freni sono soggette ad alta usura durante la guida, le pastiglie metteranno estrema pressione contro il rotore. Nel tempo, le radici si logorano e si deteriorano a causa della quantità di forza premuta su di esse dalle pastiglie dei freni. Ciò creerà una leggera scanalatura nei rotori dei freni. Questo può essere molto dannoso e causare problemi di frenata durante l’utilizzo. I rotori di tornitura non saranno in grado di riparare la scanalatura che si è formata e sarà necessario sostituire i rotori del freno per risolvere questo problema.,

Ascolta i rotori

Il passo successivo che puoi fare per vedere se i rotori dei freni devono essere sostituiti per ascoltare i rumori prodotti durante la frenata. Se lo stridio o il cigolio sta accadendo mentre si preme verso il basso sulle pastiglie dei freni, allora questo è un segno che sarà necessario sostituirli. Se si sente macinare, allora avete bisogno di testa al meccanico dal momento che sono completamente usurati. I rotori di tornitura non saranno in grado di risolvere questo problema, poiché la sostituzione dei rotori dei freni è l’unica soluzione.,

ABS-Sistema di frenatura antibloccaggio

Se la tua auto ha il sistema di frenatura antibloccaggio, lasciare che le pastiglie dei freni o i rotori si usurino fino al punto di macinarlo è molto pericoloso. Il sistema ABS contiene sensori che avvisano quando i freni sono troppo bassi. Se ignori quell’allarme, questo può causare danni al sensore, che è una riparazione più costosa. I rotori di tornitura non possono risolvere il problema del rotore del freno, quindi la sostituzione del rotore del freno è l’unica opzione.

Frenata-Come ci si sente?,

Se si nota che quando si preme il pedale del freno c’è una vibrazione o oscillazione nel pedale, potrebbe essere possibile che i rotori siano deformati o danneggiati. Lo scenario più probabile è che questo è accompagnato da un suono di rettifica, che mostra che il rotore del freno è stato deformato e in mancanza. Sfortunatamente, i rotori di tornitura non saranno in grado di risolvere il problema dei rotori contorti e deformati, il che significa che è necessaria una sostituzione.

Se si è stabilito che nessuno di questi problemi sono i problemi che si verificano con i rotori dei freni, quindi rotori di svolta potrebbe essere in grado di risolvere il problema., Stiamo andando ad andare oltre dove si può avere un professionista di fiducia svolgere il compito di girare rotori per mantenere la durata del rotore del freno.

Dove posso avere qualcuno fare il processo di rotazione dei rotori?

Dopo aver determinato che i rotori devono essere ruotati anziché sostituiti, ci sono alcuni luoghi specializzati nell’esecuzione di questo servizio. I centri di riparazione o i centri di pneumatici sono solitamente qualificati per eseguire questo servizio per qualsiasi conducente.

I rotori di tornitura sono piuttosto semplici rispetto a una sostituzione completa., I costi per il servizio dovrebbero essere all’estremità inferiore dello spettro, quindi fai attenzione se il prezzo dei rotori di tornitura è superiore al previsto.

Ci sono alcuni produttori di rotore del freno che sono specializzati nel catering per le vostre esigenze specifiche per le vostre esigenze individuali. Girare i rotori non è mai stato così facile ed efficiente!

Quando è necessario un estrattore del rotore del freno?

Se si dispone di un’auto più vecchia e questa è la prima volta che si decide di cambiare i rotori del freno o subire rotori di svolta, quindi il meccanico potrebbe essere necessario utilizzare un estrattore del rotore del freno., Poiché il tuo toro freno potrebbe rimanere bloccato per così tanto tempo, questa macchina è necessaria per completare il processo. L’estrattore toro del freno è disponibile in varie dimensioni a seconda delle dimensioni dei rotori e di quanto sia difficile il processo di rotazione dei rotori. L’estrattore è in grado di tirare il rotore applicando forza all’intero rotore, mentre spinge su un oggetto fisso.

Cosa succede se non mi sento a mio agio nel processo di rotazione dei rotori per salvare i miei rotori dei freni?,

Se non ti senti a tuo agio a chiedere a un meccanico di eseguire il processo di rotazione dei rotori con la tua auto, potresti non essere in grado di salvare il tuo veicolo. A volte i problemi all’interno dei rotori dei freni richiedono una sostituzione. Se i problemi sono abbastanza gravi, i rotori di rotazione non saranno in grado di risolvere il problema. In questo caso, hai due opzioni: sostituisci i rotori dei freni o vendi la tua auto spazzatura per un po ‘ di soldi.,

Se non hai i mezzi finanziari per sostituire i rotori dei freni o eseguire il processo di rotazione dei rotori, allora vendere la tua auto in una posizione affidabile per qualche soldo veloce può essere la soluzione migliore. In primo luogo, rimuovere tutti i componenti non metallici dal veicolo. Questo assicura che è possibile ottenere il massimo bang per il dollaro – vendere il sistema audio e le parti elettriche per qualche soldo extra.

Avanti, portata fuori una posizione rispettabile per vendere la vostra auto spazzatura a., Testa a CashCarsBuyer per ottenere un preventivo gratuito, esperienza ottimo servizio clienti, e vendere il vostro veicolo per qualche soldo per mettere verso un veicolo nuovo e sicuro. Vendere la tua auto spazzatura può essere il modo migliore per sfruttare al meglio una brutta situazione. Invece di sostituire i rotori dei freni o rotori di svolta e pagare una tassa, si sarà in grado di risparmiare denaro e iniziare a risparmiare verso la vostra nuova auto!