Gli aggiornamenti delle compagnie aeree sono sempre più difficili da trovare, sia che tu stia sfruttando un vantaggio d’élite o semplicemente usando i tuoi punti o contanti per passare a una classe superiore di servizio. Questo è il motivo per cui consigliamo sempre di prenotare il posto che si desidera invece di fare affidamento su un aggiornamento che può o non può cancellare.

Ancora, i milioni di passeggeri che volano con American Airlines ogni anno hanno un sacco di diversi trucchi nella manica se stanno cercando di aggiornare., Mentre la maggior parte di questi metodi sarà soggetta all’inventario di aggiornamento disponibile, oggi esamineremo tutto ciò che è necessario sapere sull’idoneità all’aggiornamento, sulla priorità e altro ancora.

Alla ricerca di inventario aggiornamento

Una delle cose più confuse di cercare di segnare un aggiornamento — con qualsiasi vettore — coinvolge inventario. Solo perché c’è un posto aperto in business o in prima classe non significa che una compagnia aerea lo renda disponibile per gli aggiornamenti. I seguenti metodi funzionano solo se American Airlines ha designato uno o più posti come idonei per gli aggiornamenti., Americano ha 26 tariffa diversa codici che coprono le entrate dei biglietti, i biglietti premio e l’aggiornamento dell’inventario, ma per lo scopo di segnare un aggiornamento, vi sono solo due che devi ricordare:

A: First class aggiornamento inventario (tre cabine degli aerei)
C: classe Business/nazionale di prima classe di di aggiornamento dell’inventario (due cabine di aerei)

La buona notizia è che, se si dimentica, ExpertFlyer ti dà un piccolo e pratico foglietto come ciò che ogni classe tariffaria significa.,

American è spesso relativamente avaro con il suo spazio ” C “per gli aggiornamenti di business class (specialmente sulle rotte transcontinentali e internazionali premium), ma il vettore tende ad essere molto più generoso con lo spazio” A” su aerei a tre cabine con una vera prima classe.

Priorità di aggiornamento

Dato il numero di diversi tipi di aggiornamenti offerte da American, è importante capire dove cadrai nell’elenco di aggiornamento per capire le tue possibilità di compensazione., Ecco come American assegna priorità sulla lista di aggiornamento:

1. Status Elite: A partire dall’alto verso il basso, American classificherà tutti i passeggeri sulla lista di aggiornamento in base al loro status elite AAdvantage. I membri chiave Concierge hanno la priorità più alta, seguiti da Executive Platinum, Platinum Pro, Platinum e infine Gold elite. I membri generali che tentano di applicare un certificato di aggiornamento (maggiori informazioni di seguito) si troveranno in fondo all’elenco.,
2. Tipo di upgrade / ticket: All’interno di un singolo livello di status elite, American utilizza il tipo di ticket o certificato di upgrade come tie breaker. Gli aggiornamenti a livello di sistema (SWU) e gli aggiornamenti chilometrici hanno la priorità più alta, seguiti da aggiornamenti gratuiti sui biglietti revenue e infine aggiornamenti gratuiti sui biglietti premio.
3. EQD a rotazione di 12 mesi: questo fastidioso requisito di entrate non si applica solo alla qualificazione per lo status elite., Se l’americano ha bisogno di un ulteriore tiebreaker nella lista di aggiornamento, la priorità più alta andrà al passeggero che ha accumulato i dollari di qualificazione più elitari (EQD) negli ultimi 12 mesi.

Ora vale la pena notare che ci sono ulteriori variazioni in base al tipo di viaggio che stai prendendo. Ad esempio, i voli internazionali a lungo raggio non sono idonei per gli upgrade gratuiti, quindi gli elenchi di upgrade su questi voli saranno in genere più brevi per includere solo i viaggiatori che utilizzano certificati o miglia per richiedere un bump in first/business class.,

A proposito, immergiamoci in questi tipi di aggiornamento in modo più approfondito.

Cash& Upgrade miglia

Inizieremo con upgrade in contanti e miglia, perché questi sono aperti a tutti i clienti che viaggiano su un biglietto idoneo, non solo ai membri elite. American Airlines pubblica un grafico che ti dice esattamente quanto costerà aggiornare il tuo biglietto alla prossima classe di servizio in base alla tua origine e destinazione., Se stai volando su un biglietto scontato e cercando di aggiornare avrete bisogno di tirar fuori miglia e un copay in contanti, mentre coloro che cercano di aggiornare su un biglietto a tariffa piena devono semplicemente pagare miglia extra.

Si noti che mentre AA dice che questi aggiornamenti sono alla “prossima cabina di servizio”, che attualmente non include il relativamente nuovo prodotto premium economy del vettore. Ciò significa che se stai aggiornando da un biglietto economy, salti proprio su premium economy e atterri nel mondo degli affari. Anche i biglietti Premium economy passano direttamente alla business class.,

Ecco alcuni termini e condizioni importanti da tenere a mente quando si utilizzano gli upgrade in contanti e miglia:

• Gli upgrade sono soggetti a controlli di capacità (es.,aggiornamento prezzi:
  • Sconto Economia pubblicate le tariffe in classe H,K,M,L,V,G,Q,N,O,S e Militari o di Governo, le tariffe in classe Y
  • economica a Tariffa Piena pubblicate le tariffe in classe Y
  • Sconto Premium Economy con tariffe pubblicate prenotato P
  • Full-Tariffa Premium Economy pubblicate le tariffe in classe W
  • Sconto del Business con tariffe pubblicate prenotato I
  • Full-fare Business con tariffe pubblicate prenotato in J, D o R

  Se il magazzino non è disponibile al momento della prenotazione o al momento della vostra richiesta, può essere aggiunto alla lista d’attesa., Potrai quindi cancellare nell’ordine di priorità sopra elencato.

  Upgrade Elite gratuiti e upgrade di 500 miglia

  Invece di spendere miglia, tutti i viaggiatori elite americani possono beneficiare di upgrade gratuiti sui voli nazionali e internazionali a corto raggio., Tuttavia, ci sono due fattori principali che potrai determinare esattamente ciò che questo processo si presenta come:

  • La distanza di volo
  • il Tuo stato d’elite

  Per cominciare, tutti AAdvantage elite non sono ammissibili per un numero illimitato, upgrade gratuiti su voli a meno di 500 miglia di distanza all’interno degli stati UNITI o tra USA e Canada, Messico, Bahamas, Caraibi, Bermuda e America Centrale. Questi seguono le stesse regole di priorità di cui sopra, il che significa che Platinum esecutivi vedranno i loro aggiornamenti chiaro prima di Platinum Pro elite e così via lungo la scala di stato elite., Questi aggiornamenti sono generalmente validi solo sui biglietti in contanti, ad eccezione di Executive Platinum e Concierge Key elite che li riceveranno anche sui biglietti premio.

  Sui voli di oltre 500 miglia, il tuo status di elite determina come si può segnare un urto alla parte anteriore dell’aereo. Concierge Key, Executive Platinum e Platinum Pro elite continueranno a ricevere upgrade illimitati e gratuiti su questi voli (per le stesse destinazioni sopra elencate). Tuttavia, le élite AAdvantage Gold e Platinum dovranno utilizzare i certificati di aggiornamento 500-mile per richiedere un aggiornamento., Puoi consultare la nostra guida ai certificati di aggiornamento da 500 miglia per tutti i dettagli, ma ecco una panoramica di base:

  • Come guadagnare: i membri AAdvantage elite guadagneranno quattro certificati di aggiornamento da 500 miglia per ogni 12.500 EQM guadagnati durante ogni anno di iscrizione. È inoltre possibile acquistare aggiornamenti 500 miglia per each 40 ciascuno o riscattare 40.000 miglia per otto aggiornamenti 500 miglia.
  • Cosa coprono: Ogni certificato di aggiornamento di 500 miglia è buono per 500 miglia di esperienza di volo aggiornata. Un volo di 499 miglia ne ha bisogno uno, mentre un volo di 501 miglia ne richiederebbe due., Per capire quanti ne hai bisogno per un volo, inizia al Great Circle Mapper e inserisci i tuoi aeroporti di partenza e di arrivo. Dividere la distanza totale per 500, quindi arrotondare. Ad esempio, un volo tra Reagan National (DCA) e Los Angeles (LAX) copre 2.311 miglia di volo. Ciò significa che avrei bisogno di riscattare cinque certificati di aggiornamento da 500 miglia per richiedere un aggiornamento.

  Mentre gli aggiornamenti di 500 miglia non scadono, possono essere riscattati solo se hai lo status di AAdvantage elite. Se non si riqualifica per un anno, gli aggiornamenti rimarranno nel tuo account; semplicemente non sarà in grado di usarli.,

  Personalmente prendo l’abitudine di richiedere di utilizzare i miei aggiornamenti di 500 miglia ogni volta che volo con American. Come un’élite d’oro umile, non cancella gli aggiornamenti tutto ciò che spesso, quindi finisco con molti più certificati di quelli che potrei usare. Non vedo alcun beneficio nel salvarli quando non sono sicuro se riqualificherò per il mio status di élite., qui è quando si può aspettare di vedere questi upgrade start di chiara:

  • AAdvantage Oro: 24 ore prima della partenza
  • AAdvantage Platinum: 48 ore prima della partenza
  • AAdvantage Platinum Pro: 72 ore prima della partenza
  • AAdvantage Executive Platinum: 100 ore prima della partenza

  configurazione di Sistema di Aggiornamenti

  Uno dei vantaggi più evidenti di Americani di alto livello Esecutivo il disco di Platino e un serio incentivo a prendere in considerazione una percorrenza eseguire se si sta terminando l’anno al solo Platinum Pro — è l’insieme di tutto il Sistema di Aggiornamenti (SWUs) potrai guadagnare., Al momento della qualificazione per lo status Executive Platinum, riceverai quattro SWU che possono essere utilizzati per aggiornare qualsiasi biglietto pagato su American di un massimo di tre segmenti (ad eccezione dei biglietti basic economy). È inoltre possibile selezionare due SWU aggiuntive come vantaggio milestone al raggiungimento di 150.000, 200.000 e 250.000 Miglia Elite qualificanti in un anno. AAdvantage Million Milers riceverà anche due SWU aggiuntivi al raggiungimento di 2 milioni di miglia a vita e di nuovo a ogni milione da allora in poi.

  Puoi controllare la guida di TPG per riscattare SWUs qui, ma ci sono alcune cose che dovresti sapere., Ancora una volta, questi dipendono dall’inventario di aggiornamento, ma se trovi un volo con spazio “C” o “A”, il tuo SWU dovrebbe cancellarsi immediatamente. SWUs anche fare un grande regalo, come si possono utilizzare per aggiornare un amico o un familiare, anche se non si viaggia insieme. Mentre questi sono circa buono come si arriva quando si tratta di American Airlines aggiornamenti, TPG Editor Nick Ewen li valuta solo a $300 a testa nella sua valutazione annuale di AAdvantage elite status, in parte a causa di come avaro americano è con il suo inventario di aggiornamento., Volo spesso tra Shanghai (PVG) e gli Stati Uniti, e quando cerco la disponibilità di upgrade tramite ExpertFlyer, vado spesso mesi alla volta senza vedere un posto singolo.

  Business Extra Upgrades

  Una delle mie gemme nascoste preferite quando si tratta di American Airlines è il programma Business Extra. Questo secondo programma di fidelizzazione consente alle piccole imprese di raddoppiare e guadagnare un secondo tipo di valuta fedeltà oltre alle miglia AAdvantage per un volo., Non c’è alcun processo di verifica quando ti registri, quindi mentre questo programma è orientato alle imprese, chiunque dovrebbe essere in grado di creare un account. Guadagnerai 1 punto Business extra per ogni $5 spesi per voli AA idonei e per voli Oneworld selezionati, oltre alle frequenti offerte di bonus.

  Business Extra offre una varietà di opzioni di riscatto, tra cui voli gratuiti, Admirals Club pass e anche AAdvantage Gold status, ma uno dei migliori valori è l’utilizzo di questi punti per un certificato di aggiornamento.,

  

  A soli 650 punti Business extra, guadagnerai un certificato di aggiornamento nazionale o caraibico per ogni ~$3,250 che spendi sui voli americani. Questi aggiornamenti hanno lo stesso prezzo se stai prendendo un breve volo tra Washington-National (DCA) e Chicago-O’Hare (ORD) o un volo transcontinentale da New York-JFK a Los Angeles (LAX).

  Probabilmente il modo migliore per allungare il vostro valore qui è quello di prenotare una tariffa economica business class su una delle rotte transcontinentali premium di American gestite da un A321T a tre cabine., Poiché lo spazio di aggiornamento di prima classe (”A”) è molto più generoso dello spazio di aggiornamento di classe business (”C”), è possibile utilizzare i punti extra aziendali per volare l’unica vera cabina di prima classe che opera negli Stati Uniti. Come bonus aggiuntivo, avrai accesso all’incredibile ammiraglia americana First Dining facilities sul terreno. Si noti che i biglietti premio non sono idonei e sono escluse anche le tariffe prenotate in B, N, O, Q e S.

  I certificati di aggiornamento internazionali possono rappresentare un grande valore, e si può scegliere tra l’aggiornamento di un biglietto a tariffa intera o un biglietto scontato., L’upgrade a tariffa intera più economico è valido solo per i biglietti che iniziano con il codice tariffa J o Y, mentre il certificato di upgrade scontato ha la stessa restrizione sopra indicata (non applicabile per i biglietti B, N, O, Q o S).

  Bottom Line

  Mentre American Airlines non ha un prodotto rivoluzionario di business class per rivaleggiare con United Polaris o Delta One suite, ha comodi posti in business class su quasi tutti gli aerei a lungo raggio della sua flotta. Quando aggiungi i lussuosi voli transcontinentali di AA, segnare un upgrade diventa ancora più attraente., Per fortuna avete un sacco di opzioni per andare su questo, se si è pronti a incassare i benefici del vostro status di elite o semplicemente spendere qualche chilometro in più o denaro per farlo accadere.