たぶん、あなたは最近、あなたの車の排気ガスから変な匂いに気づいたか、おそらくあなたの燃費,

どのような場合でも、あなたはあなたの貯金箱のペニーを数えて詳述するとき、触媒コンバータが犯人であるかどうか疑問に思っています。

残念ながら、あなたがあなたの車の中で触媒コンバータを交換することになるならば、それはかなり高価な運動である可能性があります…

触媒コンバータとは何ですか？,

触媒コンバーター（catコンバーターまたは単にcatと呼ばれることもあります）は、ほとんどの車両の排気に座っている排出制御装置です。

内燃機関は、その設計の副産物として多くの毒性の高いガスを生成し、これらは私たちの環境に非常に有害です。 触媒コ これらのガスは、最終的にあなたのテールパイプから出るものです。,

彼らは外部からの排気マフラーに非常によく似ていますが、内部では完全に異なっています。 触媒コンバーターの内部は、白金、パラジウム、ロジウムなどの異なる粒子からなるハニカム構造であり、排ガスが通過して相互作用するため、毒性が低減される。

触媒コンバーターはいかに働きますか。

触媒コンバーターは毒性の高い排気ガスを有害でないものに変えることを知っていますが、どのように正確にそれを行うのですか？ これらの小さな装置ではどのようなブードゥー教の魔法が起こっていますか？,

触媒コンバーターは、実際には非常にシンプルなデザインのものであり、可動部分はなく、ここには派手なコンピュータ技術はありません。 Catコンバータの内部にはセラミックハニカム成分があり、触媒粒子（白金、パラジウム、ロジウムの組み合わせ）でコーティングされています。

車両が運転すると、排気ガスが触媒コンバーターを流れ、三つの有害化合物（炭化水素、窒素酸化物、一酸化炭素）が過熱され、触媒と反応してはるかに有害な排出量に変わります。

排気ガスについてそんなに悪いのは何ですか？,

1975年以前は、触媒コンバーターは一般的な場所装置ではありませんでした。 残念ながら、この時間の間に製造された車の多くは、私たちの環境に大混乱をもたらし、劇的に私たちの呼吸空気の質を低下させた大きなエンジン

触媒コンバーターが減らすために働く排気ガスの三つの主要な有害な混合物があります。,

1. 炭化水素–これらは未燃ガスに含まれています
2. 窒素酸化物–これらはエンジンの熱から生成され、窒素を空気中に強制し、それによって酸素と組み合わせる
3. 一酸化炭素–ガスの燃焼の副産物

だから、なぜこれらの化合物はすべてとても有害ですか？

一酸化炭素は空気を吸う私たちの毒です。 はい、それは人間を含む地球上のほとんどすべての動物です。,

それが十分に悪くなかったかのように、炭化水素と窒素酸化物の両方がスモッグを生成することが知られています（だからこそ、ロサンゼルスのような大きな都市はそのような空気の質が悪い）、窒素酸化物も酸性雨の原因であることが判明しています！

だから、我々は空気中にこれらのガスのいずれかを望んでいないことは明らかであり、今日の道路上の非常に多くの車がこれに貢献しているため、触媒コンバーターは非常に重要です！

有害ガスはどうなりますか？

今ではあなたはおそらく考えていますが、彼らはどこに行くのですか？, 私のテールパイプから出てくるガスがまだあります…

はい、そこにあり、これらのガスはまだ私たちの地球のために驚くべきものではありませんが、彼らははるかに少ない有害です–車両の有害なテールパイプ排出量の90％までは、触媒コンバーターを使用することによって削減されます。

一酸化炭素ガスは触媒粒子と反応して二酸化炭素に変わり、人間や動物が吐き出すものであり、木によって処理することができます。,

炭化水素は分解して二酸化炭素と水に変わり、窒素酸化物はcatで分離されて窒素と酸素の粒子に変換されます。 勝つ、勝つ、勝つ！

私の触媒コンバータはどこですか？

触媒コンバーターは、排気システムのあなたの車の下に座っています。 それは排気管の真中に普通取付けられ、排気多岐管とマフラーの間に置かれます。

これは一般的に工場から排気管に溶接されており、多くの交換用catコンバータが所定の位置にクランプされています。,

いくつかの車両は、実際には二つの触媒コンバータ、例えばデュアル排気システムを搭載した車両を持っています。 これらの車一catコンバータ毎に設定。 一部現代の高級車にて触媒コンバータのインライン手法として，さらに削減有害な排出である。

触媒コンバータに何か問題があるかどうかを知るにはどうすればよいですか？,

catコンバータが悪くなったかどうかを示す兆候がいくつかあります。

1–あなたの車は排出量テストに失敗しました

多くのアメリカの州では排出量テストはすべての車の所有者にとって強制的で定期的な活動です。 場合は猫のコンバーターはなく、お車である発光をより排ガスの更する機能を提供できます。,

2-あなたのエンジンチェックライトがオンになっています

エンジンチェックライトは、多くのことができます、そして現代の車はとても複雑であるので、間違って行く可能性があるすべてのもののためにダッシュにライトを持っていることは実用的ではないでしょう！

あなたの触媒コンバーターが悪くなったら、あなたの排気の流れの酸素センサー（別名o2センサー）は何かが間違っていることそれを言うためにあなたのECU（ これによりあなたのローカルガレージの先頭に立つ信号であるあなたのエンジンの点検ライトは来る。,

エンジンの点検ライトが悪い触媒コンバーターの性能と関連しているかどうか知る唯一の実質の方法は診断テストのためのあなたの車を取ること 機械工は間違っているものがエラー-コードのためにECUをスキャンし、丁度言うあなたの車に診察道具を接続します。,

あなたのエンジンチェックライトが点灯していることは、必ずしもあなたが悪い猫を持っていることを示す指標ではありませんが、あなたも次のいくつかの症状のいずれかを経験している場合、それはかなり良い兆候である可能性があります…

3–あなたの排気は腐った卵の臭いを作っています

あなたの車が使用する燃料には少量の硫黄があり、腐った卵の臭いはしばしば硫化水素と呼ばれる化合物によるものです。 通常、これは無臭の二酸化硫黄に変換されますが、catコンバータが正常に動作していない場合、これは起こりません。,

これは排気管を出る硫化水素で起因し、恐ろしい腐った卵の臭いを作成します。

4–あなたの車は、それがするために使用されるだけでなく、加速されていません

触媒コンバータの故障の一つの原因は、ハニカム設計における炭素 これは猫の部分的な閉塞を引き起こす可能性があり、車両の性能に悪影響を及ぼします。

内燃機関は、作動するために気流（ならびに燃料および点火）に依存する。, Catコンバータがブロックされると、排気システムに不適切な量の背圧が発生し、気流が損なわれます。

空気の流れが少ない=パワーが少ない=加速が悪い。

だから、あなたが追い越すためにあなたの足を置く次の時間は少し力不足を感じているあなたの車に気づいた場合、触媒コンバーターはあなたの問題

5-燃費の問題が発生しています

ガスは最近かなり高価なので、車の燃費のわずかな変化でさえ、ポンプや財布に大きな影響を与える可能性,あなたの触媒コンバーターがブロックされている場合、あなたのエンジンは、それが適切に機能するために必要な気流を得ることはありません、それはより

それは上り坂を走らなければならないようなものです、突然あなたは同じ速度と距離を達成するためにトンより多くのエネルギーを入れなければ

触媒コンバーターの故障の原因は何ですか？

触媒コンバーターは可動部分を使用しない、従って寿命を右持続させることを考えるか。, まあ、真実は、彼らができるということであり、彼らは通常、車の10-15年の寿命を持続させるように設計されています。

事は、これは車両の他のコンポーネントがすべて完全に機能していることを前提としていますが、もちろん必ずしもそうではありません。 あなたの車の部品はすべて相互にリンクされており、適切に動作しないと、別の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。

第二に、それはまた、あなたが15年後に車を使用しないことを前提としています！, 2019年には、米国の車両の平均年齢はほぼ12歳であり、道路上の車の大部分が15年のマークをはるかに超えていることを意味します。,P>

• 酸素センサーが正しく動作しない
• 悪い点火プラグまたはワイヤー
• 排気に入る未燃燃料
• 排気に入るオイル
• 排気に入る不凍液

触媒コンバータを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？,

多くの車の修理と同様に、触媒コンバーターを交換するコストは、次のようないくつかの要因によって大きく異なります。

あなたの車の製造元とモデル

’93トヨタカローラを所有している場合、あなたのcatコンバーターの交換は、’05ジャガー XK8を持っていた場合よりもはるかに少ない費用がかかる可能性があります。 あなたが所有するモデルによって、単位自体の費用は数百の木びき台であることができるまたはカップル千であることができる。

交換ユニットの品質

すべての触媒コンバータが同じように作成されるわけではありません。, 下$100のための普遍的な適当な猫を購入するか、またはあなたの車のために特別な目的で造られる直接適合の単位に$1000の上向きに使うことができる。

また、catコンバータの内部設計には大きな違いがあります。 それらをとても高価にするのは、触媒としての貴金属（パラジウム、白金）の使用であるため、触媒コンバーターはしばしば盗難の犠牲者です。

より安価なユニットは、典型的には、これらの粒子の密度がはるかに低く、明らかにそれらを効率が低くし、迅速な故障を起こしやすくする。, 対照的に、より高価なユニットは、多くの場合、予算の対応と同じくらい6xまで、高い触媒密度を持っています。

人件費

典型的な人件費は$70-$130時間どこでもすることができますので、より予算に優しいガレージは、この修理をはるかに少ないコストにすることができます。

catコンバーターを交換するのに必要な時間もありますが、これは車ごとに異なります。 それは配置、入手の可能性、およびあなたの機械工が単位を取り替えるためにする必要があるものに非常に左右される。 彼らは古い溶接された猫を切り取り、新しいものを締め付ける必要があるかもしれません。,

デュアル排気システムを搭載した車両では、これは二回人件費だけでなく、部品のコストを意味する可能性があります！

他の問題の診断そして修理

また触媒コンバーターを失敗させた車と間違って何か他のものがあるかもしれないことを考慮するべきです。 たとえば、スパークプラグが汚れている場合、または酸素センサーが故障した場合は、この修正のコストもかかる可能性があります。,

触媒コンバータ交換の典型的なコスト

コストは、catの品質の選択に応じて、大幅に異なることができますが、もちろん、あなたが所有する車のタイプ、catコンバータ交換は、通常$1000-2500の範囲にあります。

あなたは珍しいまたは専門の車を持っている場合は、はるかに見ている可能性があります…

触媒コンバータの交換はそれだけの価値がありま

あなたの車の価値によって、触媒コンバーターをまったく取り替える価値がないかもしれません。, 私達は確かに不良な猫が付いている車で運転することを推薦しないが、がらくたのためにあなたの車を販売することを離れてよりよいという結論に来るかもしれない。