地下鉄のフランチャイズに投資すべきではない10の理由!
私は地下鉄のフランチャイズに投資すべきですか？…私たちはその質問をたくさん聞きます！ そして、なぜ、それはそこに最も広く知られている食品フランチャイズブランドの一つです。
Subwayは1965年にFred de Lucaによって設立され、1974年にコンセプトがフランチャイズされました。 現在、彼らは米国で25,835の場所を持っており、18,317カ国で98の場所を持っています！, はい、これはFred de Lucaにとって非常に成功したビジネスでしたが、この記事でわかるように、システムは着信クラッシュの兆候に関するものです（例えば、過去2年間、毎年閉鎖されている何百もの店舗）。 株式会社が成功しているにもかかわらず、それはあなたのために、意欲的なフランチャイジー、これも素晴らしいビジネスになることを意味しません。
それについて考えてみてください…ちょうど他の市場のように、投資機会があまりにも知られており、誰もがそれのために起こっているとき、通常、そ, 株式市場では、例えば、株式が非常に人気になり、誰もがそれを買っているとき、それはあなたがピークに達し、クラッシュ、または修正を見ようとしてい 遅いバイヤーは普通初期の投資家と比較してかなり高い価格でそれを買うことを終え、投資からの何もに少し利益を得る、それらの多数は実際にお金を失うかもしれない。 反対側では、新興企業を早期に知り、初期段階で投資すると、そこから利益を得る能力がはるかに高くなる可能性があります！,
私達は500の特権の会社、食糧franchisesであるそれらの多数を使用し、私達が他の出現および現代概念と地下鉄を比較するとき、地下鉄の特権からの方法
ここでは、地下鉄のフランチャイズに投資すべきではないと思う私たちの10の理由があります：
- 望ましくないライフスタイル：私たちが話す人々の多くは、より良いライフスタイルを達成するために、ビジネスオーナーになりたい、より個人的な時間を持ち、家族に多くを捧げる能力を持っています。, まあ、地下鉄の所有者になることは正反対をもたらすことができます。 地下鉄の特権の単一ユニットを所有することを計画すればビジネスを動かすあなたの時間を使わなければそれから少しだけお金をもうける。 だから、あなたが関与する必要があります、そしてそれは積極的に長い時間のために、週7日オープンしているビジネス操作を管理することを意味します…非常に魅力的ではありません…
- 食品業界で充電された最高のロイヤリティの一つ：地下鉄は彼らのフランチャイジーの8％のロイヤリティ料を請求します！! それは食品フランチャイズ業界で充電最高印税の一つです！, 例えばマクドナルドは、4%を満たし、他のほとんどの食糧フランチャイズは4そして6%の間で及ぶ。 8%があなたの総収入から満たされていることを考慮に入れるとき、それは非常に重要である場合もある! また、顧客にU$5.00かそこらで値を付けられてプロダクトがどの位純利益残っているか。??
- 超高マーケティング料：地下鉄の料金、8％のロイヤリティ料、4.5％のマーケティング料に加えて。 それは再びあなたの総収入の上に請求されます。 だから、12を残しています。,バットオフ地下鉄に5％、そしてそれはまだあなたが負担する他のすべてのコスト（商品のコスト、家賃のコスト、従業員、ライセンス、税金、および多く）を割
- 過度に飽和したシステム：米国全体に広がる25,000以上の場所で、それは顧客が別の地下鉄の場所を見つけるために、首都圏で2-3ブロックを歩く 、フランチャイズオーナーがいてもらえたら、とても嬉しいですよね！ あなたは基本的に近所の他のすべての地下鉄のフランチャイズと競合しています。, あまりにも方法がありますmany…As 比較の手段は、別の非常に飽和したシステムであるマクドナルドは、米国で–14,000の場所を持っています
- システムは減少の兆しを示しています-店が閉じています：私たちが前に述べたように、何かがあまりにも人気になったとき、それは通常、すでにそのピークを達成しており、潜在的に減少または修正する傾向があります。 これは地下鉄に起こっているかもしれないように思えます,それは閉じているように909店舗で2017,そして800以上の店舗で2016!!!, ビジネス部内者の記事に従って、フランチャイジーは何百もの店がまた閉まるために脅され、米国の全体のシステムの三分の一まで不採算であることができると言っている!
- システムは減少の兆しを見せています–単位売上高は減少しています：2016年には、店舗あたりの平均総売上高はU$422.5Kでした4年前と比較して、単位当たりの平均売上高はU$482,000でした。 それは店ごとのU$60,000の減少である。 2017年には、過去25年間に5％以上の場所のトラフィックが減少したことが報告されています。, 経験の浅いビジネス投資家のために、総収入数を見て、それはまだ魅力的に聞こえるかもしれないが、最初に、減少の収入のシステムに投資したいと思わない(これは悪い印であるので)、しかしまた、あなたの費用すべてを考慮するとき(極度の高い料金、家賃、雇用の費用、商品の費用、税、等)、そしてその上に事実プロダクト費用は非常に低い粗利益率と極度の安い、どの位実際に残っているか。owner…hum…no どうしてこんなに多くの店が閉まっているのだろうか！?,
- 消費者の習慣は変化しており、地下鉄は新しい需要に追いついていません。 新世代の消費者は、製品の真の栄養価についてはるかに多くの情報を得ており、多くの新しい食習慣や要求が来ています。 ますますあなたは、新鮮で有機成分を含む健康的な食品の選択肢を探している人々を見て、ビーガンメニュー、グルテンフリー、乳糖フリーなどの需要があります。 健康的な魅力、または農場からテーブルへの概念を持つすべてのレストランは、常にパックされ、非常に成功する傾向があります。, 特権のために署名するとき、言葉5か10年のの一致に署名し、この時間枠にわたる消費者習慣そして市場の傾向に起こるべきであるものがについ それは地下鉄、マクドナルドやピザハットなどの企業に来るとき、これは懸念の領域です！
- 不幸なフランチャイジー：ちょうどそれをgoogleとあなたは苦労しているフランチャイジーについての多くの情報を見つけると彼らの地下鉄のフランチャ, 理由はシステムの積極的な拡大にこの記事で、前に述べられる低い差益から非常に多様、(フランチャイジー間の競争を作成する)、所有者の利益を絞る、等疑わしいマーケティングの作戦である。
- フランチャイジーの利益を圧迫しているマーケティング慣行：2017年には、およそ400人のフランチャイジーがU$5フットロング契約を取り戻すというチェーンの計画に抗議していると報告された。, その理由は、これだけでなく、過去5年間の他の非常に積極的なプロモーションは、フランチャイジーのための利益を残していないということであり、2017 興味深いことに、2017年に、地下鉄の北米マーケティングの責任者、Karlin Linhardtは会社を辞任しました。
- 品質が低下している：過去には、地下鉄は、そのフランチャイジーは、地元の食材から食材を注文することができますが、過去数年間で、地下鉄は、そのポリシーを変更し、フランチャイジーは、週に一度か二度配信されている彼らの供給を、使用する必要があります。, つまり、多くの食材は新鮮ではないということです。 より良い品質と新鮮な食材を要求する消費者の増加傾向と組み合わせて、これは災害のためのレシピです。
私たちは、この記事は、地下鉄のフランチャイズは、現在の時代に最高の投資ではないかもしれない理由についてあなたを教育助け願っています。 経験の浅いビジネス投資家は、常に彼らが考慮したいオプションとして人気のあるブランドを探して見ることは非常に一般的です。, 適切なデューデリジェンスを行い、次の5-10年にわたって市場で何が起こるかを密接に見て、変化している消費者の習慣、新しい要求を理解し、よく知られているフランチャイズシステムが中長期的に問題に直面しているかもしれないという兆候をよく見て非常に重要です。
一般的に新興ブランドは、すでに新しい消費者のトレンドを捉え、それを活用するビジネスをモデル化した、より現代的なブランドです。, これらのブランドの多数はより古い特権の概念と非常に巧妙で、地平線の市場の変更に気づいている非常にベテランの特権の開発の会社によっ これらのビジネスの多数は地下鉄の特権より大いに多くを利益を得る機会および潜在性のトンを示す!
どの特権が最もよくあなたのプロフィールに合い、あなたの夢の生命を達成するのを助けるか論議するために私達に
