それは些細な問題のように見えるかもしれませんが—単に

これは主に、ヘッドライトが持つことができる様々なモードによるものであり、その中でもロービーム、ハイビーム、フォグランプ、駐車灯、および昼間の走行灯である。 すべては、異なる状況下での正しい使用を支配する実用的かつ法的な区別を持っています。,

対向車のハイビームヘッドライトの不注意な（またはおそらく意図的な）フラッシュの受信側にいたことがあるなら、ヘッドライトモードを本当に意識することがいかに重要であるかを知っています。

基本的に、すべてのヘッドライトモードは特殊な目的を果たし、すべてのドライバーが適切な使用法をよく知っていることが重要です。 まるブラッシュアップし、知識のヘッドライトモード? ここにあなたが遭遇するもののほとんどの内訳があります。,

ロービームヘッドライト

標準条件下で夜に運転するとき、ロービームヘッドライトはあなたが使用したいと思うものです。 低いビームは同じまたは反対の方向で移動する他の車を盲目にしないで夜に道を照らすには十分に一般に明るいです。

ロービームの記号は、文字”D”に大まかに似ており、そこからわずかに下向きの角度でいくつかの線が突出しています。 これをハイビームの同様のシンボルと混同しないでください！ 両方とも、同じようなに怖がることが目的です。,

ハイビームヘッドライト

ハイビームヘッドライトのシンボルは、ハイビームシンボルが下向きのものではなく、水平線を使用していますが、ハイビームヘッドライトのシンボルは、文字”D”に似ています。 がついている小さな青色の高いビームのシンボルにゲージクラスターが高いビームをします。

ハイビームを利用するのは、夜間に前方の道路が十分に見えない場合、対向車がない場合にのみです。 一般に、高速で移動するときは、農村部や非常に暗く点灯していない道路では、常にハイビームを使用する必要があります。,

フォグランプ

フォグランプは、この…霧の条件を取得し、で運転するときに使用されています。 実際には、フォグランプを使用することはめったに必要ではありませんが、特に悪天候ではその余分な可視性を提供する可能性があります。

ないすべての車両にフォグランプが頻繁に提供してオプションのエキストラを高のトリムです。 あなたの車がそれらを持っている場合、そのシンボルは、傾斜したものを通る垂直線を含めることを除いて、ロービームインジケータ,

パーキングライト

パーキングライトは、おそらくドライバーの間で最も理解されていないライトで もともとは街路照明がまだまだ珍しかった時代に設計されていましたが、歴史的には他のドライバーにオペレーターの駐車した車の存在を警告するために使われていました。

現代では、元の機能は使用されなくなりましたが、他のアプリケーションでも使用できます。 駐車灯のシンボルは文字”D”に似ており、このデザインは水平にミラーリングされています。,

DAYTIME RUNNING LIGHTS

お気づきかもしれませんが、ライトモードにはかなりわかりやすい命名規則があり、昼間のランニングライトもこのルールの例外ではありません。 DRLsは主に低いビームが必要ではない時はいつでも使用されるように設計されています—主に屋外ライトがまだ豊富である昼間に。

ロービームほど明るくはありませんが（もちろん設計上）、Drlはまだ非常に汎用性があり、可視性がわずかに妨げられる曇った日にも使用できます。 DRLsのシンボルは、しっかりとした色の文字”D”で構成され、そこから放射する三列のドットがあります。,

合法性、ケア、および交換

あなたの様々なヘッドライトモードを使用することはかなり簡単ですが、それはまだそれらの使用を支配するあなたの あなたが旅行するいくつかの都市、郡、または地域は、あなたが慣れていない特定の専門的なことができます。

潜在的な罰金とそれを解決するのにかかるお金と時間を避けるために、あなたの知識をブラッシュアップし、あなたの地域の法律を読むことを 彼らはしばしば簡単に見つかります。, 例えば、ニューヨーク州の関係を明確に適用される全てのヘッドライトは法律です。

ヘッドライトは効果的に動作するために良好な状態である必要があるので、あなたのヘッドライトが少しTLCを必要とするかもしれないと感じた