風防ガラスの洗濯機の液体は多くの公式で販売され、北アメリカで利用できるほとんどの解決が必要な希釈無しであらかじめ混合されて来るが一部は応用である前に希薄を要求するかもしれません。 最も一般的な洗濯機流体溶液には、”All-Season”、”Bug Remover”、または”De-icer”などのラベルが付けられており、通常は溶剤と洗剤の組み合わせです。 希釈係数は季節によって異なりますが、例えば冬には希釈係数は1：1であり、夏には希釈係数は1：10である可能性があります。, それは時々水で希釈された結晶の袋として販売されています。 蒸留水または脱イオン水は、ガラス上に微量の鉱物沈着物を残さないので、好ましい希釈剤である。

不凍剤、またはメチル化スピリッツを混合物に添加して、生成物をより低い凍結温度にすることができる。 メタノール蒸気は吸い込まれると有害であり、メタノール中毒は摂取すると死亡、重度の眼毒性、および他の重度の影響の危険性を示す。 May9,2018の時点で、メタノールは欧州連合におけるフロントガラス洗浄および除霜製品への使用が禁止されていました。, 流体は一般のエタノールが多く、少量のイソプロパノール、エチレングリコール、Butanone.

多くの車は、流体レベルが低いときに警告を表示し、いくつかの自動車メーカーは、タンク内の簡単な二つのピンプローブでこの信号を生成するフロートセンサー これは（わずかに）伝導性の液体を要求するが、ほとんどの共通の風防ガラスの洗濯機の流動混mixturesは働く。 メルセデス-ベンツの販売特殊流体用しています。

洗濯機の液体の全面的な環境の面についての心配は上がりました。, ワイパー流体の広範な使用（毎年数十億リットルに達する）は、累積大気汚染と水質汚染につながる可能性があります。. 特にカリフォルニア航空資源委員会（CARB）は、ユーザーが混合物を十分に希釈しないことを懸念して、”濃縮”流体の販売を制限または禁止する措置を含む、フロントガラスウォッシャー流体のサプライヤーに強い規制圧力をもたらしている。 マーキュリー-ニュースは後に理事会の行動についての記事を書き、”ロードショー：カリフォルニア州の低温フロントガラス洗浄液の禁止。,”

消費者擁護団体や自動車愛好家は、すべてではなく、いくつかに存在するアルコールや溶剤は、フロントガラスの洗浄液が車両に損傷を与えることができると信じています。 これらの批評家は、エタノール、メタノール、およびその他の成分が塗料、ゴム、カーワックス、およびプラスチックに及ぼす腐食効果を指摘し、グループは自動車の仕上げと仕組みを保護するための様々な選択肢と自家製レシピを提案する。