平らなバイクのタイヤを修理する方法
平らなタイヤを得ることは、あなたがどんなタイプのライディングをしても、サイクリングの避けられない部分です。 平らなバイクのタイヤを固定することは練習の基本的な用具、少し知識および沢山と簡単である。 あなたがそれをすればするほど、それはより日常的になります。 この記事では、フラットを修正し、フロントとリアのタイヤの両方を変更する上での詳細を含む、あなたの自転車のタイヤを変更する方法の手順を,
あなたのバイクに乗るとき、常に予備の管、修理用キット、タイヤレバー、バイクポンプまたはC02インフレーターおよび複数の用具を運び、道ですぐに戻って得るためにこれらの簡単な指示に続いて下さい。 (より多くの用具の先端のために、バイクの修理用キットを持って来るべきものを読)
ここでは、フラットバイクのタイヤを固定するための五つの基本的な手順です：
- 自転車からホイールを取る：あなたのブレーキを解放し、ホイール。 （前輪と後輪を取り外す方法を紹介します）。,
- チューブを取り外す：チューブを完全に収縮させ、タイヤのビード（エッジ）を押すか、タイヤレバーを使用してチューブにアクセスできるように取り外します。
- フラットの原因を見つける：ホイール、タイヤ、チューブを点検して、涙や穿刺の場所と原因を調べます。
- パッチまたはチューブを交換する：乗っているときは、チューブを新しいものに交換し、後で破損したものを修正することを好むかもしれません。
- ホイールを再インストールします：私たちは、フロントホイールとバックホイールの手順を説明します。
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1。, 自転車からホイールを取る
まず、リムブレーキがある場合は、ブレーキを解放する必要があります。
vブレーキをお持ちの場合は、ブレーキアームを一緒に絞って張力を緩和し、ケーブルを離すことができます。
ブレーキにクイックリリースレバーがある場合は、レバーを開きます。
次に、フレームからホイールを離します。
クイックリリースアクスルを持っている場合は、反対側のナットを外しながらレバーを開いて保持します。,
ボルトオンアクスルを緩めるには、レンチを使用してボルトを緩めます。
ヒント：自転車のスタンドを使用したり、自転車を逆さまに反転させたりするのに役立ちます。 あなたのpanniersおよび他の袋をあらかじめ取除くこ
後輪を取り外すには、次の手順に従います。
1. 後部カセットの最も小さいコグにあなたの鎖を移しなさい。
2. リムブレーキがある場合は、ホイールを外したときにタイヤが動けなくならないようにブレーキを開きます。, （ディスクブレーキがあれば、ブレーキを解放する必要はありません。)
3. 多くの車輪に速解放の車軸システムがある。 反対側のナットのねじを外す必要がある場合があります。
4. チェーンがコグから持ち上がるように、リアディレイラーを後ろに押し戻します。
5. もう一方の手で、自転車フレームのドロップアウトからホイールを取り外します。,
ヒント：
- あなたの自転車にディスクブレーキがある場合は、クイックリリース機構を開くときにローターに触れないように注意してください。 また、あなたのディスクブレーキのオイルか他の汚染物を得ること
- できるだけ頻繁にホイールをオンとオフにする練習をしてください。 あなたがそれをすればするほど、実際に道路の側でそれをしなければならないときには簡単になります。
ビデオ：後輪を取り外します
2. チューブを取り外します
自転車のタイヤを完全に収縮させます。, あなたはそれをバルブに応じて、二つの方法のいずれかを行います。
より広いシュレーダーバルブ（ほとんどの車のタイヤに見られるタイプ）がある場合は、タイヤバルブの中央にある小さなピンを押し下げます。
プレスタバルブが薄い場合は、プラスチック製のダストキャップを取り外し、上部の小さなバルブを反時計回りに回し、押し下げて空気を解放します。
次に、次の手順を使用して、タイヤビード（リムの下に収まるタイヤの端）を外します。
1., タイヤのレバーなしですることはより困難ですが縁の中心の方にビードの端を押し、縁のまわりであなたの方法を働かせることによってタイヤのビード 次に、タイヤのビードをリムの外側の端の上に動かします。
2. タイヤレバーがある場合は、追加のてこ比のためにそれを使用します。 タイヤレバーを使用するときは、バルブの反対側のタイヤのセクションから始めます（バルブステムの損傷を避けるため）。 一方のタイヤレバーの長い端を使用して、タイヤのビードをリムの端の上にこじ開けます。,
3. あなただけの一つのレバーでタイヤを外すことができない場合は、最初のどちらかの側に二、三のスポークについての第二のレバーを配置します。 （タイヤレバーには、スポークに対して固定できる便利なノッチが付属しており、レバーを所定の位置に保ちます。)
4. タイヤのビードのセクションが自由なら、あなたの指が付いているタイヤのビードの残りを解放できるべきである。 弁茎を縁を通して最初に引っ張ることによってタイヤの下から膨脹可能な管を取除いて下さい。, 引っ張られたとき管の残りは容易に滑るべきです。 リムの鋭いエッジのバルブを損傷しないように、リムを通してバルブを引き出すときは注意してください。
3. フラットの原因を見つける
タイヤとチューブを慎重に点検して、穿刺、切れ目または涙を検査してください。 あなたがチューブを取り出したら、あなたはすぐにあなたの交換チューブで別のものを取得しないように、あなたのフラットの原因を見つけるために、次
タイヤ：タイヤの外側から始めて、あなたの方法で作業します。 外の踏面の埋め込まれた目的を捜しなさい。, 親指と人差し指でタイヤを徹底的にチェックし、その内側を感じます。 何かを見つけたら、そこに損傷があるかどうか見るために同じおおよその位置で管を点検して下さい。
チューブ：チューブの損傷は見つけにくい場合があります。 明らかな穿刺か破裂を見なかったら、脱出の空気があるように点検するために管を膨脹させて下さい。 非常に小さい漏出を見つけるためには、空気のために感じるか、またはヒスを聞くためにあなたの表面の近くの管を持って来るか、または水のそれを,
バルブ：バルブステムまたはベースが切断されたり、ひびが入ったり、ひどく摩耗したりすると、漏れている可能性があります。 その場合、全体の管は取り替えられる必要があります。
縁:縁の中の突出のスポークの端、か管がスポーク穴の入り口に対してつままれるかもしれない区域を捜して下さい。
ヒント：
- タイヤをホイールからずっと取り外さないでください。 どこかで損傷を識別したら、問題の原因を識別できるかどうか見るためにタイヤ、縁および/または管を渡る同じ位置を点検できます。,
- あなたのタイヤやチューブから小さなアイテムを削除するには、あなたの自転車の修理キットにピンセットのペアを追加します。
4. 損傷した管を交換または修理する必要がありますか？
あなたのチューブを交換するとき
サイクリング中に時間を節約するために、多くのサイクリストは、損傷したチューブを新しいものと交換し、後で古いものを修復することを好むかもしれません。 またパッチの仕事が握らないか、または管の弁が傷つくとき損傷がパッチを当てるには余りにも広範または厳しいいつでも—パッチの代りに—あなたの管を取り替えるべきです。,
ショップバイクチューブ
損傷したチューブを修復する方法
ほとんどの市販のパッチキットには、フィールドで効果的なパッチを作成するために必要なものがすべて含まれています。 あなたの管を修理するために次の一般的なステップに続いて下さい:
1. 損傷した領域を見つける。
2. 損傷した部分をきれいにして乾燥させる。
3. サンドペーパーで損傷した部分の表面を荒くします（接着剤が付着するのを助けるため）。
4. 接着剤（加硫液）を広げ、粘着性になるまでセットさせます。,
5. チューブパッチを適用し、圧力で所定の位置に保持します。
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修理ハック：一時的にタイヤの側壁に涙を修正するには、折り畳まれたドル札（または空のエネルギーゲルラッパー） タイヤとチューブの間に置いて、ガッシュを覆い、チューブが膨らむのを防ぎます。 靴の接着剤を使用することもできます。
続きを読むには、自転車のチューブにパッチを当てる方法についての記事を読んでください。
自転車のチューブをホイールに入れる方法
1., 部分的にそれに形を与え、空気を握ることを保障するためにあなたの新しいか修理された管を膨脹
2. フラットを固定しながらリムからタイヤを完全に取り外した場合は、リムの内側にタイヤの一方の端（または”ビード”）を押してください。
3. 次に、バルブステムをリムのバルブ穴に挿入します。 バルブステムがまっすぐで斜めではないことを確認してください。
4. 次に、残りのチューブをタイヤの内側に置きます。
5. 弁の反対のポイントで始まって、縁の中の他のタイヤのビードを押して下さい。,
6. ホイールの周りを（同時に両方向に）進み、リムの内側にタイヤビードをより多く働かせます。 これは行くと同時により堅くなる。 事をもっと簡単にするために縁の中心の方にタイヤの両側をつまむか、または注意深く仕事を完了するのにタイヤのレバーを使用して下さい。 る場合は、十分にご注意くださを使用タイヤレバーを回避挟まれたフィーチャーに連番を付加
7. タイヤおよび弁があれば、管が縁とタイヤのビードの間でつかまえられないことを確かめるために端に沿って点検して下さい。 この原因になりうる。,
8. 今膨らみおのタイヤでゆっくりチェックの両側に付けられることがないよう、タイヤビードします。 ダブルチェックバルブにしていくと、ついてアフターサービスについては直進します。 あなたの管があなたのタイヤと縁の間でつかまえられないことを確かめるためには、全タイヤのまわりで一度行き、タイヤの両側を内部つまみます。
9. タイヤを推奨圧力まで膨らませます（タイヤ自体または取扱説明書に印刷されています）。 ゲージを持っていない場合は、親指を目安にしてください。, あなたの親指が容易に押したら、ポンプを保ちなさい。
ビデオ：私はどのようなサイズの自転車チューブが必要ですか？
5. 自転車のホイールを再インストールします
後輪を元に戻す方法
- 自転車をひっくり返した状態で、チェーンの上部がカセットの最小の歯車の上にドレープされるように後輪を配置します。
- ホイールの車軸を自転車フレームのドロップアウトで並べます。 ディレイラーを引き戻しながら車軸を所定の位置に下げて、邪魔にならないようにします。 車軸がドロップアウトにしっかりとあることを確認します。,
- クイックリリースレバーを所定の位置に保持し、自転車の駆動側のナットを締めます。 レバーを閉じます。 それは道の外に隠れていると自転車のフレームに触れていないことを確認してください。 の場合はレバーを閉じも簡単に触のフレーム、あるんじゃないでしょうかんでいないかを
- ブレーキを（必要に応じて）再接続し、ブレーキが動作していることを確認してください。
- ペダルを回し、ギアが正常にシフトしていることを確認します。,
フロントホイールを戻す方法
- フォークのドロップアウトで前輪の車軸を並べ、ホイールを所定の位置に下げます。 車軸がドロップアウトに座っていることを確認します。
- ナットを締めながら、クイックリリースレバーを所定の位置に保持します。 ナットがきついときは、レバーを閉じます。 それは道の外に隠れていると自転車のフレームに触れていないことを確認してください。 レバーがあまりにも簡単に閉じてフレームに触れている場合は、レバーを開き、ナットをもう少し締めます。,
- 必要に応じてブレーキを再接続し、ブレーキが動作していることを確認してください。
