オンラインで利用できるだけ

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ヴィータスは本当に良い手頃な価格のサスペンションバイクの長い歴史を持っていますが、mythiqueのセカンドシーズンは、これまでのパフォーマンスピークのように見えます。, 範囲は実際にVrか両方とも同じ130mm旅行フレーム、Mythiqueの範囲の残りと進歩的な29インチの車輪の幾何学のfour-bar連結を得る女性の友好的なVRWから始まる。 バイクの27.5インチ140mmトラベルバージョンもありますが、スムーズなローリングホイールがX-Fusionフォークとリアショックの時折不格好な感触を相殺するのに役立つため、ここでは29erをお勧めします。 しかしローラーよりレイバーの多くがほしいと思えば27はより軽く、より低く敏捷である。 いずれにしても、トラニオンの衝撃取付けおよび148x12mmの倍力後車軸が付いている非常にアップグレード可能なフレームを得る。, シマノのデオレトランスミッション（10速カセットはサンレース、チェーンはKMC）と、ヌークプロフバーとステムを通して印象的なグリップとコントロールのためのソフトコンパウンドシュワルベマジックメアリータイヤのほとんどを得る。 次のtier VRXではMarzocchi Z2fork、RockShox Monarch R shock、Shimano SLX/Deore stop and go kit、Brand-X dropper postを入手する必要がありますが、できればポケットをより深く掘り下げる価値があります。,

マリンリフトゾーン1

ここのバイクのほとんどはまともなジオメトリを持っていますが、MarinのRift zoneバイクは、手頃な価格のバイクランキングに適切なノーホールド禁止のラフプレイナンバーをもたらすためのベンチマークを設定しました。, 65.5度のヘッド管は大型フレームの延長範囲の上の管の端に35mmの茎が付いている地勢に前輪を締める480mm。 76度のシートアングルはまだ425ミリメートルのチェーンステイは、超応答リアエンドの感触を与えながら、それが登りに落ち着きを攻撃与えます。

“Multitrac”フレームは旅行の125mmを与え、141mm QRの後部によって来る間、完全な148mmの幅の倍力によ車軸ボルトで固定される改善することができる。 RockShoxの偵察のフォークの鋼鉄足は重いが、平均は130mm旅行で余りに伸びない。, 短い42mmのオフセットは即刻の短い茎のステアリングをできるだけ利用する。 Veeのタイヤの二重混合の王冠の宝石のタイヤは安定性および容易な改善のための広いチューブレス準備ができた縁が付いているよい万能の実行者

シマノDeore11速ギアは非常に信頼性が高く、非常に麻痺している間、シマノMT200ブレーキは180mmのローターを前後に持っています。 あなたは、標準としてドロッパーポストを取得するためにリフトゾーン2のために多くを支払う必要がありますが、全体的な値は、店で買った、世界的に利用可能なバイクのために良いです。,

GTセンサースポーツ

gtのセンサーは、数年前から出回っており、gtの過去のユニークなデザインではなく、古典的なサスペンションレイアウトで本当によく実行されたテイクを使用しています。, フォーバーリンケージと大容量のX-Fusion02Pro RLトラニオンショックを組み合わせると、はるかに高価なバイクと競合する本当に滑らかでニュートラルな130mm RockShox偵察の銀RLのフォークは余りに有用に滑らかであり、細い鋼鉄足が重い間、負荷の下でより堅い。 あなたは完全に最新の148x12mmブーストリアアクスルを取得し、ジオメトリは、ハイまたはローに設定することができます。 それは65.5または66度のヘッド角度と76または76.5度のシート角度を与えるので、角度は技術的なライディングのためのポイントに完全にあります。, ボトムブラケットは、低い設定でも非常に高く、接地されているのではなく不安定に感じることができます。 範囲は適度であり、制御のための短い茎そして広い棒を得る。 11速Shimano Deoreギアはうまく動作しますが、ブレーキは非常に木製で麻痺しています。 WTBの縁は比較的狭く、DNAの混合物WTBのタイヤはぬれたより乾燥したのでよくあります。 あなたは明確な勝利ですが、ドロッパーポストを取得します。,

Norco Fluid FS3

カナダのブランドNorcoから最も安い流体バイクは、FS3はまだブーストアクスル、まともな47cmのリーチと66.5度のヘッド角と76度のシート角を持つ同じ”サイズスケーリング”ダブルバテッド合金フレームを取得します。 それは27.5in（XS、S、Mのサイズ）および29er（M、L、XLのサイズ）両方およびGoodyearニュートンおよび脱出のタイヤを得るいずれかの方法で入って来。 2021年の良いニュースは、同社がスリムで軽い2.4インチと2.35インチのバージョンを装備していることです（2020年のバイクには2.,6in版）従ってそれは力の下で低迷として感じません。 SRAM SXのワシギヤはwinchingバックアップをもっと簡単にし、Tektroブレーキは余分力の有用な線量のために180mmの回転子を前部および後部に得る。 標準として点滴器のポストを得、x融合の後部衝撃は車輪の動きの120mmによって、余りによく働く。 X-Fusion RC32は滑らかで説得力のあるものではありませんが、Fluid FS2は基本的ではあるが性能の良いRockShox35フォークと信じられないほど良いMaxxis Dissector triple compound tire specを手に入れることができます。,

Polygon Siskiu T7

Frame: ALX Trail frame 140 or 135mm travel | Forks: Rockshox Recon RL 150 or 140mm travel | Shock: Rockshox Deluxe Plus Select | Groupset: Shimano Deore 12-speed | Price: €1,799

ポリゴンの親会社は、いくつかの実際のプレミアム名を含む他のブランドの大きなリスト それ自身のバイクを買うことは大いに低価格で同じ質をしかし得、Siskiu T7は大きい価格で完全に現代道のバイクである。 Norcoのように、より小さいフレームサイズの27.5インチの車輪および次により大きいバイクの29erの選択を得る。 それは150mmのフォークおよび140mmの後部旅行か140mmのフォークおよび135mmの後部を得る。, いずれにしても、ヘッドアングルは約65度で、76.5度のシートアングルと長い480mmのリーチがあり、優れた自己補正安定性を得ることができます。 極度の短い座席管は重心を低く保ち、標準としてロングストロークの点滴器のseatpostsを得る。 ロックショックデラックスプラスセレクトショックと軽量リコンRLフォークとスーパーレスポンシブステアリングのための超短い35mmステムを ワイドチューブレス対応リムに12速シマノギアミックスと2.4インチワイドシュワルベアディックスコンパウンドタイヤを追加すると、総バーゲン価格のための真剣に包括的なスペックを持っています。, とを考慮した適切なバイクショップな納ボックスできます。 より軽く、XCのフォーマットがほしいと思えばSiskiu D7およびD5は滑らか見る120mmの懸濁液の性能をそれぞれ€1,499および€999Polygonにお買い得なバイク

ラドンスキーントレイルAL8.,フレーム：Skeen Trail AL29 120mm travel/Forks：Fox34Rhythm FIT GRIP130mm travel/Shock：Fox Float DPS Performance|Groupset：SRAM NX|GX Expanded Eagle12-speed|Price：€1,999

Amazing value spec<|div>

Fox shock

Magura brakes

12-speed SRAM

Magura brakes

superlight

急で短いジオメトリ

店からではない

ドイツのオンラインバイクブランドは、これらの日、価値のためのお金の比較ゲームを壊しており、ラドンはキャニオン,

ラドンの見出しの仕様は、私たちが以前にあなたがこの予算でフォックスのサスペンションを得ることはないだろうと言ったように、我々は実際に 優れたFox34Rhythm forkとFox DPSリアショックに加えて、ミッドレンジSRAM NX/GX拡張イーグル12速ギア、強力なMaguraブレーキ、標準として適切なポスト、品質のSunリングルホイールにSchwalbe Nobby Nicタイヤを取得します。 ラドンによると、それは13.6キロでここにバイクのほとんどよりも軽いほぼ二キロになります。,

無敵の取引に見える唯一の欠点は、フレームが比較的古い（フロントディレイラー用のタブがまだある）ことであり、それは短くて比較的急なジオメトリに反映されているということです。 あなたがたるみと長い後ではない場合は、スーパーバリュースキーンで登りにあなたのペニーとあなたの努力を保存します。,alibre Bossnut

フレーム:注文の合金130mm旅行|フォーク:RockShoxの偵察RL130mm|衝撃:RockShox君主R|Groupset:SRAM SXのイーグル|価格:店カードとの£1,200

あなたは英国にいる場合は、過去数年間の予算サスペンションバイクの誰もが認め, CalibreはバーゲンアウトドアライフスタイルストアチェーンGo Outdoorsの自転車ブランドで、会員割引スキームを使用しているため、£5ストアカードを取得する必要があります。£1,200価格はここに記載されていますが、理論的な£1,500小売価格ではありません。

オリジナルのBossnutは、昨年まったく新しいフレームで更新されました。 それはあまりにも、すべてのモデルが、新鮮なジオメトリと微調整サスペンションにhydroformedチューブとボルトスルーリアアクスルのような新しい機能を意味 つまり、大型バイクは460mmのリーチを得て、すべてのバイクは66度のヘッド角度と74を得ることを意味します。,後部旅行の5程度のシート角130mm。

信じられないほど基本的なBossnutはRockShoxリコンフォークとモナークリアショックだけでなく、フルSRAM SXイーグル12速トランスミッションを取得します。 適切な制御のための高いグリップWTBの前部タイヤ、45mmの茎および780mm棒をまた得る。 監視する唯一のものは、リアアクスルは最新のブースト標準ではなく142x12mmであり、Bossnut BBBを£1,499（これもフォークとギアのアップグレードを取得します）でない限り、ドロッパーを取得しないことです。,

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ベスト予算フルサスペンションバイク：何を探すべきですか？

1. ジオメトリ

マウンテンバイクでアップグレードできないのは、その形状だけです。 一部のメーカーがなくなるのではないだろうこの)だと、男は高齢者らの自宅を訪れた旧式の急、短いフレームを根拠にして安い？ 他の人は新しいフレームを作るが、奇妙なことに、この価格帯で購入する可能性が高い新鮮なライダーは、安定して自信を持っているのではなく、けいれん,

大まかなガイドとして、120mmの旅行用バイクは67度のヘッド角度を持ち、65度に向かって移動する必要があります旅行が150mmに伸び、下り坂で速くなっています。 リーチフィギュアは460+mmでなければならず、50mm以上の短いステムと760mm以上の広いバーでまともなパワーステアリングを行う必要があります。

2. サスペンション

価格帯の下端には、ほぼ確実にサスペンションの品質にヒットするつもりです。 それは限られた調節および可能性としてはより少しにより完全な弱まることを用いるフォークそして簡単な後部衝撃の32mmの鋼鉄足よりもむしろ35mm, Manitou、Suntour、X-Fusion、またはRockShoxまたはMarzocchiダンパーではなく、ブランドのギアから機器を入手することが期待できますが、このリストではFoxを入手することもできます。 それは安いフォークや衝撃などを意味するものではありません。 うまく動作することはできませんが、正しい方向にあなたを導くために私たちのレビューを読んで、潜在的により多くのサービスと一般的なTLCを行う

3. コンポーネント

このリストの本当の驚きは、これらのバイクのいくつかのスペックの残りの部分が、ハードテールバイクに匹敵するブレーキとギアセット, 乗車を台無しにする極度の長い茎および狭い棒の日は私達の後ろにありがたいことに余りにあり、サドルおよびグリップは一般に分類される。 あなたがおそらく得ないし、に改善しなければならない事は点滴器の座席ポストであるが、あなたが選ぶフレームが内部的に導かれた組み立ての少なく

あなたはハードテールやサスペンションバイクを取得するかどうか、タイヤを交換することは、リーズナブルな価格で本当のパフォーマンスを向上させる, だから、あなたが店から購入していて、予算に少しの現金が残っている場合は、元のものを汚す前に、それらを交換することができるかどうか尋ねます（または既存のものをチューブレスに設定してください）。

4. 次のバイクアップ

あなたが範囲で次のバイクアップに乗る余分なキットとパフォーマンスの量-と価格ギャップ-大幅に変更することができます。 場合には、マーチャンダイザーのいくつかを犠牲に利益をもキラー値エントリーレベル。 他のケースでは、それらの犠牲を作るのはあなたです。, それは確かに常に少し長く保存したり、あなたの予算に深く掘ることはあなたを取得し、関連する場合、私たちは”次のバイクアップ”がここでより良い

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