ほぼすべてのドライバーにとって、ブレーキは、彼らが自分の車を運転するために安全かつ快適に感じさせる装置とみなされています。 それは運転している間それらに制御の感じを与えます。 その試みず快適な速度です。 だから、彼らは運転中に彼らのブレーキペダルがハードとブレーキがロックアップするときに特に怖がって取得し、ほとんどのために、それはこれ,

さて、心配しないで、私たちはこの問題を引き起こした可能性があるものとそれを防ぐ方法をあなたに教えてくれます。

などが原因となるブレーキペダルやハーブブレーキをロックす。

多くの考えられる原因は、あなたのブレーキシステムが障害を開発することが ブレーキのロックアップやハードペダルの問題の原因を知りたい場合は、これらの問題は完全に似ていませんが、故障検査中に考慮すべき一般的な原因,

• 破損したブレーキライン
• スティッキーブレーキキャリパー
• 運転中にハードブレーキ
• 故障したブレーキパッド
• 不十分な真空
• 不良ブレーキブースター
• 破損したマスターシリンダー

破損したブレーキライン

ブレーキラインは、マスターシリンダーからブレーキキャリパーにブレーキ液を輸送します。 この液体はあなたのブレーキの有効な作用そして操作のために必要である。, ブレーキフルードなしではブレーキを使用できないため、ブレーキラインが破損したり、腐食したり、漏れたりすると、ブレーキフルードのキャリパーへの輸送が妨げられ、これはまったく良くありません。 あなたの整備士は、損傷の程度に応じて、可能であればブレーキラインを交換または修理する必要があります。

スティッキーブレーキキャリパー

ブレーキキャリパーは、あなたの車のブレーキシステムの最上位の必須コンポーネントの一部です。 ブレーキキャリパーは回転子に対してあなたのブレーキパッドを握る。, 圧力を主張すると、ローターの運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、車両の速度が低下します。 キャリパーが正しく機能していない場合、車両が停止または減速することはできません。 この誤りができなブレーキをロックしな問題のようなステアリングの困難loosedブレーキペダル.

それはあなたが粘着性のブレーキキャリパーを持っている比較的珍しいですが、あなたのブレーキキャリパーに問題がある場合は、検査のために整備士の店にあなたの車を手に入れてください。,

運転中のハードブレーキ

運転中のハードブレーキは、時には避けることができない条件ですが、ハードブレーキはブレーキシステムに厳しい影響を与え 別にそれはひどくロックされ、あなたのブレーキペダルを引き起こす可能性があるという事実から、あなたはまた、過熱の問題を経験し始める可能性があり、損傷はまだあなたのブレーキチューブやパッドで停止しません。 規則的に懸命にブレーキをかける運転者のために、これは奇妙な時にあなたのABSを誘発し、あなたのブレーキシステムのさまざまな部品をオン-タイム,

それは他のリストされている原因と比較されるマイナーな原因のように見えるかもしれませんが、その効果は笑えません。 このような問題を避けるために良い運転習慣を形成する必要があります。

障害のあるブレーキパッド

ブレーキパッドは、ほとんどの時間、あなたのブレーキの問題の背後にある理由は、ときにあなたのブレーキロックアップ パッドは運転中により頻繁に使用されるため、摩耗やその他の損傷が起こりやすくなります。 そういうわけで車の維持は規則的に必要である。 ときに自分のブレーキパッドは以下の四分の厚さのに必要なものに交換してください。, あなたの車輪のスポークを通してあなたのパッドを見られるべきである。 あなたのブレーキパッドが使い古したら、またブレーキがかかっている間騒音を聞

不十分な真空

ハードブレーキペダルの一般的な原因は、低真空です。 としてエンジンの機能により、真空いただいてからの正インテークマニホールドやがてキャブレターの基板です。 あなたのブレーキブースターと真空を供給するあなたの取入口多岐管間に真空ホースがある。, あなたのブースターのダイヤフラムを引っ張っているエンジンの真空がブースターの後端の大気圧よりも小さい場合、あなたのダイヤフラムは動くこと これは、ダイヤフラムの動きがないためにペダルを押し下げるのが難しくなります。

悪いブレーキブースター

時にはハードブレーキペダルの原因は、障害のあるブレーキブースターによるものである可能性があります。 あなたのブレーキブースターに前部および背部端で可動部分がある。 ブースターの中のダイヤフラムが失敗すれば、真空を握らないし、大気圧で取りません。 こうした状況が困難レブレーキペダル.,

破損したマスターシリンダー

あなたのマスターシリンダーは、通常、あなたのボンネットの下にあなたのブレーキペダルの反対側に位置し、あなたの車のブレーキ この重要な機能ブレーキシステムの効果的な運用なので、このコンポーネントが完全に破損し、ブレーキを直ちにロックです。

運転中にブレーキが突然ロックアップされたときに何が起こるかをすでに知っている場合は、車両のブレーキシステムを定期的に点検することが これらの原因のいずれかに気づいた場合は、できるだけ早く修正してください。, あなたは知らない人のためにこの知識を利用する必要がありますので、あなたは見つける必要はありません。

ロックアップブレーキをどのように修正しますか？

ロックアップブレーキの固定プロセスは、この効果の実際の原因に依存します。 我々は今、いくつかの機械的な障害がロックするあなたのブレーキを引き起こす可能性があ あなたがする必要がある最初の事はあなたの車を点検し、修正を試みる前にこの問題の主な理由を得ることである。 あなたのブレーキがロックされている場合、実際の原因を修正するまで車はうまく動かないからです。,

破損したブレーキラインの場合

破損したブレーキラインを修復するには、交換する必要がありますが、車両に推奨されるブレーキラインを必 これは非常に重要です。 一方のホイールのブレーキラインが悪い場合は、すぐにも破損する可能性があるので、もう一方のホイールのラインを変更する必要があります。 質のブレーキ液、新しいブレーキライン、あるぼろ、および取り替えプロセスのためのラグナットのレンチ、スクリュードライバーおよびジャッキの立場のよう 選択した場合は、車のリフトを使用することができます。

あなたはあなたの車を上げる必要があります。, チェックのためのメッシュのラインをピストンの住宅については、金属面のブレーキライン。 ホース継手のリテーナクリップをドライバーで取り外します。 接続ポイントでブレーキラインの付属品を取除けたら含まれているブレーキ液を防ぐために接続ポイントの下にあなたのぼろか缶を置いて下さい。 お肌がブレーキフルードに接触しないようにしてください。

ラインが他のコンポーネントに接続されている場合は、接続を静かに取り外します。 このブレーキラインで使用戻入額の過程をインストールの新ブレーキライン。 それは簡単です。, これを行うことに自信がない場合は、いつでも整備士に電話することができます。

スティッキーキャリパーまたは故障したブレーキパッドの場合

スティッキーキャリパーを固定することは複雑なプロセスではありません。 それでも、あなたのブレーキシステムのかなりの部分を扱っているので、この修理を行うために機械的に傾斜する必要があります。 これを成し遂げるためには、あなたのジャッキを使用して影響を受けた車輪の側面を持ち上げなければならないか、またはあなたの全体の車を上げ, お客さま人数小児-幼児のときは、unboltブレーキキャリパーのソケットを取り外しキャリパーからのブラケット、取り外しので、ブレーキパッド.

ブレーキクリーナーを使用してキャリパーを清掃し、表面のほこり、破片、またはグリースを拭き取ります。 また、キャリパーピンを清掃してください。 ブレーキパッドを点検します。 損傷を発見した場合は、それを交換する必要があります。 その後、キャリパーピンに注油し、ブレーキパッドに戻します。 必要がある場合があります一部のブレーキキャリパーツールをいいます。 次に、キャリパーをブラケットに戻し、キャリパーを所定の位置に締めます。, 今あなたの車輪をつなぎ、あなたの車を下げることができる。

破損したマスターシリンダーの場合

マスターシリンダーに欠陥があることが判明した場合は、シリンダーを交換する必要があります。 推薦されたマスターシリンダーを得、取付け、あなたの古いブレーキ液を変え、そしてあな ブレーキを出血させる方法の私達の前の記事を点検できる。 あなたの車輪の全体を点検し、ブレーキ液のしぶきを拭き取って下さい。 固定この問題も回避することができブレーキのロックを停めます。

ハードブレーキペダル–ブレーキはロックアップ/ロック/こだわり？, YouTube

よくある質問

Q：悪いブレーキブースターはブレーキがロックアップする原因となりますか？

Ans：お粗末なブレーキブースターは、ロックアップブレーキの原因の一つであると考えられています。 ブースターにおけるブレーキシステムの効率化による提供の流れをスムーズにブレーキ液からのマスターシリンダーとして増やすには低反発スポンジを使用ブレーキ. 損傷したブレーキブースターは、あなたのブレーキペダルが従事したり、海綿状に感じることが困難になることが しかし、そのことで繋が完全に停止ブレーキシステムが取り扱っておりません。,
ない場合は悪いブレーキブースターがブレーキをロックし、答えはイエスです。

Q：ブレーキペダルが押し下げにくいとき、それはどういう意味ですか？

Ans：現代のブレーキシステムは、ブレーキブースターで設計されており、このブースターは、あなたがあなたのブレーキを使用するために、それは非常に簡単に、運転 あなたのブレーキをかけるとき、あなたの真空は閉まり、これは大気圧があなたの真空のダイヤフラムの側面に入るようにします。

これはあなたのシリンダーをブレーキをかけることができるようにします。, あなたがペダルから足を脱ぐとき、真空はあなたのダイヤフラムの両側に戻り、あなたのシリンダーは通常の位置に戻ります。
ブレーキペダルを押し下げるのが難しいときは、ブレーキブースターの真空ダイヤフラムが故障して動かないことを意味するので、ブレーキをかけるのに必要な力が増し、非常に困難になります。

Q:マスターシリンダーによりブレーキがロックアップする可能性はありますか？,

Ans:あなたのブレーキキャリパーおよび他のブレーキ部品が十分に機能し、まだ問題の上で締まるブレーキを有するとき問題はあなたのマスターシリンダー マスターシリンダーはあなたのブレーキシステムの必要な部品の中に それはあなたのブレーキ液がブレーキラインを通過するように強制するバルブですので、あなたのキャリパーは、ローターの表面に対してあなたのブレーキパッド この主要な部品が傷つけられれば、あなたのブレーキは締まります。

Q:ブレーキライン内の空気はブレーキがロックアップする原因になりますか？,

Ans:空気がブレーキラインに入るとします。 そしブレーキ解能がそれをブレーキロックがある場合は高の空にブレーキライン

Q:ブレーキがロックされている場合はどうすればいいですか？

Ans：ドライバーとして、予期しない状況の場合にブレーキがロックアップしたときに何をすべきかを知る必要があります。, 運転中にこれが起こった場合は、まず落ち着くことですので、不安な決定をしないでください。 あなたの車のハザードライトをオンにして、あなたの車を駐車する道路上の安全な場所を探してください。 また、継続的にあなたのブレーキシステムに問題がある他の運転手に警告するためにあなたのホーンを使用すること あなたの車が停止に来たまであなたのエンジンを延期しないでください。

あなたが40mph以下の速度で運転していた場合は、停止するためにあなたの車を置くためにあなたのパーキングブレーキを活性化しようとすることがで より高速で運転している場合は、駐車ブレーキを使用しないでください。, また、このような状況であなたを助けることができます。

最後の言葉

あなたの車のブレーキシステムに問題があるとき、それはブレーキペダルのハードとブレーキロックアップにつながる可能性があります、あなたはあなたの車がすぐに不幸な事件を回避するために検査を取得する必要があります。 まで連絡するメールまたはデスクトップガジェットのためのその他についての情報修正はロックされブレーキ.

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