ジェームズ-ワットは19年（1736年）から25年（1819年）まで住んでいた。 彼は蒸気機関の改良が産業革命をもたらす上で基本的だったエンジニアおよび発明家だった。 彼はかつて歴史の中で22番目に影響力のある男として記述されていました：そして、電力のSI単位、ワットは、彼にちなんで命名されています。, のは、スコットランド時には歴史的なタイプです。

ジェームズ-ワットはクライド川のグリーノックで生まれました。 彼の父は裕福な造船業者と船主であり、彼の母親も特権的な背景から来ました。 ジェームズは健康な子供ではなく、彼の学校教育のほとんどは彼の母親によって自宅で行われました。

ワットの母親は17歳のときに亡くなり、父親のビジネスはもはや繁栄しなくなりました。, ジェームズ-年ロンドンの製造の数学的機器に戻る前にスコットランドへのビジネスグラスゴー. 彼は見習いとして七年間を過ごしていなかったので、ハンマーを使用して任意の職人をカバーする権限を持つハンマーマンのグラスゴーギルドは、彼の計画 グラスゴー大学の教授であったジョセフ-ブラックは、ワットに代わって大学内にワークショップを設立させ、1757年に行った。

ワットは1760年代初頭に蒸気を用いた実験を始めた。, ワットは1763年にモデルエンジンに取り組み、それを機能させることができましたが、非常に不十分でした。 このプロセスの間に、ワットは問題が蒸気がまた力周期の別の部分の間にピストンを動かすために拡大すると期待された同じシリンダーの内で凝縮したという事実にあることを発見した。 ワットは蒸気のエネルギーの80%がシリンダーを熱することであらゆる周期無駄になったことを計算した。 彼の主革新は蒸気を別の容器で凝縮させることだった実際のシリンダーがプロセス中熱く残るようにする。,

1765年までに作業モデルが完成し、これがコンセプトを証明し、基本的なニューコメンエンジンよりも効率が劇的に改善されたことを示した。 最初はボーネス近くのキニール-ハウスで秘密裏に働いていたが、最終的にはバーミンガムのソーホー-ファウンドリーがエンジンを製造するために必要な設備とスキルを持っていたマシュー-ボールトンとのパートナーシップの結果として、エンジンを製造するために,

その後の数十年にわたってボールトンとワットは蒸気機関に一連の重要な改善を行い、1780年代半ばまでに彼らのエンジンは急速に取って代わっていたニューコメンエンジンと同じくらい効率的であった。 この時期にジェームズ-ワットと協力して影響を受けたのは、著名な土木技師であったジョン-レニーであった。

ワットは1800年に蒸気機関の製造から引退したが、多くの分野で発明に取り組み続けた。 彼は1819年に裕福な男で亡くなった。, ボールトン-アンド-ワット-カンパニーは、パートナーのウィリアム-マードックを取った創業者の息子の手によって繁栄し続けた。 マードックは長年にわたり会社の従業員であり、蒸気機関の設計の改善の多くをもたらすことに尽力していた。

ワットの歴史的重importanceは、上記の冒頭の段落でコメントされています。 さらに、彼はエディンバラ王立協会とロンドン王立協会のフェローになった、と彼はフランス科学アカデミーの外国人仲間の数が少ないの一つになった。, ウェストミンスター寺院、ブリミンガム、グリーノックの生家に彼の彫像がある。 また、エディンバラの大学の一つであるヘリオット-ワット大学の名前で記憶されており、”ウェスト-カレッジ-スコットランド”の一部となるまでは、母国グリーノックのジェームズ-ワット-カレッジの名前で記憶されている。 そして、バーミンガムにはボールトンとワットの生活に捧げられた博物館があります。