ティベッツと彼の乗組員は、午前2時45分6月、1945年にエノラ-ゲイのテニアンから離陸した。 オランダのバンカークプロットは1,500マイルのルートからテニアンに。 アメリカ海軍のウィリアム-S-パーソンズ大尉が飛行中に爆弾を作動させ、彼の助手である第2中尉モリス-R-ジェプソンが目標に到達する30分前に武装プラグを挿入した。, 広島の視覚的な位置に、トム-フェレビーは市内中心部を目指し、エノラ-ゲイは31,000フィートから午前9時15分に”リトル-ボーイ”爆弾を落とした。 レーダーオペレーターのジェイコブ-ベーザーは、爆弾が市内中心部の約43フィートの所定の爆発高さまで落ちたので、爆弾を追跡しました。 TNTの15キロトンに等しかったウラン爆弾の爆発、および結果として生じる火の嵐は推定135,000から200,000人を殺し、都市の4.7平方マイルを破壊し、都市の建物の20パーセント未満を残した。,

“リトルボーイ”が前方爆弾ベイを離れた後、エノラ-ゲイは上向きに傾き、ティベッツはできるだけ広島から遠く離れるために高角度回避操縦を開始した。 明るいフラッシュが乗組員の感覚を圧倒しました。 爆撃機は、原子爆発からの衝撃波を経験する前に11.5マイルを旅しました。 テールガンの位置にいるジョージ-R-“ボブ”-キャロン軍曹は、広島上空のキノコ雲の写真を撮りました。 レーダー Sgt.ジョー Stiborik思い出に残るクルーの絶句。, ロバートルイスは彼のジャーナルで書き、無意識のうちにラジオの通話装置に大声で言ったかもしれない、”私の神、私達は何をしたか。”エノラ-ゲイは12時間後の午後3時ごろにテニアンに戻った。

エノラ-ゲイ-テール砲手のボブ-キャロンは、20,000フィートの広島の上空に吹き飛ぶ煙の雲の写真を撮りました。6月、1945年に小さな男の子の原子爆弾が爆発した後、広島の上空に吹き飛ぶ煙の雲の写真を撮りました。

別のB-29、ボックスカーの乗組員は、9日に日本の長崎にファットマンプルトニウム爆弾を投下した。, ソ連は同日に宣戦布告し、日本の保有する満州に侵攻した。 連合国の侵略と継続的な焼夷弾と原子爆弾の脅威に直面して、15日、裕仁天皇は、帝国への前例のない無線演説で、日本政府の降伏の意図を発表しました。 2月、東京湾に停泊していた戦艦アメリカ-ミズーリ号に乗船し、1945年にアメリカ合衆国では”日本の勝利の日”または”V-Jの日”として知られるようになった。 第二次世界大戦、人類史上最も血なまぐさい紛争は、終わった。,

エノラ-ゲイの歴史と記憶、そして日本への原子爆弾攻撃におけるその役割、そして太平洋戦争と冷戦の核緊張を終わらせることへの影響は、異なる 多くの、特に第二次世界大戦で戦ったアメリカ人とその家族の世代は、戦争を短縮し、両側の人命の不必要な損失をもたらしたであろう大規模な侵略を防ぐための手段として、日本に対する原子爆弾の使用を見ました。, 原爆の生存者や平和と反核活動家を含む他の人たちは、日本に対して核兵器を使用するための米国政府の理論的根拠と、冷戦中から二十一世紀にかけて続いた国防における核兵器への世界の継続的な依存に疑問を呈している。 ほとんどすべてが、一般的に”爆弾”と呼ばれるものの入手可能性と、戦争で二度と使用されないという希望によって生み出された権力と責任の恐ろしい遺産を認識しています。,

スミソニアンは、エノラ-ゲイの解釈と公開の観点から、それらの異なる視点をめぐる議論の中心にあった。 1940年代後半にアメリカ空軍から移された後、エノラ-ゲイは数十年にわたって保管されていた。 博物館のスタッフは、将来のいくつかの時点で展示されることを意図して、1984年に航空機の修復を開始しました。 エノラ-ゲイは、第二次世界大戦終結50周年の間に原爆を調べる博物館で計画された展覧会の中心的なアーティファクトであることになっていました。, これらのイベントの異なる歴史的観点から生じる緊張は、1995年初めに展覧会のスミソニアンのキャンセルにつながった全国的な論争に噴火した。

1995年にナショナルモールビルに展示されているエノラ-ゲイの前方胴体。

改訂された展覧会では、エノラ-ゲイの前方胴体と爆弾ベイ、二つのエンジン、プロペラ、および不活性化されたリトルボーイ爆弾を含むその他のコンポーネントが、1995年から1998年にかけてナショナルモールビルに展示された。, 2003年に博物館のスティーブン-F-ウドヴァル＝ヘイジー-センターがオープンしたとき、完全に組み立てられたエノラ-ゲイは、ボーイング航空格納庫の第二次世界大戦航空展示エリアに常設展示された。 エノラゲイのディスプレイは、1995年と2003年に公共の抗議から代替展示会、請願書、およびレポートで表現ビューの反対のポイントに至るまでの応答の様々,

スティーブンF.Udvar-かすんだセンターのボーイング航空格納庫に展示されているエノラゲイ。

月にエノラゲイの飛行6,1945,二十世紀における技術と戦争の私たちの進化する理解の面で終わりと始まりを意味します. それは大日本帝国に対する最終的な勝利の物語の一部であり、戦争に全体的に勝つのを助けたアメリカの軍事および産業戦争機械の献身と犠牲, また、戦前に歴史の中で積極的な力として高く評価されていた航空技術が、人類そのものの完全な破壊を象徴する究極の例となりました。 現代の飛行機と原子エネルギーというアメリカの技術の二つの勝利を、一つの原子爆弾で一つのB—29が1945年に都市全体を破壊したという冷たい事実から切り離すことは困難であり、それは別のB—29によってわずか数日後に繰り返された。 これらの出来事は、世界が戦争に近づく方法を永遠に変え、今日も私たちと一緒にいる核の遺産を作り出しました。,

ジェレミー-キニーは、1919年から1945年にかけて、アメリカ軍用航空の航空部門の議長であり、キュレーターでもあります。