シルバースプリングスとファーンリーの間のUS50Aの歴史については、U.S.Route95Alternateを参照してください。

ファーンリーとファロンの間のアメリカ国道50号線のルーティングは、ネバダ州の高速道路システムの確立にさかのぼります。 この道路は最初に州道2号線の指定を受けた1917年に番号が付けられた道路となり、ルートの西端を含んでいた。 このハイウェイは1933年までに舗装されていた。,

1940年、アメリカ国道95号線がネバダ州まで延長されたとき、このルートは第二の数値指定を受けた。 アメリカ国道95号線はウィネマッカから南西にアメリカ国道40号線（州道1号線）に沿ってファーンリーに向かい、州道2号線に沿ってファロンに戻って南に向かった。 アメリカ国道95号線はファロンの北にある州道1A号線と重複するように1959年に変更され、ファーンリーを通る遠回りのルートは廃止された。 ファーンリーとファロンの間にあったアメリカ国道95号線は、アメリカ国道95号線の代替として再選された。, この行動により、ファーンリーの南に現在のアメリカ国道95Aが建設されたため、二つの別々の高速道路が同時にアメリカ国道95号の代替指定を運ぶことになった。

US95Aのデュアルインスタンスは、数年のための場所に残りました。 ユタ州がUS50代替の一部を1970年代初頭に廃止したことにより、ネバダ州当局はUS50A指定を再割り当てすることができました。 現在のアメリカ国道50号線は、1976年のネバダ州の州道再番号付けの頃に存在していました。,

新しい番号は1977年頃に道路に沿って掲載され、1978年版のネバダ州の州道地図に初めて見られたが、指定はまだ正式に承認されていなかった。 アメリカ国道交通協会（アメリカ国道番号の割り当てを管理するアーシュトー）は、平成25年（1997年）に開催された高速道路番号委員会で、アメリカ国道50Aが最初に署名されてから約20年後に、最終的にルーティングを承認した。,

US50AlternateEditのその他の旧ルート

ネバダ州のUS50Alternateの現在のルートは、指定を負担する最初のアライメントではありません。 アメリカ国道50号線が州道119号線（バーニー道路）とアメリカ国道95号線に沿ってルーティングされていたとき、以前はファロンに代替ルートが存在していた可能性がある。