ヴィシャカパトナムの化学工場でのガス漏れは、世界最悪の産業災害と広く考えられている1984年のボパール災害をインドとそれ以降の多くの人に直ちに思い出させるでしょう。

これまでのところ、悲劇の規模は非常に異なっています。 しかし、数百人が入院し、数千人が影響を受けており、通行料が上昇する恐れがあります。, ボパールでは、4,000人が中央インドの都市の農薬工場からの有毒ガス漏れの数日以内に死亡し、その後数千人が死亡しました。

しかし、驚くべき類似点もあります。 インド東海岸のアーンドラ-プラデーシュ州の工業港湾都市であるヴィサカパトナムでの漏れは、5,000トンの液体化学物質のタンクからのものであった。 地元の警察官によると、月下旬に課されたコロナウイルスの制限が緩和されたため、工場が再開されていたために発生しました。,

ボパールでは、シャットダウン後に複合体の一部が再活性化されたため、非常に危険なイソシアネートメチルの薬液でいっぱいのタンクからも、はるかに大きなリークが発生しました。

どちらの場合も、漏れは夜間に発生し、工場周辺に住む労働者とその家族の混雑した家庭にガスを放出しました。 そして、両方の工場は海外の所有者を持っていました：Visakhapatnamの場合は韓国最大の石油化学メーカー、LG Chem、およびボパールの場合は米国に拠点を置くユニオンカーバイ,

どちらのインシデントも、インドで毎年起こる大小の何千もの中で最も知名度の高いものに過ぎません。

多くの人が報告されていないので、毎年インドでどれくらいの労働災害が発生しているかは不明です。 政府の統計–54,000と2014の間の工場事故で死亡または負傷したことを示す2016-は、すべての死傷者のほんの一部を表すと考えられています。 キャンペーナーは、真の数字は最大15倍であると主張しています。

一つの問題は、少数の労働者やその親戚が自分たちの権利を認識しているか、法的救済を求めるためのリソースを持っているということです。, 多くは遠くの農村コミュニティからの出稼ぎ労働者であり、より高い割合は女性であり、かなりの数は最も恵まれないコミュニティから来ており、身 雇用者は、多くの場合、遺族の沈黙を確保するために個人的に補償を支払います。

インドの労働者を保護するための法律が豊富に存在しますが、施行されているものはほとんどありません。 検査はまれであり、一部の職員は容易に危険にさらされます。 昨年、短絡によって引き起こされた火災は、デリーのワークショップで43人が死亡し、60人が負傷しました。, 建物は地元の役人によって繰り返し検査されていたが、明らかに悪い状態にもかかわらず警報は出されなかった。 警察は言ったよう疑いを調査しました。

同様に、所有者はしばしば制裁を逃れる。 インドの刑事司法制度は遅く、希少な警察資源は労働災害の調査に焦点を当てることはまずありません。 地方の政治的対立、または州レベルと国家レベルの政府間の緊張もまた、正義の探求を複雑にする可能性があります。, 多国籍企業や外国人の所有者を追求することは、高価で複雑で、時間がかかり、不確実性に満ちています。

ボパールの場合、当時の会長である米国市民は告発に直面するためにインドに戻ることを拒否し、ユニオン-カーバイドは470ドル（£282m）しか1989年にインド政府に裁判外の和解で支払った。 2010年、裁判所はインディアンに対して二年間の懲役刑を言い渡した。

最後に、政治的意志の深刻な問題があります。 運動家は交通事故の例を指摘しています。, インドでは年間150,000から300,000の道路死亡の間にあります。 犠牲者のほとんどは貧しい人々であり、犠牲者の中には歩行者や自転車が目立っています。 政治的意思決定者は、甌穴、貧しい規律と運転技術、またはひどく維持された車両から最も苦しんでいる人の中よりも、混沌とした道路上の大きな、安全な車で運転されている人の中にいる可能性が大幅に高いです。

同じことは、いくつかの推計によると、毎年2百万人以上の死亡を引き起こす大気汚染の真です。, もう一度、最も苦しむ人々は、エアフィルター、密封された窓、庭のある家、または急性期の旅行を買う余裕がありません。

アーンドラ-プラデーシュ州政府の高官であるPV Rameshは、木曜日にVisakhapatnamで死亡した人々の家族に10ルピー（$131,900）の補償が与えられ、事故の原因が調査されると述べた。

“明らかに何かが間違っている”とRameshは言った。 “誰も免れることはありません。•この記事は、ユニオンカーバイドがボパール農薬工場の過半数の所有者であることを明確にするために、8May2020に修正されました。,

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