あなたの車から来る奇妙な騒音は厄介です。 だから、低速でブレーキを鳴らすのを聞くとき、これが深刻な問題であるかどうか疑問に思うようになれば、それは驚くことではありません。 ブレーキを鳴らすための複数の理由があり、あなたのブレーキの状態が安全のために不可欠であるので、ブレーキに関連する問題は常に真剣に取られるべ,

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なぜ私はゆっくりと運転するときに私の車が鳴るのですか？

驚くべきことに、低速でのブレーキの鳴きは、特定のインスタンスでは問題を意味しないかもしれません。 このような通常、低速で鳴き、まだ新しいときに穏やかなブレーキでいくつかの高性能ブレーキを持つ場合のように。, また、ブレーキ部品の材料によって低速でブレーキを鳴らすことが引き起こされる場合もあります。 これの例は、金属と合成材料で作られたブレーキ部品が互いに擦れ合うときです。 場合によっては、新しいブレーキを設置した後に鳴き声が聞こえます。

ブレーキを鳴らすための他のマイナーな理由は、ブレーキに立ち往生している石を持つことが含まれます。 これが事実であれば、ほとんどの場合、それはそれ自身で解決するだけなので、何もする必要はありません。 そうでない場合は、圧力洗浄を適用してスタックした石や汚れを取り除きます。, 場合にはブレーキを続けて鳴き、チェックのブレーキパッドと回転子で構成されます。

あなたの車の取扱説明書にチェックインすると、ブレーキパッドが回転ディスクに擦れることによる高周波振動によって鳴きブレーキが引き起こされることがわかります。 キャリパーはディスクに対して留まるパッドを保つものであるのでこの状態の振動を避けられません。

振動の周波数と強度に寄与するいくつかの要因があります。 それは温度および湿気のような天候そして道路状況によって変わります。, それが挨りだらけまたは泥だらけになるとき、振動は増加できます。 振動レベルに影響を与えるもう一つの要因はブレーキパッド材料の状態です。 例えば、材料が身に着けられているか、または傷つくとき、より多くの鳴く騒音があります。 これが原因であるとき、ブレーキシステムの性能および作動状態に影響を与えることができるので問題に演説するべきです。

歪んだ回転子はまた単一の連続的な騒音の代りに脈動、繰り返す一連の鳴く騒音を作り出します。 不良なキャリパーはまたブレーキを鳴らすことの原因である場合もある。, もう一つの考えられる原因はの成っているもののために寿命中の騒音を単に作り出すあるブレーキパッドがあるのでブレーキパッドの混合物であ これが事実であれば、彼らは最初の数回の停止の間に朝に鳴るが、車が暖まるとき停止する。

なぜ私のブレーキは新しいブレーキで鳴っていますか？

新しいブレーキでブレーキが鳴る理由は、一部の自動車修理工場や販売店が新しいブレーキパッドの設置時に古い艶をかけられたローターを交換しない, 少なくとも、鳴き声を避けるために交換されていない場合は、ローターを清掃することをサービスに含める必要があります。 多くのブレーキパッドには金属繊維があり、金属繊維が互いに近すぎるときに鳴き声が発生することがあります。

金属繊維が鳴きます。

ブレーキパッドには金属繊維があります。

良いニュースは、パッドは通常、この時点を過ぎて着用し、ノイズはちょうど離れて行くでしょう、です。

パニック停止

頻繁にハードストップかパニック停止をすれば、熱による光沢のある終わりか艶出しを持っているあなたのブレーキパッドで起因できます。 ブレーキパッドの釉薬は、鳴き声を引き起こす可能性があります。, これを解決するためには、ある自動車店は車を離れてパッドを引っ張り、滑らかな表面を取り払うためにそれらを砂で磨く。しかし、最善のことは、ブレーキパッドを交換することです。

“オン”の位置で立ち往生

あなたのブレーキシステムは、パッドを適用し、解放キャリパーピンを持っています。 キャリパーピンのいずれかが適用位置に立ち往生すると、パッドがローターにコックアイを適用されます。 一部のインスタンス、潤滑が可能にこだわったキャリパーピン. しかし、他の場合には、キャリパーを交換する必要があります。 また、新しいブレーキパッドとローターを交換する必要がある場合があります。,

低品質のパッド

あなたが安いブレーキパッドで行った場合、チャンスは、品質もより高価なものよりも低いです。 低品質のブレーキパッドがもうかりますが、ノイズや過度なブレーキです。

ローターの問題

ローターがブレーキパッドで機械加工または変更されていない場合、ローターは新しいパッドとうまくいく表面を持っていません。 ここでもブレーキの異音発生やく停止します。

どのように一時的にきしむブレーキを停止するのですか？,

ブレーキが低速で鳴り、新しくインストールされたときにさまざまな理由がわかったので、ブレーキを鳴らす問題を修正する（または少なくとも一時的に停止する）方法を知る時が来ました。

一つの解決策は、単に異なる種類の摩擦材料を使用することである。 メーカーはグリップ、騒音、パッドの生命、価格および塵の作成のような車で、使用するためにどんなブレーキパッドを選ぶとき一握りの優先順位のバランス アフターマーケットの金属か陶磁器のパッドとそれを取り替えれば、ブレーキパッドおよびディスクの共鳴は変わり、従って、文字通りの意味の調子を変えることができる。, 多くのアフターマーケットパッドは、特に特定の望ましい形質のような低粉塵や低騒音です。 まだ十分なパッド材料が残っていて、新しいセットに$50または$100を費やしたくない場合、あなたができることは、テフロン製のシムを購入することによってパッドから音響的にブレーキピストンを切り離すことです。 ただし、この修正は常に機能するとは限りません。

別のオプションは、異なる特性が鳴きの問題を解決する可能性を秘めているので、ハイエンドのセラミックベースのパッドを使用することです。 それらはまたテフロン上塗を施してあるシムと合われて来るかも, しかし、特にあなたのパッドがまだ新しくて未使用の場合、ブレーキを引きずらずにシミングをさせるために、ピストンボアに十分な余分な旅行が付いていないいくつかのキャリパーがあります。 これが起こるか、またはシムがトリックをしなければ、熱い温度ブレーキグリースか握り止めの混合物とパッドの後ろ板の裏面に単に塗ることによって同じような音響の減結合を得ることができます。 この微調整は、シムのように永久に問題を修正することはありません。 これは水および道の土がそのうちにそれを洗い流すのである。,

単純なエアロゾルは、パッドの摩擦材料に塗布すべきではないことに注意してください。 ブレーキシステムはあらゆる方法でシステムの有効性を減すことができる何でも悪い考え単にであるので車を減速させることがあります。 さらに、パッドとローターの両方が摩耗し、最終的に崩れる表面があり、スプレーオン微調整はそれと一緒に粉砕されます。

低速問題であなたの鳴きブレーキを解決するもう一つの方法は、ブレーキパッドのバッキングプレートをキャリパーハウジングまたはピストンに貼り付け、効果的にその質量を増加させることです。, こうすればシステムの共振周波数は鳴く騒音を作る範囲から得る。 極度の接着剤はトリックをしません。 それは車が毎日経験しなければならない水、土、塩および特に熱のような要素に抗できる何かを要求する。

歯磨き粉のようなグーまたは口紅スタイルのフィルムのいずれかとして適用される嫌気性接着剤を使用することをお勧めします。 この製品を適用するのは簡単です。 あなたがしなければならないことは、まず、パッドを脱いできれいにするか、新鮮なパッドを使用することです。 パッドの後ろ板が触れるピストンおよびキャリパーの点をきれいにしなさい。, これで、ピストンに接着剤を塗布し、パッドの再インストールを行い、ブレーキを組み立て直すことができます。 嫌気性製品は、ブレーキを適用し、酸素を絞るまでグミのままになります。 その後、彼らは接着剤と同じものを貼り付けます。

ブレーキシステムの部品を取り付けるときは、相手部品から腐食や道路の汚れを取り除くことを忘れないでください。 きちんと働くためには、ブレーキパッドおよびピストンはすり切れたパッドおよび回転子のために、特に滑れるべきです。, ブレーキクリーナー、ファイルやワイヤーブラシは、任意のスライド部品をクリーンアップするために必要な場合がありますが、あなたは何もあなたのキャリパー あなたの手を使用してキャリパーに戻ってピストンを得てなければクランプとピストン間の古いブレーキパッドまたは木の小さい固まりが付いている それまたは部品がきちんと動かなかったりまたは非常に腐食したら、それを変えて下さい（たくさん要しません）。 また、潤滑部品がノイズを低減するので、そこにいる間、任意の摺動面に高温ブレーキグリースの薄膜を入れてください。, が加わらないようにしてくださいがいグリースまたは焼付き防止にパッドやディスクです。 拭き取ってください肌に手形、表面のディスクの前に再インストールにホイールです。

あなたが自分で問題を解決することに自信がない場合、またはあなたのブレーキが最初に鳴っている理由がわからない場合は、専門の整備士によ できないリスク駆動squealingブレーキとしていきます。

きしむブレーキを修正するのにどれくらいの費用がかかりますか？

摩耗したパッドまたはドラムは、一般的なブレーキの問題です。, ブレーキはパッドと共に身に着けている予想通り車を停止するのに摩擦を使用する。 ブレーキパッド交換の必要があるのです！ ブレーキに当る時はいつでも増加する鳴く音を聞くのであなたのブレーキパッドが変わる必要があるかどうか知っている。 あなたはすぐにそれらを交換するために失敗した場合、それはローターおよび/またはドラムも修正するために、それがより高価にする交換する必要があ ドラムを取り替えることができる間パッドを取り替えることは$75から$100を要するかもしれない、回転子および/またはキャリパーは問題の深刻さによ,

あなたがサービスセンターにあなたの車を持って来ることにした場合、ブレーキの仕事のために$150から$1000までどこでも出てくることを期待してくださ 費用はパッド、回転子およびブレーキラインの状態および労働の費用によって決まります。 過充電を避けるために、あなたが経験を持っているか、サービス担当者を扱うときにブレーキ修理の性質とコストに精通しているように行動します。

あなたはきしむブレーキで運転することはできますか？

はい、あなたはきしむブレーキで運転することができます。 次の質問は、あなたは一つで運転する必要がありますか？ 答えは鳴き声の理由によって異なります。, これの典型的な理由は特に半金属ブレーキパッドがあるとき塵の集結である。 あなたはカップルのハードブレーキサイクルを行うことができ、きしむことは、少なくとも一時的に停止している場合、チャンスはそれだけでブレーキダス があった場合は継続していることを意味す時間をブレーキパッド. 通常、ブレーキパッドにそれらの少し金属タブがあり、パッドが取り替えられるべきであることを告げる身に着けられているとき回転子に対して摩擦, 摩擦はブレーキが適用される時はいつでも非常に騒々しい鳴く騒音を作成し、懸命に適用されてもいかに。 この場合は、できるだけ早く交換することを強くお勧めします。

結論

前述したように、きしむブレーキは異なるものの兆候であり、必ずしもあなたのブレーキが悪いことを意味するとは限りません。 しかし、彼らはまた、すぐに対処する必要がある問題の症状である可能性があります。 あなたは自分でパッドとローターを確認することができます。 通常は、車輪を取り外す必要はありません。, 回転子がもはや熱くないまで待ち、回転子の質を感じ、パッドのプロフィールを点検するのに懐中電燈を使用するのにあなたの手を使用して下さい。 回転子は滑らかなガラスでなければなり、それらがなければパッドが身に着けていることを意味し、回転子で溝を引き起こす。 パッドはがっしりして見えるはずです。 低速でブレーキを鳴らす原因がわからない場合や、新しく設置された場合は、できるだけ早く専門のメカニックによってブレーキを検査してもらいます。