油圧-電動パワーステアリングシステム利用油圧を助けるため、ドライバーです。 油圧圧力はあらゆる速度で車を回すことを容易にします。 システムに空気を導入すると、システムの圧力と性能が低下します。 空気は圧縮性であり、システムの旋回力の多くを吸収する。パワーステアリングシステムの油圧コンポーネントを交換した後、それは任意の閉じ込められた空気を除去するために出血しています。 すべての接続がタイトであることを確認し、液体が漏れ出し、空気が入るのを防ぎます。,

システムをブリードするには、ホイールを地面から上げ、新鮮なパワーステアリング液でリザーバを満たします。 エンジンを始動し、ホイールを左右に約20回回転させますが、停止に対して5秒以上保持しないでください。 の原因となり急増圧システムにダメージを与える内部シール、ホースの破壊.

流体中の吸い込む音や気泡を聞きます。 気泡が残っている場合は、エンジンを数分間シャットダウンし、流体を沈降させます。, システムに漏れがないか再度検査し、すべての空気が除去されていることを確認し、リザーバーを最大レベルまで満たします。 車両を修理に戻す前に、気泡、泡、または漏れは許可されていません。