クロスオーバー車は、一般的に乗用車プラットフォーム（ユニボディシャーシ）上に構築されています。 それは彼らが税控除の奇妙になります。

なぜ奇妙なのですか？ 税控除の目的のために、クロスオーバー車は、その車両の属性に応じて、乗用車または軽トラックのいずれかです。 それはトラックのシャーシがトラックである必要はない。

トラックの初年度の税額控除は、車の初年度の税額控除を大幅に上回る可能性があります。

車。 税法は、車に減価償却限度額を課します。, あなたの議員が車の贅沢を考慮するので議員は$10,000少しに最初の年の下落を限ることによって車を罰する。 (一部のクロスオーバー車なの贅沢なカテゴリー）.

トラック。 実際には、クロスオーバー車はトラックの部門のツーステップをする。 まず、それは税法で定義されたトラックとしての資格を持っています。 それがトラックであれば第二に、それは法律によって税控除の目的のためのスポーツユーティリティビークル（SUV）になります。

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ツーステップが完了すると、SUVクロスオーバー車の税償却は、

セクション179の費用を最大$25,000プラス減価償却または単純な100パーセントのボーナス減価償却控除SUVが6,000ポンドを超える車両総重量評価（GVWR）を持っている場合、または

税法はあなたの税金を作るので、はるかに少ない税額控除です。クロスオーバーsuvそれはgvwrを持っているので、オートラグジュアリー制限の対象となる車は6,000ポンド以下です。

計画のヒント。, フォルクスワーゲンTouareg、ポルシェカイエン、メルセデスベンツRクラスワゴン、日産ムラーノ、またはフォードエスケープなどのクロスオーバー車を購入することを考えている場合は、6,001ポンド以上のGVWRと大きな初年度の控除の対象となるトラックとしての税分類の両方が必要です。

GVWRとは何ですか？

GVWRは車両の積載重量です。 縁石の重量は、一般的に負荷のない車両を指します。, GVWRには、1

クロスオーバー車両の重量、

クロスオーバー車両に乗ることができる人々のための政府宣言重量、および

貨物エリアの立方フィートに基づく政府宣言重量が含まれます。

製造業者は、GVWRを運転席側のドアまたはドアフレームの金属製または紙製のプレートに掲示する。 したがって、GVWRを識別する簡単な方法の一つは、単に運転席のドアを開けて見ることです。

ビッグ税償却

ビッグ税額控除。 税法がトラックとして分類する$47,000クロスオーバー車を買うことを言いなさい。, ビジネスのためにクロスオーバーのトラック100パーセントを使用す GVWRが6,001ポンド以上の場合、税法では$47,000を差し引くことができます（または希望する場合は少ない金額—この場合はセクション179費用を使用します）。

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税額控除を広げます。 GVWRが6,000ポンド以下の場合、初年度の償却は$10,000（豪華な自動車制限によって制限されるボーナス減価償却で$18,000）に制限されています。,

この例では、(1)トラックステータスと(2)6,001ポンド以上のGVWRの組み合わせは、潜在的な$47,000初年度の税控除を生成しますが、トラックステータスまたはGVWRしきい値のいずれかに失敗すると、初年度の正規償却償却がボーナス減価償却と$18,000に制限されます。

GVWRルールを知ることは、あなたのクロスオーバー車両税控除を計画する上で重要です。 しかし、あなたのクロスオーバー車両がトラックでない限り、GVWRルールは機能しません。

クロスオーバー車両がトラックである場合

注意してください。 “トラックシャーシ”という用語は、トラックや車を決定しません。, IRSは2003年にこれを間違え、2008年2月まで存在していた混乱を引き起こした

1986年の税制改革法により、ガス-ガズラー税ルールに公式のトラックまたは自動車の分類が組み込まれている。 3

会議契約には、両方の法案に共通するすべての規定が含まれています。 さらに、会議協定は、一般的に高級車とガスguzzler税規定の両方の目的のために”アンロード車両総重量”を利用する際に下院法案と上院改正に従います。, しかし、会議協定は、トラックやバンに関して、高級車の規定の目的のために”車両総重量”を利用することにより、上院改正に従います。

したがって、セクション280Fとガス-guzzler税の下で贅沢な規則の両方の目的のために、税法は運輸長官に車とトラックを定義する権限を付与します。4運輸省は、あなたのクロスオーバー車両は車ではなく、以下のAまたはBのいずれかに遭遇すると軽トラックであると言います。

A., スクリュードライバーやレンチなどの簡単なツールを使用して座席を取り外すことによって、フロントシートからリアにフラットな、床レベルの表面を作成5

B.,rstは（a）四輪駆動または（b）6,000ポンド以上のGVWRのいずれかを有し、secondは以下の五つの特性の四つ以上を有する：6

28度以上のアプローチ角

14度以上のブレークオーバー角

20度以上の出発角

走行クリアランス20センチメートル

18センチメートル以上のフロントとリアアクスルクリアランス

あなたの税額控除への道を開く

あなたはおそらくこの税,”

あなたのクロスオーバー車の大きな税額控除の対象とするには、

車両が6,000ポンド以上のGVWRを持っていることと

車両がガスガズラーの目的のためのトラックであることを証明する必要があります。

GVWRを見つけるのは簡単です。 通常、そのウェブサイトの製造元の仕様にはGVWRが記載されています。 そうでない場合は、運転手のドアを開けて見てください。

トラックとして車両を識別することはより困難です。, 製造業者がクロスオーバーがトラックであることを言えば、運輸省に車にトラックを分類することについての規則があるので、それは多分トラックであ を感じるかもしれませんがこのトラックレーベル用クロスオーバーのメーカーのウェブサイト及びない場合がございます、しばしば。

クロスオーバーをトラックとして識別するためのプランBは、ドライバーとレンチ以外でフロントシートからリアまで平らな床レベルの表面を作ることができるかどうかを確認することです。 平らな床を作成することができれば大きいトラックの償却のために修飾できる。,

プランCは、ガスガズラー税の対象となるクロスオーバーに適用されます。 ガスguzzler税があなたのクロスオーバー車を適用しなければ-よいニュース—あなたのクロスオーバーはトラック

計画A、B、またはCがあなたのクロスオーバーをトラックにしない場合、あなたは私たちが上で議論した五つの仕様の四つを満たすことに固執しています。 しかし、メーカーは一般にリストのウェブサイトの仕様です。,

あなたの報酬

あなたのクロスオーバー車が十分に高いGVWRを持っており、トラックのステータスを達成した場合、あなたは車両を控除するためにセクション179$25,000の支出および/または100パーセントのボーナス減価償却を使用することができます。

上記の例では、予選クロスオーバートラックは、クロスオーバー車の最大初年度の償却$47,000と比較して、可能な$18,000初年度の控除を引き起こしました。