アリゾナ州のページとパウエル湖での滞在に関すること
アリゾナ州のページとパウエル湖を訪れる
ユタ州の国立公園のツアーの後、私たちは南にアリゾナ州に向かいました—– 私たちの最初の停留所は、ページとパウエル湖での滞在でした。
ユタ州を通る私たちの狂った旅行スケジュールは、私たちが先に見て、ページとパウエル湖で行うことのための主要な予約を予約しなかったことを意, そして、私たちはレンタカーを交換するためにフェニックスに旅行したときにエリアを探索するために一日を失った。
私たちは、複数の視点からグレンキャニオンダムを見ました。 グレンキャニオン国立公園は、パウエル湖の近くに立ち上がるのに最適なスポットでした。 そして、水の上の日に、私たちはナバホ峡谷を探検しました。 私たちは馬蹄が曲がるのを見て興奮していました。 があり、非常に残念できない書籍が、ミートガイのパテはアンテロープキャニオニングに挑戦します。 もう手段を考える必要があることを地域のアリゾナの,
ページに見出し、アリゾナ州
我々はザイオン国立公園への訪問のために私たちのホテルに運転したとき、我々はGPSの方向を無視し、非常に遅いドラ ヴァージン、ユタ州からページとパウエル湖に行くルートを選んだとき、我々は再びGPSルーティングを無視しました。
私たちは、ハイウェイ89Aに沿って、アップ木を通って、山に私たちを取ったよりエキサイティングな敗走を選びました。 私たちは約8000’高度まで着実に運転しました。 ル-フェヴル-アウトルックでは、大階段の景色を眺めることができました。,
89Aに沿ったこのルートは、グランドキャニオンの北縁を訪れ、グランドキャニオンの南縁に向かったときと同じルートでした。 私たちはナバホ橋を通過し、コロラド川の私たちの最初の垣間見ることができました。
私たちは、私たちが岩の色や質感の変化に免疫があると思ったユタ州の国立公園の私たちのツアーでそんなに赤い岩を見ました。, が走っていたり、の朱崖、この新しい色合いのピンクとクリームが点在し、緑の木々、山の中なので周りのページです。 私たちは、より多くのそれらを探索するために停止したこと
ページへの最終的なアプローチ
89Aを残し、89に参加してページに入りました。 この道に沿っていくつかの視点は、私たちに遠くの谷と山の広い景色を与えました。 コロラド川が刻んだ峡谷ルートが見えました。,
道は山の側を上っていきました。 急勾配の標識が掲載されました。 そして、道路は鋭い面のカモシカ峠を通過しました。 私たちは明らかにそう”岩のために見る”兆候があった理由を理解しました。 それは”もし”ではなく”いつ”でした。
ドライブは、アリゾナ州のページとパウエル湖での滞在の楽しい部分の一つでした。,
グレンキャニオンダムをチェックアウト
私たちは、グレンキャニオンダムをチェックアウトするためにページの周りにいくつかのスポッ 我々は右の私たちのコートヤードマリオットホテルの駐車場から得た最初のビュー。
ハイウェイ89の風光明媚な視点は、私たちにこの巨大なダムの私たちの次の垣間見ることを提供しました。 それは1964年にコロラド川に186マイルの長さのパウエル湖を作成して完成しました。 駐車場からダムが見えるだけでした。
しかし、荒い石の道はより低いレベルの視点につながりました。, 私たちがサイトの周りをさまよったとき、私たちはページエリアの魅力的な岩の最初ではなく最後のビューを得ました。 平層状岩のようスレート. 波状の岩は流れる溶岩のように見えた。
下の視点では、グレンキャニオンダムまで素晴らしい景色がありました。 そして、はるか下のコロラド川でダウン。 ダムに向かうボートツアーを見ました。 または馬蹄ベンドまでさらに下にあります。,
私たちはダムの上を横切って運転したとき、私たちは710フィート（220m）の高さのダムの顔を詳しく見るために停止しました。 のカールHaydenビジターセンター提供に関する情報はダムやツアーがございました。 それは私達が中国への私達の旅行で訪問した長江の大きい三峡ダムを私達に思い出させた。
グレンキャニオン国立公園に向かったとき、パウエル湖の海の上にダムの素晴らしい景色を得ました。,
グレンキャニオンダムへの訪問は間違いなくページとパウエル湖での滞在にやるべきことの一つでした。
ホースシューベンドへの行き方
ホースシューベンドは、ページとレイクパウエルで行うべきことのリストで高かった。 少しの研究は、訪問するいくつかの方法があったことを確認しました。 このサイト外のページを払う$10のための駐車場があります。 ホースシューベンドはグレンキャニオン国立公園の一部であったにもかかわらず、それは私たちの国立公園パスで覆われていませんでした。
あなたを連れて行くために町にシャトルがありました。, またはツアー会社の多くはホースシューベンドで停止しました。 また、ボートを借りたり、水位でダウンボートツアーを取ることができます。 私たちは訪問中に多くのボートを見ました。
しかし、私たちは運転して駐車することに決めました。 私たちが到着したとき、私たちは水を取るように思い出され、散歩は約20分それぞれの方法だったこと。 それは決してホースシューベンドに到達するためのハイキングのビットだったもののために私たちを準備しま
ホースシューベンドを見るためにハイキング
最初の登りは、上の視点まで穏やかな散歩に私たちをもたらしました。, 多くの人がここを過ぎたことはないと確信していました。
ここから峡谷の側につながるスイッチバックパスがありました。 新しい道は車椅子にやさしいものにするために建設中でした。 私はしばしば緩い砂や光沢のある石の上を歩く方が良かったかどうかわからなかったが、ダウン散歩はokでした。
ダウンウォークは間違いなくそれだけの価値がありました。 コロラド川の曲がりの私たちの最初のビューは素晴らしかったです。 私たちは視点から視点に移動し、光と影をチェックアウトしました。, 人々はselfiesのためにエッジに近づくために競った。 この場所で年に数回死亡したことを知っても驚くことではありませんでした。
岩の顔をはるかに見下ろすと、コロラド川が見えました。馬蹄の周りに蛇行した。 別の視点からの眺めを取って水の上にボートがありました。,
サイトの周りの岩は、グレンキャニオンダムを訪れたときに最初に見たのと同じ魅力的なものでした。 重複する滑らかな板の揺れのサイトです。 私たちは太陽からの休憩を必要とするときに少し日陰を提供する一つの大きな岩の形成がありました。
太陽が私の頭の上に打ち負かされたので、バックアップの散歩は私が予想したよりも少し厳しかったです。 停止するいくつかのスポットと残りの部分に一つの日陰の場所がありました。 しかし、私はトップにそれを作りました。, しかし、長を歩きまわります。
私たちは馬蹄の曲がりを見るために努力したので、うれしかったです。 確かに我々は非常にお勧めしますページとレイクパウエルでの滞在に行うべきことの一つ。 しかし、散歩の準備をしてください。
パウエル湖の周りのドライブ
186マイルの長さのパウエル湖が私たちに呼ばれました。 私たちは、Wahweap見落としから湖のパノラマビューから始めました。 私たちの下には、湖、マリーナ、ダムが見えました。,
私たちはグレンキャニオン国立公園に入ったとき、私たちは水から湖の景色を得るためにマリーナに向かいました。 公園を出て、私たちはレイクショアドライブに沿って運転し、湖とダムの景色のためにいくつかのスポットで停止しました。
私たちはグレンキャニオン国立公園のごく一部しか見ませんでした。 しかし、公園はパウエル湖の景色のための絶好の場所でした。 ページとパウエル湖への訪問でやるべきことの一つとしてこれを計画してください。,
ナバホキャニオンに水に乗る
パウエル湖の景色は、私たちが水に出たい残しました。 ページを出る途中、私たちはアンテロープポイントマリーナに立ち寄りました。 水なしで見学した。 しかし、我々は数時間のためのスピードボートを借りて喜んでいた。
私たちはスピードボートをナバホ渓谷に連れて行きました。 砂岩の岩層は、私たちの頭の上に600’そびえ立っていました。 場所では、砂岩は絵で刻まれているように見えました。 私たちはナバホキャニオン水路の終わりに、実際のスロットキャニオンにそれを作っていませんでした。, しかし、私たちは狭い隙間に鼻に私たちの方法を取得しました。
水に出ることは、ページとパウエル湖に滞在したときに楽しいことの一つでした。 数時間はちょうど私たちに小さな味のテストを与えました。 詳細と過ごす時間の水路周辺のパウエル湖.
毎日が素晴らしい旅行の日ではありません
私たちはレンタカーを拾ったとき、私たちはアップグレードを得ました。, 私たちは車をSUVに置き換えようとしているので、2019年にロードトリップで中間Suvをレンタルしました。 しかし、アップグレードは私たちにはるかに大きなGMC地形SUVを得 数日後、私たちは戻って、小さなスバルアウトバックのためにこれを交換しました。
アウトバックは素晴らしかったです。 ユタ州国立公園を通って未舗装の道路に私たちを連れて行くのは十分に厳しかったです。 我々は本当にはるかに野生の乗り心地を望んでいたときに我々はオフロードジープツアーを取った場合でも。 私たちは高速道路でトラックを通過したとき、私たちは小さな石のチップを拾いました。 それは私たちを心配しなかった。, そのチップは、いち早く3足の長いき裂のガーデンズがあります。
私たちは保険についてアメリカン-エキスプレスと電話でしばらく過ごしました。 時チへ直結していますの賃貸当社のカードでレンタカー保険。 その時点でヘルツ話オプションのSUVの交換を行いました。
フェニックス空港までフルサービスハーツの場所はありませんでした。 ページからフェニックスに車を牽引および/またはページに交換車を送信するためのオプションは本当に高価でした。, SUVが運転可能であったため、保険がこれらの費用を支払うことを拒否した場合、それは私たちにとって巨大なコスト（$3000USD以上）になります。
だから私たちは休みを取ることにし、SUVを交換するためにフェニックス空港への11時間の往復ドライブをしました。 ガスコストは、我々が提供された”交換サービス”に比べて最小限でした。 そして、私たちは一日を失った。 残念ながら、これは我々がページとパウエル湖への訪問で行うことのいくつかを逃したことを意味しました。
すべての旅行日が良い旅行日になるわけではないことを覚えておくことは良かったです。 そして、その保険は不可欠でした。, あなたは私たちがユタ州とアリゾナ州への秋の旅行でやった旅行の種類を行うときに物事が起こります。
しかし、私たちは私たちのホテルでリラックスした後、素晴らしい夕日で私たちの一日を終えました。 だから、一日は完全に無駄ではありませんでした！
アリゾナ州のページとパウエル湖でやることを楽しんだ
アリゾナ州への訪問の最初のピットストップで、ページとパウエル湖でやることを楽しんだ。 ホースシューベンドは見逃せない光景でした。 パウエル湖は私たちを水とダムに引き寄せました。, パウエル湖のナバホ渓谷へのボートに乗ることは、私たちの訪問を終わらせるのに最適な方法でした。
車の問題に失われた一日は、我々が望んでいたように、我々はページとレイクパウエルエリアでの滞在に多くの時間を取得していないことを意味しました。 私たちは朱色の崖で止まっていたことを望んでいました。 またこれだけでなくより赤く見られる。 しかし、実際には多彩な着色と面白い波状の崖でした。
レインボーブリッジを見るためにパウエル湖までの旅行は、私たちがアーチズ国立公園で見た岩のアーチに素晴らしい追加されていたでしょう。, 最寄りいたしましたので描かれた作品の通り。
アンテロープキャニオンを訪れることができるツアーオペレーターは限られていました。 我々はそこにいる間、我々はツアーを取得するのに十分な早期に予約しませんでした。 すべてのこんがいページレイクパウエルがバスタブのないユニットバスアリゾナ!
私たちは、ユタ州とアリゾナ州の私たちのツアーで次の停留所のためにセドナに向かうことに興奮していました。
あなたはアリゾナ州のページとレイクパウエルでの滞在でやるべき楽しいことを見つけましたか？ 私たちは帰りの訪問で何を見るべきですか？
