Last Updated on June24,2020

燃料のために車にポンプで送り込むガソリンには150以上の化学物質があります。 これらの化学物質が吸入されると、人はめまい、頭痛、呼吸困難の症状を経験することができます。 あなたは時間の長い期間のためにこれらの化学物質の煙を吸い込むことになる場合、それもあなたを殺すことがあります。,

それが十分に悪くない場合、大気汚染やスモッグは蒸発したガスによっても引き起こされます。 そのため、新しい法的要件では、自動車メーカーがガソリン蒸気を減らす特別な技術を車に統合する必要があります。

蒸気キャニスターパージバルブ（別名：パージバルブソレノイドまたはEVAPパージソレノイド）は、重要な排出抑制コンポーネントです。,

それが失敗した場合、余分な燃料蒸気と排出量は、エンジンに戻ってパージされるのではなく、大気中に放出されることになります。 幸いなことに、いくつかの症状を見ることができたことを示すことは悪いパージバルブ電磁.,

蒸気キャニスターパージバルブの仕組み

車の蒸発排出制御システム(EVAP)には、燃料蒸気を格納する吸気マニホールドと格納容器キャニスターの間に通常見られるパージソレノイドが含まれています。

真空を通してパージ弁を作動させることができますまたは電気でそれをすることができます。, 格納容器の小さなかんからそして取入口多岐管にそれらの燃料の蒸気を得るためには、パージ弁はするためになされる適切な時に開かなければなら 蒸気が吸気マニホールドに入った後、それらは燃え尽きる。

最近のほとんどの車両は、パージバルブを制御するエンジンにコンピュータを持っています。 このパージソレノイドバルブが閉まりきのエンジンを停止させます。

エンジンを始動させて数分間実行させると、エンジンのコンピュータはパージバルブと電子的に通信し、徐々に開くように指示します。, これが起こると同時に、小さなかんで貯えられる燃料蒸気は燃焼プロセスの間に燃えるエンジンに動きます。

エンジン内には、パージフローを管理し、パージバルブがいつ開くべきかをエンジンが判断できるようにする多くのセンサーがあります。

特定の条件下でパージフローが多すぎたり少なすぎたりすると、車両のダッシュボードに”チェックエンジン”ライトが点灯し、何かが間違っていることを,

悪いパージバルブソレノイドの症状

ここでは、障害のある蒸気キャニスターパージバルブを持っている場合に発生する最も一般的な症状の四つ

#1-ラフアイドリング

パージバルブまたはチャコールキャニスターに問題がある場合、あなたの車は通常よりも低いRPMでアイドリングしてい これはラフアイドルと呼ばれ、十分に低い場合、それは車を揺らしたり、エンジンを死なせることさえあります。

パージバルブまたはキャニスターが完全に故障してから開いた場所に突き出た場合、真空漏れが形成されます。, これは、エンジンアイドルの品質と速度に重大な影響を与えます。

また、電磁弁またはそれに接続されたホースに損傷が発生した場合、真空漏れも形成されます。

#2-起動が難しい

車の始動に問題がある場合、これはパージバルブまたは封じ込めキャニスターが悪いことを示す別の兆候である可能性があります。 ちょうど前のように、真空の漏出は形作るかもしれ、これはあなたの車を始めることさらにもっと困難にする。,

それだけでなく、漏れやすい真空ホースは、外部からのメーターなしの空気がエンジンに入るのを防ぐことができません。 これは最終的に燃料比に空気の問題を引き起こします。 その後、あなたの車のパフォーマンスが危険にさらされます。

#3-燃費が悪い

燃焼プロセス中に通常使用する燃料蒸気は、代わりに大気中に排出されるため、燃料は効率的に使用されません。 これはあなたが通常使用されているよりも悪い燃費になります。,

#4-チェックエンジンライトがダッシュボードに点灯

最後に、パージバルブが破損している場合、チェックエンジンライトがダッシュボード エンジンのコンピュータは、そのセンサーは、それが正常に行うことをそこから信号を拾うことができなくなりますので、このバルブが破損しているとき

それが起こると、コンピュータはチェックエンジンライトをオンにして、エンジンのどこかに問題があることを知ることができます。, もちろん、チェックエンジンライトがオンになる理由はたくさんありますが、これに対する一つの可能性はエンジンコードP0496です。

あなたまたは機械工が貯えられた悩みコードのための車をスキャンするまでつくそれの本当の理由を知りません。 欠陥コードは関係するパージ弁または全く別の何かであるかどうか実質の問題がであるもの識別を助けます。

蒸気キャニスターパージバルブ交換コスト

キャニスターパージソレノイドを交換することは、あまりコストがかからない非常に簡単なタイプの仕事です。 合計で$80から$200までどこでも支払うことを期待しています。

部品は通常、$30から$120までの費用がかかりますが、人件費は$50から$80の周りになります。 それから、当然、この価格に加えられる料金および税が余りにある。

パージバルブを自分で交換することは非常に可能なので、労力を数ドル節約することができます。