沈没を生き残ったトゥイブルとその仲間たちの次の任務は、外海での生存であった。 トゥイブルを含む乗組員の多くは、魚雷の爆発の間に負傷していたが、いくつかは悲惨なものであった。 “誰もが死に怖がっていた”と彼は言った。 “これらはすべて18歳と19歳の子供たちでした。”彼らの若い年齢にもかかわらず、彼らは水に入れられた後、男性はやや穏やかでした。 “何の戦いも、何の騒ぎもなかった。”彼は言った。 “しかし、誰もが怖がっていた。,”乗組員の多くは、夜に身に着けていたように相互保護のためにグループに形成されました。 太陽が昇ると、トゥイブルはヘッドカウントを行い、彼が325人の生存者を担当する唯一の役員であることに気づいた。

最初の日が四日目に身に着けていたように、男性の多くは、彼らが今までに救出されるだろうという信仰を失い始めました。 “私たちは、彼らが救われるだろうと考えて男性を維持しようとしましたが、私たちが救われるつもりだったことを知っていた神の緑の地球には方法 “私の恐怖は本当に男性のためではなく、自分自身のためでした。 私の最大の懸念は、我々が救うことができる人々、我々は彼らを救ったことでした。,”

サメが出没する海域に浮かんでいる男性の間で絶望と恐怖が増しました。 インディアナポリスの物語の一般的なイメージは、何百人もの男性が終わりの日のためにサメによって荒廃していることです。 多くのサメの攻撃があったが、生存者の間でサメの攻撃による死の正確な数字は不明であり、サメを見たことがない生存者が多かった。 しかし、トゥイブルと彼のグループは幸運な男性の中にはいませんでした。, サメは大きなグループから離れて浮かんでいた生存者の一部をつかんだので、Twibleは男性を一緒に保ち、彼らが入ったときにサメをかわすために”シャークウォッチ”を組織した。 サメは通常、通常、それらを離れて強制的に、サメを打つと蹴るだろう大きなグループから離れて滞在しました。 それでも、捕食者はTwibleのグループの生存者に彼らの通行料を取った。, トゥイブルは、彼らが自分自身を縛っていた浮かんでいる残骸から死人を切り離し、残っていた人たちが潜在的な運命の絶え間ない視覚的な例を持たないように、死者を海に押し出すことを主張した。

四日五夜の後、生存者は最終的にルーチンパトロールで米海軍の航空機によって目撃されました。 パイロットは”水の中の多くの男性”の報告を無線で伝え、pby飛行艇に警告し、近くの駆逐艦であるセシル-ドイル(Uss Cecil Doyle,DD-368)に警告した。 夜を通して船員を救出、PBYと駆逐艦は生存者の祈りへの答えでした。, 水の中に入った900人の男性のうち、316人だけが救助されるために生き残った。 インディアナポリスの災害は、米海軍の歴史の中で最悪の、そして最も論争の的になった悲劇の一つです。

ハーラン-トゥイブルは第二次世界大戦後も海軍に留まり、朝鮮戦争を通じて奉仕したが、太平洋上に浮かんでいる間に健康上の問題があったため、1958年に引退した。 彼はビジネスの世界に入り、成功し、54歳で引退し、妻と一緒にフロリダに移動しました。, 多くの戦闘退役軍人と同様に、Harlan Twibleは戦争直後の数年間で災害について話しませんでした。 彼は何が起こったかを忘れるために最善を尽くし、沈没と彼の時間が海で漂流していることについては話し合わず、妻とも話し合わなかった。 当初、恐ろしい経験はTwibleが共有するにはあまりにも多かったが、彼の考えは最終的に変わった。 彼は、災害について話すことは、人々がそれを覚えて助け、海からそれを作ったことがない人を称えると感じてい, 乗組員に船を放棄するよう命じるという彼の決定を反映して、彼は言った、”私が今までにどのような決定をすることができますかそれらの男性に命を水に投げ込むように指示するという決定と同じくらい重要でしたか？ それは私が今まで作った最大の決定の一つでした。 私はみんなの人生を賭けていた私たちが勝つつもりだった。”