일반적인 상황에서는 더 스티어링 휠 때 소리가 돌고 있다. 모퉁이를 돌면 부드럽게 달릴 것입니다. 그러나 엔진이나 다른 부품에 문제가 있으면 자동차가 다른 유형의 소음을 낼 것입니다. 차례를 취하는 것은 많은 내부 구성 요소의 작동을 포함한다는 것을 기억하십시오., 그래서,그들 중 하나가 마모되거나 손상되면,당신은 차를 돌릴 때 소음을내는 것을들을 것입니다.

자동차 소 때 돌려:주요 원인

경우 차량을 만들거리는 소리를 내며 소리를 내면서,또는 삐걱 거리는 소리에서 시간의 곡선에 도로,그것을 나타내가 심각합니다. 윤활의 부분을 일시적으로 도움이 될 수 있지만 그들은 실패할 가능성이 결국하지 않는 경우에 작동합니다, 의 확인에 대한 이유 스티어링 휠 때 소리가 돌:

낮은 속도에

경우 자동차 소 때 낮은 속도에서,모양으로 파워 스티어링 시스템 또는 서스펜션이다.

경우에 당신이 듣고 삐걱 거리는 소리,팝업,또는 쇳소리의 소리는,가능한 범죄자는 깨지거나 착용 서스펜션을 합니다., 그들은 시간이 지날수록 마모 이후 그들은 견디의 영향은 도로에서 충돌을 수행하고 차량의 무게. 손상된 조인트는 서스펜션 구성 요소가 연결 지점을 긁을 수있게하여 소리를 만듭니다.

반면에 징징 거리는 소리는 손상된 파워 스티어링 펌프의 결과 일 수 있습니다. 소음이 엔진의 정면에서 오는 경우 그것은 확실히 펌프입니다.,

높은 속도에서

는 문제입니다 확실히으로 이력서 관절,방위, 또는 차동장치 경우 스티어링 스틸 소 때 높은 속도에서.

클릭이나 크런치로 소리가 나오면 CV 조인트를 살펴보십시오. 나쁜 커플 링은 당신의 차가 단단한 회전의 시간에 소동을 만드는 이유입니다., 그러나 소음이 허밍처럼 나타나면 휠 베어링을 검사하십시오. 베어링은 차량이 회전 중에 무게를 이동시킬 때 하중을 전달합니다. 문제를 무시하면 문제가 심각 해지면 고르지 않은 타이어 마모 또는 휠이 흔들릴 수 있습니다.

에서 정상적인 속도

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부 구성품을 만들 수 있습 징징,ㅎ ㅎ,그리의 소리의 시간에서 교대로 정상적인 속도입니다. 파워 스티어링 시스템의 손상된 부분은 그러한 소음의 가능한 이유입니다.

낮은 수준의 파워 스티어링의 유체 또는 느슨한 벨트 사소한 문제는 쉽게 수정할 수 있습니다., 그러나 이 시스템은 또한이 있는 벨트 드라이브 펌프에서 프런트 엔진의 동점 막대는 행위 사이의 링크를 핸들어 주먹(이 붙이는 지점의 바퀴)및 호스를 만들 사이의 다리 펌프와 기어. 이러한 구성 요소 중 하나 또는 일부는 시간이 지남에 따라 부서 지거나 균열이 생기거나 마모 될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 경고 기호는 스티어링 휠이 선회 할 때 소음을냅니다.

이러한 모든 문제는 지속적으로 무시하면 심각해질 것입니다., 그래서,당신이 차례를 복용의 시간에 뭔가 이상한 소리가 들릴 때마다 자동차 서비스에 차를 가져 가라.

노크의 원인과 딸각거면 돌

나쁜 타이로드

동점 막대를 재생합에 있는 중요한 부분들이 시스템을 연결하 핸들 팔이 차량의 스티어링 랙입니다., 이렇게함으로써,타이로드는 운전자가 차를 제어하는 데 도움이되는 스티어링 휠의 회전과 타이어 방향을 연결합니다. 그러나 타이로드 엔드가 느슨하거나 마모 된 경우 자동차 소유자는 고물 소음에서 즉시 알 수 있습니다.

그 이상,마모 된 타이로드 엔드는 스티어링 휠을 돌릴 때 더 모호하고 삐걱 거리는 소리를냅니다. 그래서 자동차가 선회 할 때 소음을 내면 타이로드는 운전자가 점검해야 할 부분입니다.,

나쁜을 흔드는 바 링크

과는 달리 동점 막대,반대로 롤 bar 이나 흔드는 바 링크 책임을 줄이는 몸 목록을 켜는 동안 또는 코너. 또한 도로에서 안정화되도록 4 륜 차량을 유지하는 데 도움이되며,날카로운 회전이있을 때 굴러 가지 않도록하십시오. 그러나 자동차가 선회 할 때 소음을 내면,특히 고물 소리가 들리면 스웨이 바가 파손되거나 손상되었을 수 있습니다., 그리고 그것은 곧 고쳐질 필요가 있습니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 노킹 소음뿐만 아니라 차량도 취급에 어려움을 겪을 것입니다.

나쁜 공절

라트는 아니지만 적어도,공의 관절 부분을 연결하는 휠 허브를 나머지는 서스펜션의 구성 요소입니다.,

그 이유를 들면,공동가나 실패하면,당신은 알 수 있습 삐걱 거리는 소음을 돌릴 때,스티어링 휠 될 것입니다 크게 초과. 다른 자동차에 따라 달라지며 휠 당 몇 개의 볼 조인트가로드 베어링이 아닐 수 있습니다. 그래서 자동차가 선회 할 때 소음을 내면 지금 나쁜 볼 조인트를 확인하십시오.

더보기:

• 제동 중 연삭 소음? 이유를 알고
• 운전 중에 스티어링 휠이 흔들리는 이유는 무엇입니까?,

의 원인 삐걱 거리는 소음을 켤 때 스티어링 휠

서스펜션 드라이 투

처럼 다른 모든 자동차 부품,부싱,마모될 수 있습니다. 그리고 이런 일이 발생하면 스티어링 휠을 돌릴 때 악화되고 균열이 생기고 삐걱 거리는 소음이 발생합니다. 운전자는 사고의 위험을 줄이기 위해 빨리 교체해야합니다.,

손상 파워 스티어링 랙

파워 스티어링 펌프, 벨트와 선반가 다른 자동차 부분을 이야기할 때 보는 삐걱 거리는 소음을 켤 때 스티어링 휠이 있습니다. 이 부품들이 손상되거나 마모되었을 때 삐걱 거리는 소리를 내기 때문입니다. 또한 저속 선회 중에 더 크게 들리므로 자동차 소유자가 매우 쉽게 알 수 있습니다.,

착용 스트럿/충격

스트럿 및 충격에 매우 도움이됩니다. 그러나,당신의 차를 만드는 소음이 돌고 당신이 볼 수있는 유체 측면에서의 전면 충격,우리는 나쁜 소식이 있습니다. 당신의 충격과 스트럿이 마모되어 변경해야했습니다. 그것을주의하는 또 다른 것은 차 운동:당신은 범프를 넘을 때 느슨하고 탄력을 느낄 것입니다.,

착용 공절

또 다른 필수적인 부분을 볼 조인트,통제의 조향 너클과 무기입니다. 이 볼 조인트는 운전자가 차량의 움직임을 제어하고 조정할 수있게합니다. 그런 이유로,그들은 그들의 행동을 수행하기 위해 윤활되어야합니다.,

그러나 그리스는 조만간 마모 될 것이며,이것이 발생하면 자동차는 선회 할 때 소음을냅니다.

손상 동점 막대 끝

마지막으로,자동차의 경우 소음,회전 동점 막대 끝은 깨끗하게 될 수 있습니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 타이로드 덕분에 전체 시스템이 바퀴를 움직일 것입니다.,

이러한 이유로,삐걱을 켜는 동안은 분명한 표시 손상의 동점 막대 끝납니다. 자동차 소유자를 알 수 있습이 매우 쉬운 이후 삐걱 거리는 소음을 켤 때 스티어링 휠을 들을 수 있도와 낮은 속도로 변합니다.