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전송 문제가되는 명성을 얻는 하나의 가장 비싼 자동차 수리가 드라이버가 발생할 수 있습니다면,그래서 youexperience 무엇으로”이라고 하드 shift,”당신은 mightbegin 을 걱정할 필요에 비용이 많이 드는 여행사.또한 변속기 문제는 일반적으로 차량이 움직이지 않게합니다.수리 할 때 운송이 고장난 위치에 따라 견인이 필요할 수 있습니다.아직 걱정하지 마십시오-귀하의 상황이 allthat 만큼 나쁘지 않을 수도 있습니다.,
먼저 무엇을 정의 하드 shift 이 상황에서 isactually 때 당신이 운전하도록 도움을 차별화하 theexperience 에서 다른 가능한 문제입니다. 하드 시프트는 변속기가 기어에”슬래 밍”되는 것처럼 조금 느껴집니다. 차는 비록 그것이 더듬 거리는 것을 느낄 수 있고 당신은 상당히 큰 clunking 소리를들을 수 있습니다.많은 운전자에게 이것은 사이의 교대 중에 가장 두드러집니다.첫 번째 및 두 번째 기어.
하드 시프 팅이 필요하지 않다는 점에 유의해야합니다.매뉴얼로 경험할 수있는 것처럼 어려운 시프 팅이 필요합니다., 우리가 오늘 논의하고있는 문제는자동 변속기가 장착 된 차량. 발생하는 경우 anyproblems 신 수동 변속기 차량이 걸릴 수 있는지 확인하십시오 alook 에서 우리의 게시물 EverythingYou 에 대해 알아야 할 수동선 전송.이를 염두에두고 하드 시프 팅의 원인에 대해 논의 해 보겠습니다.그런 다음 하드 시프 팅 및 기타 방지 방법을 설명하겠습니다.미끄러지거나 채터 링과 같은 전송 문제. 마지막으로,우리는 bg 인증을받은 지역 정비사를 찾는 방법을 알려주므로 최상의 서비스를 받고 있음을 알 수 있습니다.,
의 시작:
가장 일반적인 원인의 하드 변
우리는 가서 andsay 이 첫째 의심되는 경우 당신은 havingtransmission 관련 문제 당신이 할 수 있는 가장 좋은 것은 takeyour 차량이 정비사는 가능한 한 빨리 같은 mostmaintenance 문제,검하지 않는 경우,전송 문제가 canultimately 더 많은 피해가 발생하여 다른 엔진의 구성 요소 및 endup 비용이 많이 더하고 있습니다.
번호 하나는 하드 시프 팅의 일반적인 원인은 전송 유체의 문제입니다., 그것의 충분하지 않거나,오래된,사용-uptransmission 유체를 교체해야합니다. 충분한 유체가 없으면 윤활되지 않습니다. 오래된 유체에 대해서도 마찬가지입니다. 윤활 알랙은 거의 항상 하드 시프트를 일으킬 것이므로당신의 변속기 유체는 전문가가 점검합니다. 당신이 그것을 확인하면너 자신,그것은 투명한 붉은 색이어야한다는 것을 기억하십시오.변색되고 어두운 전송 유체를 교체해야합니다.
현대 차량에서 종종 의심스럽지 않지만 놀랍지 않은 또 다른 하드 시프 팅의 일반적인 원인은 센서 오작동입니다., 당신이 mayknow,자동차 및 트럭에서는 최근 몇 년 동안 많은 수 ofsensors 설치,각각에 대한 책임을 thingsranging 에서 검출하는 온도에서 다양한 부분의 engineto—당신은 그것을 짐작—을 말하는 차량을 때 그 시간을 이동합니다.하드 시프 팅을 담당하는 센서는 차량이 얼마나 빨리 또는 느리게 진행되는지 모니터링하는 스피드 센서입니다. 이 정보는 것이 필요하게 전송할 때는 시간 toshift,그래서 센서가 보고 잘못된 데이터,시간 thatyour 차량 이동됩,최소한 느낌”을 끕니다.,”결국 이것은 어려운 교대로 이어질 수 있습니다. 좋은 소식은 asensor 조정하거나 교체 실질적으로 저렴 repairthan 와 아무 전송,그 자체만으면 leftunchecked 하드 변화로 이어질 수 있습니다 있음을 알려드립니다. Allthings 전송과 마찬가지로이 문제가 해결되도록하는 것이 좋습니다.빨리.
의 다른 원인은 열심히 변화가 적은 일반적인,하지만 할 수 있습 stilloccur,이러한으로 막아 진공 라인,전송 유체의 누수,잘못된 이동 장치의 케이블 또는 마모의 클러치입니다.,
당신의 automatictransmission 를 유지하고 하드 시프 팅을 방지하는 방법에 대한 자세한 내용은 읽어 보시기 바랍니다.