방법!,
원격 제어 자물쇠,도둑질을 제지,그리고 원격을 시작 전송기 패키지 설치(InstructionID:23257090)
설치 지침 부품 번호
23257090
키트의 내용을
Qty
Description
2
키 Fobs
1
한 페이지 설치 지침으로 인증 코드 라벨
도구가 필요
도구를 스캔하(통행을 통해서 프로그래밍 기능)
서비스 시스템 프로그래밍
절차
참고:이 전체 절차를 시도하기 전에것을 수행 할 수 있습니다.
차량이 액세서리 원격 시동 키트와 함께 주문 된 경우 프로그래밍이 필요하지 않습니다., 이것은 조사 차량 이력 시스템 인 IVH 에서 VIN 을 확인하여 확인할 수 있습니다. 차량이 RPO 코드 S6P 로 제작 된 경우 차량이 올바른 시스템 소프트웨어로 제작되었으며 TCSC 에 대한 호출이 필요하지 않습니다. 새로운 바지가 차량에 학습되면 완료에 설치합니다.
액세서리 원격 시작 키트가 차량에 추가되고 s6p 가 차량의 RPO 빌드에 나열되지 않은 경우. VCI 번호를 얻으려면 TCSC 에 전화하십시오. 미국 1-888-337-1010 캐나다(영어)1-800-828-6860 캐나다(프랑스)1-800-503-3222., 업그레이드 될 차량의 VIN 과 Kit 의 인증 코드가 있어야합니다. 이렇게하면 원격 차량 시동 옵션을 활성화하기 위해 소프트웨어에 액세스 할 수 있습니다.
프로그래밍 섹션
프로그래밍 차량
바디 제어 모듈 프로그래밍과 설정(보정 BCM 에 대한 BTV)
참고:
지 않는 프로그램으로 제어지 않으면 모듈을 감독하는 서비스에 의해 절차 또는 서비스는 공지를 참조하십시오. ECU 가 올바른 교정 소프트웨어로 제대로 구성되지 않은 경우 ECU 는 모든 차량 기능을 제대로 제어하지 못합니다.,
프로그래밍 도구에 최신 소프트웨어가 장착되어 있고 데이터 링크 커넥터에 안전하게 연결되어 있는지 확인하십시오. 프로그래밍 중에 중단이 발생하면 프로그래밍 실패 또는 ECU 손상이 발생할 수 있습니다.
안정적인 배터리 전압은 프로그래밍 중에 중요합니다. 전압의 어떤 동요,급상승,과전압 또는 손실은 프로그램을 중단할 것입니다. El-49642Sps 프로그래밍 지원 도구를 설치하여 시스템 전압을 유지하십시오. 사용할 수없는 경우 완전히 충전 된 12V 점퍼 또는 부스터 팩을 AC 전압 공급 장치에서 분리하십시오. 배터리 충전기를 연결하지 마십시오.,
끄거나 비활성화 시스템을 넣을 수 있습니다 부하에서 차량 배터리 등 실내 조명,외부 조명(를 포함하여 주간 야간 항행등),HVAC,라디오,etc.
프로그래밍 절차 중에 올바른 점화 스위치 위치에 대한 sps 프롬프트를 따르십시오.
프로그래밍이 완료된 후 Dtc 를 지우십시오. Powertrain dtc 를 지우면 검사/유지 보수(I/M)시스템 상태 표시기가 NO 로 설정됩니다.
ECU 재 프로그래밍
기존 BCM 을 프로그래밍하려면 다음 절차를 수행하십시오.
El-49642sps 프로그래밍 지원 도구를 설치하십시오.,
서비스 프로그래밍 시스템(Sps)에 액세스하고 화면의 지시를 따릅니다.
Sps 지원 컨트롤러 화면에서 BCM Body Control Module-programming 을 선택하고 화면의 지시를 따릅니다.
다음에 대한 적절한 점화 유형을 계속하기 전에 다음 단계로 넘어갑니다:
키를 점화 시스템:키에 점화하고 추가 키 떨어져 있어야 합 차량에 적어도 3 미터입니다.
푸시 버튼 시작 시스템:열쇠가없는 항목 송신기는 콘솔 프로그래밍 포켓에 있어야합니다., 정확한 포켓 위치는 SPS 이모빌라이저 설정 화면의 도움말 섹션 버튼을 참조하십시오. 모든 추가 송신기는 차량에서 최소 3 미터 이상 떨어져 있어야합니다.
참고:다음 프로그래밍 단계는 10-12 분 사이에 걸릴 수 있습니다. 그리고 진행은이 과정에서 멈춘 것처럼 보일 것입니다. 이것은 정상적인 보안 타이머 응답이며 재시작을 수행해서는 안됩니다. 교체 BCM 을 프로그래밍 한 직후에 DTC B389A 가 설정되면 이모빌라이저 Learn 절차가 제대로 완료되지 않았습니다. 이모빌라이저 학습 절차를 다시 수행해야합니다.,
참고:원격 시작 버튼없이 기존 키 또는 트랜스 폰더 삭제-이 주제 키(들)작동 불능 렌더링됩니다. 이 단계는 그러나,새로운 트랜스폰더가 기억 좌석 위치와 대응하는 것을 허용할 것입니다. -차량에 메모리 시트가 장착되어 있지 않은 경우 5 단계를 건너 뜁니다.
Sps 지원 컨트롤러 화면에서 IMMO Immobilizer Learn-Setup 을 선택합니다. 다음 화면에서(프로그램 트랜스 폰더 또는 원격 키(삭제)를 선택하십시오. 기존 키와 리모컨을 삭제하려면 화면의 지침을 따르십시오., 기존 키 및 원격 삭제가 완료되면 화면의 지시에 따라 이모빌라이저 학습 모드를 종료하십시오. 남은 리모컨을 삭제하려면이 단계를 반복하십시오.
참고:추가 새로운 키 또는 트랜스 폰더 원격 시작 버튼.
Sps 지원 컨트롤러 화면에서 IMMO Immobilizer Learn-Setup 을 선택합니다. 다음 화면에서(프로그램 트랜스 폰더 또는 원격 키(추가)를 선택하십시오. 기존 트랜스 폰더 또는 원격 키를 추가하려면 화면의 지침을 따르십시오., 을 때 토요타 배우가 완료되면을 눌러 잠금 해제 버튼을에서 열쇠가 없는 입력 송신기용의 열쇠가 없는 입력 전송기를 종료 이모빌라이저 모드 알아보십시오. 추가 리모컨을 추가하려면이 단계를 반복하십시오.
참고:때 수행하는 타이어 공기압 모니터링 센서 배우는 동안 BCM 설치,엘-46079 타이어 공기압 모니터 진단 기구를 사용되어야 활성화하는 각각의 타이어 공기압 센서는 자동차 UJM.
Sps 지원 컨트롤러 화면에서 BCM Body Control Module-Setup 을 선택하고 화면의 지시를 따릅니다.,
추가 교정 지침에 관한 추가 메시지는 드라이버 정보 센터 디스플레이를 확인하십시오. 추가 드라이버 정보 센터 지침이 없으면 프로그래밍이 완료됩니다.
프로그래밍이 끝나면 SPS 화면에서”모든 Dtcs 지우기”기능을 선택하십시오.
경우 ABS,트랙션 제어 및/또는 스태표에 DTC C0161 설정에서 전자식 브레이크 제어 모듈을 수행한 후 BCM 프로그래밍과 설정에 다음을 수행합니다;
분리 검사 도구에서 데이터 링크 커넥터에 연결합니다.,
점화 꺼짐,모든 액세스 도어 닫힘,모든 차량 시스템 꺼짐 및 차량에서 최소 3 미터 떨어진 모든 키. 전원을 끄는 데 최대 2 분이 소요될 수 있습니다.
점화 켜짐,dtc C0161 이 기록되어 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 위의 단계를 반복하여 차량이 절전 모드인지 확인하십시오.
스캔 도구를 사용하여 Dtc 를 지 웁니다.
실패한 프로그래밍 복
에서는 이벤트의 중단 또는 실패한 프로그래밍 이벤트,다음 단계를 수행합니다.
하지 않는 점화를 끄십시오., 모든 ECU,DLC 및 프로그래밍 도구를 연결이 안전하고 TIS 터미널 운영 소프트웨어가 최신 상태입니다.
ECU 를 다시 프로그래밍하려고 시도합니다.
ECU 를 여전히 프로그래밍 할 수 없으면 점화 장치를 1 분 이상 끄십시오.
점화 장치를 켜고 ECU 를 다시 프로그래밍하려고합니다. ECU 는 프로그램해야합니다.
ECU 를 여전히 프로그래밍 할 수없는 경우 ECU 를 교체하십시오.
고객 열쇠 고리에 전송기를 추가하고 고객에게 돌려보내십시오.
고객에게 오래된 전송기를 돌려보내십시오.,
참고:프로그래밍 된 첫 번째 두 송신기는 두 송신기 각각과 좌석 위치를 식별하는 마스터 키 역할을합니다.
모든 Fob 를 지우고 재 학습하려면
참고:
모든 송신기는 단일 프로그래밍 순서로 프로그래밍되어야합니다. 일단 지우기/프로그램 모든 키 바지의 시계 선택,모든 배운 송신기 삭제됩니다. 현재 차량과 관련된 기존의 모든 송신기가 학습되지 않으면 작동 불능 상태가되어 추가 프로그래밍이 필요합니다.,
송신기 프로그램 모드에 있는 다른 차량 부근에서 송신기를 작동하거나 프로그래밍하지 마십시오. 이것은 잘못된 차량에 송신기의 프로그래밍을 방지합니다.
이 절차는 먼저 모든 알려진 열쇠가없는 항목 송신기를 지 웁니다. 모든 송신기가 지워지면 절차는 송신기 1 부터 시작하여 열쇠가없는 엔트리 송신기를 순차적 인 순서로 프로그래밍하기 시작합니다.
스캔 도구를 사용하여 본문 제어 모듈 구성/재설정 기능 메뉴에 액세스하십시오. 키 바브 추가/바꾸기를 선택합니다.
지우기/프로그램 바지를 선택합니다., 이렇게하면 학습 된 모든 송신기가 지워지고 BCM 이 새로운 송신기를 배우도록 준비하게됩니다. 화면의 지침을 따르십시오.
할 때 원하는 모든 송신되는 프로그래밍 주기 점화에서 벗어나,차량,운영하고 전송기 기능을 확인하기 위해서 올바른 시스템이 작업입니다.
유지하는 기존의 중요한 바지의 시계 주머니로 1&2 배우 호흡기 세포융합 바이러스 중요한 바지의 시계 주머니로 3&4

크로노그래프 초침 크로노그래프 작동하지 않거나 프로그램을 송신기의 부근에서 다른 차량에 있는 열쇠가 없는 입력 프로그램 모드., 이것은 잘못된 차량에 송신기의 프로그래밍을 방지합니다.
이 절차 프로그램 키리스 엔트리 송신기 순차 순서. 2 개의 송신기가 현재 송신기 1 과 2 로 차량에 학습되는 경우,이 절차를 사용하여 다음 송신기가 송신기 3 인 것을 배우게됩니다.
스캔 도구를 사용하여 본문 제어 모듈 구성/재설정 기능 메뉴에 액세스하십시오. 키 바브 추가/바꾸기를 선택합니다.
다음 사용 가능한 슬롯을 선택하십시오. 화면의 지침을 따르십시오.,
할 때 원하는 모든 송신되는 프로그래밍 주기 점화에서 벗어나,차량,운영하고 전송기 기능을 확인하기 위해서 올바른 시스템이 작업입니다.