항공기 유지 관리 기술(AMTs)에 대한 책임은 수리를 수행하고 예방하고 일상적인 유지 관리에는 모든 종류의 항공기 및 헬리콥터. 기체 및 동력 장치 역학 또는 A&p 역학이라고도하는 FAA 인증 항공기 역학은 수요가 많습니다. 군대,항공사,정부 및 기타 여러 회사가 항공기 역학을 고용하고 있습니다.

항공기 유지 보수 기술자들은 특별 교육을 위해 눈을 세부사항,그리고 기본적인 이해의 일이 어떻게 작동합니다., 그들은 부담이 큰 금액을 책임의 유지에 관해서와 검사기를 위해 서비스되는 전문적이고 근면한 중요한 항공기역학입니다.

장래 항공기 역학은 AMT 가되기 위해 기술 학교에 가거나 직무 교육을받을 수 있습니다. AMT 학생은 기체 또는 동력 장치 정비사 또는 둘 다로 선택할 수 있습니다. A&p mechanic 은 적절한 교육을 통해 항공 전자 공학에서 작업 할 수 있으며 inspector authorization(ia)이 될 수 있습니다.,

조종사 훈련과 마찬가지로 AMT 는 faa 필기 시험뿐만 아니라 수반되는 구술 및 실기 시험을 통과해야합니다. 공인 검사관 및 항공 전자 기술자는 추가 교육 및 테스트가 필요합니다. 항공기 정비사가되기 위해 필요한 시간은 일반적으로 1~5 년 이상입니다.

전제 조건을 충족

당신이 당신의 경력으로&P 정비가 필요할 수 있는 읽기,쓰기,말하고,이해와 영어,그리고 당신은야합니다 18 세 이상만 가능합니다.,

될 자격을 갖춘 작업으로 AMT,해야 합니다 대학원에서 FAA 승인 학교에 대한 유지 보수 또는 이득에서 이상 18 개월에서 작업 환경에서 작업하거나 기체 또는 Powerplants. 두 가지 인증을 모두 원한다면 에어 프레임과 동력 장치 모두에서 최소 30 개월의 경험이 필요합니다.

마지막으로,모든 지원자는&P 서 만족스럽게 전달 FAA 의 서면,구두,그리고 실질적인 시험입니다.,

입력 교육프로그램

세가지 기본 노선 당신이에 대해 취할 수 있 AMT 교육

1. 참석하고 대학원에서 하나 FAA 승인 AMT 교육 학교입니다. 이 학교는 일반적으로 제공하는 전체 패키지를 포함한 기체&발전소 인증 및 항공전자의 교육입니다.,
2. 경우 공식적인 교육 환경에 없는 당신을 위해,고려 on-the-job 교육 프로그램을 완료한 최소한의 18 개월의 교육에서는 감독의 자격을 갖춘 기계공을 하거나 기체 또는 발전소 인증서입니다. A&p 인증 모두에 대해 자격을 갖춘 정비사의 감독하에 30 개월 간의 교육을 완료 할 것입니다.
3. 많은 AMTs 는 군대에서 유래합니다. 군사 경험은 민간 세계에서 높게 보이고,훈련은 지불된다., 많은 사람들이 자신의 나라에 봉사하면서 월급을 버는 것이 성취감있는 삶의 방식이라는 것을 알게됩니다. FAA 는 항공 유지 보수를 포함하는 특정 직업 전문 분야에서 보낸 시간에 대해 서비스 회원에게 크레딧을 제공합니다. 대학 및 기타 AMT 교육 프로그램뿐만 아니라 항공 정비사로서 군 복무에 대한 크레딧을 제공 할 것입니다.

필요한 시험을 치르십시오

인증을 받기 전에 시험을 치르면서 지식을 증명해야합니다.,

• 필기 시험:AMT-일반 시험,AMT-기체 시험 및 AMT-동력 시험의 세 가지 필기 시험이 있습니다. 일반 시험은 60 문항입니다. 기체 및 동력 장치 테스트는 각각 100 문항입니다. 모든 테스트는 객관식이며 완료를 위해 2 시간을 허용합니다. 모든 테스트를 통과하려면 70%이상의 점수가 필요합니다.,
• 실용적인 테스트:을 입증하 FAA 있는 지식,기술,능력을 AMT,전달해야 합니다 실용적인 테스트를 만들의 구두부(토)및 실용적인 부분(시범). 테스트 수행되어야에 대한 각각의 증명서 요청(일반,기체 또는 발전소 증명서)및 각각의 테스트는 약요합니다. 시험은 FAA 지정 심사관에 의해 주어지며 43 주제 영역을 포함합니다.,