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포드 P0171&P0174 야윈 부호

A 포드 P0171 는 실린더 은행 1 를 위한 야윈 부호이고,p0174 는 실린더 은행 2 를 위한 야윈 부호입니다. 이 코드는 일반적으로 발생에 많은 포드 자동차,설정되어 있을 때 파워트레인 제어 모듈(PCM)을 보고 공기/연료 혼합물을 실행하도 린(너무 많은 공기,충분하지 않는.)

경우 체크 엔진에,하나의 이러한 코드 또는 둘 다를 수 있습니다,발견될 경우드 리더기 또는 검사 도구가 연결되어 차량으로 진단 커넥터에 연결합니다. 차량이 충분히 길게 구동되면 일반적으로 두 코드가 모두 설정됩니다.,

A P0171 린 코드에 대한 은행 1 실린더 은행에 바로(승객)의 엔진에서 포드 자동차와 V6 또 V8 엔진 휠 드라이브입니다.

A P0174 린 코드 은행을 위한 2 실린더 은행에서 왼쪽(driver)면의 엔진에는 포드 자동차와 가로 장착 V6 엔진 및 프론트 휠 드라이브입니다. 이 코드는 4 개의 실린더 엔진(뱅크 2 없음)에 설정되어 있지 않습니다.

WHAT 린 코드

린 연료 조건이 존재할 수 있는 경우 엔진은 빨기에 너무 많은 공기 및/또는 연료 시스템을 제공하지 못한 충분히 연료습니다., 나쁜 경우,충분히 린 연료 상태 발생할 수 있습 린 실화,거친 유휴 상태,주 또는 우연히 발견할 때의 가속화 및/또는 가난한 엔진 성능입니다.

무제한 에 입력할 수 있는 엔진 진공 통해 누출,더러운 공기 흐름을 감지기는 독서 공기 흐름을 정확하게는 EGR 밸브가 닫지 않고 누수 배출로 흡기 매니 폴드,는 EGR 밸브는 것은 너무 많은 유량(기 때문에 EGR 차동 압력 센서를 모니터링하는 EGR 흐름에 결함이 있고 아래에서 보고 EGR 류).,

경우 문제 없습니다 충분한 연료,부하는 원인이 될 수 있는 약한 연료 펌프,제한되는 연료 필터,새는 연료 압력 레귤레이터 또는 더러운 연료 분사 장치에 적합합니다.


더러운 MAF 센서 설정할 수 있습니다 린 코드입니다.
센서를 청소하거나 교체하면 코드가 없어져야합니다.

일반적인 원인:더러운 MAF 감지기

중 하나의 대부분의 일반적인 원인 포드 P0171 및 P0174 린 코드가 더러운 대량 기류(MAF)센서가 있습니다. MAF 센서는 스로틀 바디 바로 앞의 공기 흡입구 튜브에 있습니다., MAF 센서를 보호해야 합니다 외부에서 먼지와 이물질에 의해 공기 필터,하지만 때로는 에어 필터는 적합하지 않는 실제 단어는 하우징 및 허용하지 않으로 공기 엔진입니다. 먼지는 MAF 센서 와이어에 달라 붙어 공기 흐름의 변화에 대한 센서의 응답을 늦추는 코팅을 형성 할 수 있습니다. MAF 센서는 또한 엔진이 차단 될 때 흡기 매니 폴드 및 스로틀 바디를 통해 백업되는 연료 증기에 의해 오염 될 수 있습니다. 증기는 센서 와이어에 밀랍 코팅을 남길 수 있습니다., 이로 인 MAF 센서로서 보고서 기류는 잘못 인도하는 파워트레인 제어 모듈(PCM)지 않도록에 추가 연료는 충분을 유지하는 적절하게 균형 잡힌 공기/연료 비율이 있습니다. 결과적으로 엔진이 실행 린 설정합니다 P0171 및/또는 P0174 코드(Ford TSB98-23-10for details).

방법 중 하나를 진단하는 더러운 MAF 센서를 연결하는 검사 도구를 선택하고,PID 데이터의 메뉴와 모양에서 연료 손질 가치는 동안 엔진이 실행됩니다., 는 경우 MAF 센서는 더러운 연료 손질 유휴 상태에서 아마 정상에 가깝습니다(마 3 5 범위)지만,엔진 속도가 증가 2,500RPM,당신은 당신이 볼 연료 트리밍 값을 가는 긍정적인(5 일 또는 그 이상).maf 가 더러 우면 수정이 충분히 쉽습니다:MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오. 많은 경우에,MAF 센서는 전자 클리너로 센서 요소를 분사하여 성공적으로 청소할 수 있습니다. 센서가 손상 될 수 있으므로 다른 유형의 클리너를 사용하지 마십시오.,

을 분리하는 공기 유입 관을 바로 앞에 있는 센서,스프레이 전자 청소기를 통해 스크린에서 와이어 요소의 중앙에 작은 MAF 센서입니다. 청소기를 몇 분 동안 담가 두었다가 청소기의 또 다른 샷을주십시오. 5 분 더 앉게 한 다음 공기 흡입구 튜빙을 다시 연결하고 엔진을 시동하십시오.

린 코드가 계속 돌아 오면 엔진에 진공 누출이나 연료 전달 문제가없는 경우 MAF 센서를 교체해야 할 수 있습니다.,

또 다른 일반적인 원인 진공 청소기로 청소하십시오 누출

의 또 다른 일반적인 원인 포드 P0171 및 P0174 린 코드는 엔진 진공 leak. 진공 누수가 발생할 수 있습에서 어디서나 입구 배관 다운스트림 스로틀의체(스로틀 몸 틈막이,흡기 매니폴드 틈막이나 진공 호스 연결하여 흡기 매니폴드)

사용할 수 있는 검사 도구를 진단하고 진공 leak. 도구를 연결하고 엔진을 sart 하고 PID 데이터 메뉴를 선택하십시오. 유휴 상태에서 연료 트림 값을 살펴보십시오., 진공 누출이있는 경우 연료 트림은 양성일 것입니다(아마도 5 이상). 이제 엔진을 2500RPM 으로 회전 시키십시오. 원인인 경우는 진공 누설 누설이 미치는 영향은 미미에서 높은 엔진 속도 및 로드십시오,당신은 연료 트리밍 값을 드롭 다시 가까이하는 일반(가까운로,플러스 마이너스 3 개 또는 4 개).

Ford TSB04-17-4 연료 트림을 확인하고 진공 누출을 찾는 절차를 자세히 설명합니다.3 에

.,8L 얕은 곳으로 분할 플레넘 흡기 매니 폴드,포트 틈막이 및 아이솔레이터 볼트 어셈블리에 대한 상 플레넘을 수 있는 시간이 지나면 음질이 저하 및 누출 공기,자주적으로 결과의 기름으로 빨려 흡기 매니폴드를 통해 PCV 시스템입니다. 또한 진공 호스를 연결하는 연료 압력 레귤레이터를 흡기 매니 폴드할 수 있는 팽창 및 누수는 진공 호스를 연결하고 다양하다., 포드 TSB03-16-1 말한 수정을 포함한 여러 단계:제거를 위 매니폴드 플레 넘에 대 틈막이와 볼트로 개정 된 것,바꾸기에 앞 밸브 커버 개정 밸브 커버 양을 줄이는 유증기로 빨아 PCV system,검사 및 대체 연료 압력 레귤레이터 호스,그리고 마지막으로,재부팅 PCM 그래서 그것은 덜 민감하 린 연료 조건입니다.

또 다른 가능성:낮은 연료 볼륨 납기

린 코드를 설정할 수도 있습니다면 아이에 충분한 연료., 기본 원인이 될 수 있는 약한 연료 펌프,낮은 전압 전기 연료 펌프(을 방지하며 연료 펌프에서 회전하는 충분히 빠른 배달하는 일반 연료 유량),제한되는 연료 여과기 또는 가능하게 새기 쉬운 연료 압력 레귤레이터 입니다. 연료 전달 문제를 해결하는 방법에 대한 자세한 내용은 연료 펌프 진단을 참조하십시오.

스캔 도구를 사용하여 린 코드를 유발할 수있는 연료 전달 문제를 진단 할 수도 있습니다. 스캔 도구를 연결,pid 데이터 메뉴로 이동하여 연료 압력 PID 를 봐., 면 연료 압력은 것보다 덜 사양에 있는 아마 문제 연료 펌프 또는 연료 펌프 배선 회로입니다.

다음으로 엔진이 작동하는 동안 연료 트림 값을 살펴보십시오. 유휴 상태에서 연료 트림은 정상에서 약간 긍정적 일 수 있습니다. 엔진에 연료 전달 문제가있는 경우 엔진 속도와 부하가 증가함에 따라 연료 트림 값이 더 긍정적이됩니다. 에 변화가 없 연료 손질 가치를 말할 것 당신 엔진에 충분한 연료는 저렴한 연료량의 원인이 되지 않습 린 코드입니다.

더러운 연료 인젝터는 약한 연료 펌프와 동일한 효과를 가질 수 있습니다., 그들은 흐름에 충분한 연료 유휴 상태에서 속도와 낮은 유지하와 엔진 수요하지만,더 높은 엔진 속도에서 로드되지 않을 수 있습니다 스프레이 충분한 연료를 유지하는 적절한 공기/연료 비율이 있습니다. 에 대한 영향 연료 손질과 같이 약한 연료 펌프 정상에 가깝게 유휴 상태에서만 가고 더 많은 긍정적인(을 나타내는 린 연료 혼합물)에 있으로 엔진 속도 및 로드 증가합니다.

더러운 연료 인젝터에 대한 수정은 인젝터를 청소하는 것입니다. 연료 탱크는 첨가물이 느리게 할 수 있는 효과가 없는 경우 인젝터는 정말 더러운,그래서 그 하는 것이 필요할 수 있습 인젝터를 전문적으로 청소합니다.,

그것은 또한 수:나쁜 DPFE 감지기

포드 p0171 및 p0174 린 코드를 설정할 수도 있습니다 나쁜 EGR 차동 압력 센서입니다. 이러한 센서는 매우 높은 실패율에 한번 차량이 이상 약 60,000 마일에서의 주행거나 보다 더섯 살입니다.

DPFE 센서에 장착되는 엔진에 연결되어 있으로 두 개의 고무 호스 튜브의 경로를 지정하는 배기가스 EGR 밸브입니다., 원래 장비 센서에는 약 3 인치 길이의 직사각형 알루미늄 하우징이 있습니다. 센서 내부의 부식은 EGR 흐름에 대한 민감도를 감소시켜 egr 흐름을 과소 보고하게 합니다. PCM 은 egr 흐름을 증가시킴으로써 반응하며,이는 EGR 밸브를 평상시보다 길게 열어 엔진에서 마른 상태를 만들 수 있습니다. 따라서,나쁜 센서 설정할 수 있습 P0401 코드(정보는 스푸핑 및 스누핑으로 부터 EGR 흐름)또는 그것도 설정되지 않는 EGR 코드만 P0171 및/또는 P0174 린 코드 대신 합니다.,

의 원인 P0401 코드에서 대부분의 경우 밝혀 나쁜 DPFE 센서가 아닌,EGR 밸브의 문제 또는 EGR 밸브가 연결되어와 탄소(이 설정할 수도 있습 P0401 코드). 애프터 마켓 교체 DPFE 센서는 50 달러 미만의 비용이 들며 일반적으로 P0401 코드뿐만 아니라 P0171 및 P0174 코드도 제거합니다.

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