미국 파일럿 Charles A.Lindbergh 땅에서 르 부르드 파리에서,성공적으로 완료하는 첫 번째 솔로,nonstop 대서양 횡단 항공편하고 최초의 논스톱 항공편 뉴욕를 제공합니다. 세인트 루이스의 정신 인 그의 단일 엔진 모노 플레인은 33 시간 반 전에 뉴욕의 루즈 벨트 필드에서 해제되었습니다.

1902 년 디트로이트에서 태어난 Charles Augustus Lindbergh 는 20 세의 나이에 비행을 시작했습니다., 1923 년 그는 잉여 세계 대전이 나는 커티스”Jenny”복고 국가를 여행했으로 순회 stunt 되어 있습니다. 1924 년 그는 텍사스의 육군 항공 서비스 비행 학교에 등록하여 1 등 중위로 학급의 최상위를 졸업했습니다. 그는 1926 년에 항공 우편 조종사가되어 세인트 루이스와 시카고 사이의 노선을 개척했습니다. 미국 비행가들 사이에서 그는 높은 평가를 받았다.

에서 수있는 1919 년,최초의 대서양 횡단 항공편에 의해 만들어진 미국 수상 비행기가 날아 뉴욕에서 플리머스에,영국,뉴펀들랜드를 통해,아조레스 섬,리스본., 나중에는 월,프랑스인 레이몬드 Orteig,의 소유자 호텔,뉴욕에서 넣어 지갑$25,000 의 첫 번째 비행 또는 비행 조종사를 논스톱서 뉴욕에 파리나 뉴욕를 제공합니다. 월 1919 년,영국의 전단지 John W. 라자와 아 W. 브라운 첫 번째 논스톱 대서양 횡단 항공편,비행 1,960km 뉴펀들랜드에서 아일랜드이다. 뉴욕에서 파리까지의 비행은 그 거리의 거의 두 배가 될 것입니다.

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Orteig 는 그의 도전이 5 년 동안 좋을 것이라고 말했다., 1926 년,아무도 비행을 시도하지 않은 상태에서 Orteig 는 다시 제안을했습니다. 이 무렵 항공기 기술은 몇 사람이 그러한 비행이 가능할 것이라고 생각한 시점까지 발전했습니다. 여러 가지의 세계 최고의 비행사를 포함하여–미 극지 탐험가 리차드 버드,프랑스어드 초 르네 퐁크–기로 결정하는 도전을 받아들이고,그래서 바랍니다.

Lindbergh 는 세인트 루이스 상공 회의소가 비행을 후원하도록 설득했으며 1 만 5 천 달러의 예산이 책정되었습니다. 라로부터 회사의 샌디에이고 자원을 구축하는 단일 엔진 항공기의 사양입니다., 여분의 연료 탱크가 추가되었고,날개 스팬은 추가 중량을 수용하기 위해 46 피트로 증가되었습니다. 주 연료 탱크는 충돌시 거기에서 가장 안전 할 것이기 때문에 조종석 앞에 놓였습니다. 이것은 린드버그가 앞으로 나아갈 시력이 없다는 것을 의미했기 때문에 잠망경이 추가되었습니다. 몸무게를 줄이기 위해 완전히 필수적이지 않은 모든 것이 버려졌습니다. 라디오,가스 게이지,야간 비행 조명,항법 장비 또는 낙하산이 없을 것입니다. 린드버그는 고리 버들로 만든 가벼운 좌석에 앉아있을 것입니다., 비행을 시도하는 다른 비행사 들과는 달리 린드버그는 네비게이터 나 부조종사없이 혼자있을 것입니다.

항공기가 세례를 정의는 세인트 루이스 및 월 12 일,1927,Lindbergh 날아에서 샌디에이고,뉴욕 새로운 기록을 설정한 가장 빠른 횡단공합니다. 악천후로 린드버그의 대서양 횡단 시도가 일주일 동안 지연되었습니다. 5 월 19 일 밤,신경과 신문 기자의 시끄러운 포커 게임은 그를 밤새도록 유지했습니다. 다음날 아침 일찍 잠을 자지 않았지만 하늘은 맑았고 롱 아일랜드의 루즈 벨트 필드로 달려갔습니다., 6 명의 남자는 그가 가지고 가고 있던 길고 위험한 비행을 시도해서 죽었다.

에서 7:52 오전 EST 월 20 일,성령 세인트 루이스의 해제에서는 루즈벨트 필드에서 연료는 삭제 전화선의 끝에서습니다. 린드버그는 해안을 북동쪽으로 여행했습니다. 불과 4 시간 만에 그는 피곤함을 느끼고 물속에서 10 피트 이내로 날아 와서 마음을 깨끗이합니다. 밤이되면서 항공기는 뉴 펀들 랜드 해안을 떠나 대서양을 가로 질러 출발했습니다. 5 월 21 일 오전 2 시경,린드버그는 중간 표시를 통과했고,1 시간 후 새벽이 왔습니다., 곧,정신 세인트 루이스의 입력 안개,그리고 Lindbergh 고생하고,깨어 들고 자신의 눈꺼풀이 자신의 손가락과 환는 귀신들을 통해 전달합니다.

공중에서 24 시간이 지난 후,그는 조금 더 깨어있는 것을 느꼈고 물속에서 어선을 발견했습니다. 오전 11 시(현지 시간 오후 3 시)에 그는 아일랜드 해안을 보았습니다. 에도 불구하고만을 사용하여 초보적인 탐색,그는 두 시간 동안 앞으로의 일정 및 세 마일 떨어져 물론입니다. 그는 영국을 지나서 오후 3 시까 지 동부 표준시로 프랑스를 비행했습니다. 프랑스에서는 오후 8 시 였고 밤은 떨어지고있었습니다.,

파리의 Le Bourget 비행장에서 수만 명의 토요일 밤 구경꾼들이 모여 린드버그의 도착을 기다리고있었습니다. 현지 시간 오후 10 시 22 분에 그의 회색과 흰색 모노 플레인은 어둠에서 빠져 나와 공중장에서 완벽한 착륙을했습니다. 군중들이 급증에서 세인트 루이스의 정신,그리고는 직원,피곤에서 자신의 33 1/2 시간,3,600 마일 여행을,큰 실수를 했다고 위로 올라 그들의 머리입니다. 그는 55 시간 동안 잠을 자지 않았습니다. 두 명의 프랑스 비행가가 린드버그를 거친 군중으로부터 구해 내고 자동차에서 그를 털어 냈습니다. 그는 즉각적인 국제 유명 인사였습니다.,

대통령은 칼빈은 쿨리지 파견되는 군함을 영웅 가정하고,”행운의 Lindy”주 티커 테이프 퍼레이드에는 뉴욕시와 함께 국회의 메달을 영광입니다. 그러나 역사상 그의 자리는 완전하지 않았습니다.

1932 년에 그는 주제의 국제 헤드라인을 때 다시는 그의 유아 아들,찰스 Jr.,납치,실패 속죄,다음을 발견에서 살해 숲 근처 Lindbergh 다. 독일 태생 Bruno 리처드트 하우프트만의 유죄 판결을 받았 범죄에서 논란을 시행한 후 실행됩니다., 그런 다음,1930 년대 후반과 1940 년대 초,Lindbergh 대변인이 되었 미국 무립 운동하고 급격하게 비판에 대한 그의 명백한 나치에 심고 반유대주의 전망이다. 이 발발 한 후 World War II,타락한 영웅이 여행평양 군사적으로 관찰자와 결 날아 가지 이상의 전투 임무를 포함하여,하나는 그가 떨어뜨린 일본 항공기입니다. 직원의 전쟁기간의 서비스는 크게 복원중에서 신앙,그리고 몇 년 후 그는 일에 미국 정부가 있습니다. 1954 년 드와이트 디 대통령, 아이젠 하워는 그를 공군 예비군 준장으로 임명했다. 그는 1974 년 하와이에서 사망했습니다.

Lindbergh 의 자서전 작품에는”We”(1927),St.Louis 의 정신(1953)및 Charles A.Lindbergh 의 전시 저널(1970)이 포함됩니다.