셀룰라 전화 비행기에서 사용되고 토론으로 항공 업계를 유지하려고 시도와 함께 끊임없이 변화하는 기술. 운송 중에 비행기 모드로 장치를 전환하기 위해 승무원이 말하는 표준 관행이지만 방향을 따르지 않으면 어떻게됩니까? 불행히도 대답은 그렇게 명확하지 않습니다.

초기 연구의 일부부터 시작합시다., 는 이유에 대한 잠재적인 안전 문제로 인해하다는 사실을 때 당신 10,000 피트 이상 공중에서,당신의 셀룰라 전화 신호 반사는 여러워하고 보내는 강력한 신호입니다. 이것은 지상에 네트워크를 방해 할 수있는 무언가이다. 그러나 비행기가 추락하는 원인이되는 휴대 전화의 경우는 한번도 없었습니다.보잉 전 엔지니어 인 케니 키르 호프(Kenny Kirchoff)는”휴대 전화가 비행기를 쓰러 뜨릴 수있는 것은 아닙니다. “그건 정말로 문제가 아닙니다. 이 문제는 비행기를 방해하고 비행의 중요한 단계에서 조종사에게 더 많은 작업을 일으키는 것입니다., 그들이 이륙 할 때와 착륙 할 때,그것들은 조종사가 높은 수준의 집중력을 필요로하는 비행 단계입니다.”

하지만,현대 기술의 발전 이러한 위험을 더 많은 사용되지 않습니다. 사실,2014 년 유럽 항공안전국(유럽 버전의 FAA)다고 말했 전자 장치 포즈 더 안전 위험이 없었지만,최대 항공사가 증명하는 시스템에 의해 영향을 받지 않았는지 신호의 휴대폰.,

많은 항공사를 통해 간 이 평가는 그 실제로 허락하에서 항공편한 호출을 통해 만들 수 온보드 셀룰러 네트워크를 기업처럼 애 및니다. 그 회사는 에미레이트 항공,버진,영국 항공,그리고 적어도 27 다른 사람과 같은 주요 항공사를 제공합니다. On Air 는 실제로 세계 a380 함대의 절반 이상을 연결합니다.

그 FAA 는 여전히 휴대 전화에 음성 통신을 금지했다되고. “음성 통신에 휴대폰에 의해서 금지되 FAA 및 FCC rules,”엘리자베스 제공 Cory,FAA 에서의 외부 커뮤니케이션/Public Affairs office,말 Travel+Leisure., “FAA 는 안전상의 이유로 휴대 전화 사용을 금지합니다. FAA 규정은 의도적으로 음성 통신에 사용되는 휴대 전화를 포함하는 신호를 방출하는 것을 금지합니다. 전화 전화가 전자 간섭을 일으키지 않는다는 것을 입증하는 것은 항공사의 몫 일 것입니다. 휴대 전화는 전자 간섭을 일으 킵니다.”

지만,연구에 의해 수행되 FAA2012 년에는 결론을 내렸다가”여행지,박물관이 없는 것으로 보인 확인 항목의 휴대 전화에 영향을 미치는 항공 안전에서 항공기와 온-보드 셀룰러 전화기 기지국이다.,”이러한 소형 기지국가라는게 피코,그리고 그들은 승객의 기능을 휴대 전화 사용에 영향을 주지 않고 계측습니다.항공 안전 전문가 인 앨리슨 마키(Allison Markey)는”보다 현대적인 전자 제품은 중단으로부터 보호됩니다. “조종석에 셀룰러 연결이나 Wi-Fi 가 꺼지지 않은 전화가 있다는 것을 보여주는 마법 게이지가 없습니다.”FCC 는이 기술에 대해 동의하지만,언제,어떻게 또는 허용 될지에 관해서는 여전히 불분명하다.,

FCC 의 현재을 금지하는 규칙을 사용하는 핸드폰의 비행기에 채택되었 20 년 이상 전부터 보호하는 라디오 방해하는 휴대폰 네트워크,바닥에”그것에 말하는 FCC 웹 사이트입니다. “는 기술이 설치할 수 있습에서 직접 비행기를 사용할 수 있을 방지하는 등 간섭 그리고 이미 배포된 성공적으로 다른 많은 국가에서 세계의 없이 사건입니다., 이것은 순전히 기술적인 결정이다;그것은 것,채택하는 경우에 허용,항공사 항공사를 무료로 개발하는 모든 항공편 전화 사용 정책들에게 그들이 원하는 수 있고,일관된 적용되는 규칙이 있습니다.”

들은 좀 더 복잡는 질문에 응답할 때와 같은”얼마나 빨리할 수 있는 음성 호출하면 현실이 될에서 비행기가?””궁극적으로는 경우,FCC 채택한 새로운 규칙,그로부터의 결정,상담에서의 고객을 허용할지 여부의 사용 데이터,텍스트 및/또는 음성 서비스는 동안 공기,”그들은 말했다., FCC 는”많은 승객들이 비행기에서 음성 통화가 이루어지지 않는 것을 선호한다는 것을 이해한다.”

아마도 그것이 주된 이유에 대한 금지가 사용하여 현재 미국에서”으로 휴대폰에 사용하는 항공기,기술이 존재하지만,니다 다시 말씀드리지만,대중의 요구,”마키는 말했다. “더 많은 승객은 이것을 여행의 이점보다는 성가심으로 봅니다., 그것은 충분히 나쁜되고 승객에 가까운 이야기 하는 사람들에게 큰 소리로 자신의 이웃에 승객이 추가 휴대 전화 사용하고 결과보다 더 나쁠 수있는 몇 가지 좌석 안락한 이벤트의 늦었습니다.”

• By Jordi Lippe
• By Jordi Lippe-McGraw