귀하의 브레이크 조정될 수 있는 문제와 어려운 새로운 사이클 또는 초보자. 기본 통근 자전거,산악 자전거 또는 현대 도로 자전거에 상관없이 모두 다릅니다.

아래에 우리는’브레이크’로 다른 유형의 브레이크가있을 수 있으며 목록 몇 가지 단계를 해결하는 데 도움이 될 수 있는 모든 문제를 발생할 수 있습니다.,

시작하려면,당신을 조언할 것을 몇 가지 간단한 단계를 조정하기 전에 귀하의 브레이크;이러한 몇 가지 단계는 데 도움이 될 것입의 효율성을 향상 자전거를 타고 당신을 저장할 수 있습니다.첫 번째는 드롭 아웃에 바퀴가 올바르게 앉아 있는지 확인하는 것입니다. 이렇게 하려면 풀고 빠른 해제 허브와 이동 휠 측면에서,이렇게 확신할 때까지 바퀴가 맞춰 곧다.

다음으로 자전거에 어떤 유형의 브레이크 패드 설정이 있는지 살펴보십시오., 또한 다른 브랜드와 모델의 모양이 다를 수 있지만 일반적으로 모두 동일하게 작동한다는 점에 유의하십시오.

필요한 도구

당신이 많이 필요하지 않습의 도구를 조정하는 귀하의 브레이크,그래서,그것은 아주 달성을 위한 새로운 또는 초보자 라이더입니다. 의 집 앨런 열쇠,플라이어,조정 가능한 렌치 및/또는 반지 스패너와 일부 anti-중지 그리스에 넣어 나사 영역이 될 것이 효율적인 작업을 한다.

캘리퍼스 브레이크

캘리퍼스 브레이크를 발견되는 주로 도로에서 자전거하지만,수도 있습을 발견에서 산악 자전거입니다., 도로 자전거에서는 캘리퍼스에있는 배럴 조절기에서만 마이크로 조정할 수 있습니다.

에서 산악 자전거가 있는 능력을 조절하는 두 개의 서로 다른 단위로나에서 캘리퍼스와 중 하나에 브레이크 레버입니다. 이렇게하면 이동 중에도 더 쉽게 조정할 수 있습니다.

Calliper 브레이크 패드를 조정하려면 아래 단계를 따르십시오.

브레이크를 가운데에 두십시오. 각면 사이의 거리가 림에서 동일한지 확인하십시오. 당신은 자주 말할 수 있는 이에 의해 눈을 짜 브레이크를 만들의 주는지 여부를 브레이크 패드를 만나 림에서 동일한 시간입니다., 패드 중 하나가 림을 다른 패드에 밀어 넣으면 브레이크가 중앙에 있지 않습니다. 이를 조정하려면 뒤쪽의 볼트를 풀고 동일한 거리에 대해 브레이크를 재조정하고 볼트를 조여 고정하십시오.

다음으로 패드의 거리가 림과 같은지 확인합시다. 이것은 개인적인 취향에 내려 올 것이다;이 위치에 대한 설정된 측정은 없습니다.

를 조정,잡고 브레이크 캘리퍼스 중 하나에 당신의 손에,다시 풀어 볼트,출시 또는 케이블과 짜 브레이크 캘리퍼스 약간 있습니다. 볼트를 단단히 고정시켜 조정을 고정하십시오., 다음 테스트가 어떻게 브레이크 느낌을 압박하여 레버를,이렇게 반복할 때까지 당신은 행복과 활용에 있습니다.

레버의 위치는 바퀴의 제거의 용이성을 보장하기 위해 타이어의 클리어런스를 허용하는 것입니다. 이 단계에서 레버 포인트가 아래쪽을 향한 위치에 있는지 확인하십시오.

이 단계에서,당신은 조니 브레이크 캘리퍼스,위치,케이블 긴장하고 맞추는 브레이크 패드입니다. 포지셔닝은 제동면을 중심으로 이루어져야하며 타이어의 측벽에 접촉하지 않아야합니다.,

눈을 사용하여 손이나 페달로 휠을 돌리고 줄곧 정렬을 확인하십시오. 필요한 경우 조정하십시오.

패드 위치와 케이블 장력이 조정되면 배럴 조절기의 튜닝을 완벽하게 시작할 수 있습니다. 를 시작,차례로 배럴을 시계 방향으로 이동 패드에서 림 및 대체하는 가까운 이동에 시계 반대 방향으로.

이 프로세스를 케이블 스트레치 유지 보수에 사용할 수 있으므로 케이블 장력을 재설정 할 필요가 없습니다. 이것은 또한 안장에있을 때 약간의 조정을 허용합니다.,

디스크 브레이크

당연하게도,디스크 브레이크할 수 있는 조금 더 복잡한 보다는 기본적인 브레이크 등 V 브레이크 또는 케이블을 답니다. 이 기회에,우리는 당신이 그들 자신을 유지할 수 있도록 발생할 수있는 일반적인 문제를 살펴볼 것입니다. 이를 줄일 수 있는 미래의 문제를 줄 당신의 휴식 장수 방지 기계 오작동하는 동안 당신의 타고.

디스크 브레이크에 도로에서 자전거는 케이블 작동용,의미들이 여전히 사용하는 케이블 하지만 더 나은 변조 및 중지 힘입니다. 그들은 또한 칼리퍼에 배럴 조절기가 있지만 레버에는 없습니다., 이들은 또한 유압 버전으로 올 수 있지만 조정하기가 훨씬 더 어렵습니다.

산악 자전거,케이블 작동식 디스크 브레이크에 모두 캘리퍼스와에서 레버에서 사용할 수 있는 유압 버전입니다.

이러한 브레이크의 가장 일반적인 문제 중 하나는 문지르는 것입니다. 그것이 악화되고 잠재적으로 바퀴를 손상시키지 않도록 발생하자마자 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 가장 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

–잘못 맞추는 브레이크 캘리퍼
–잘못된 바퀴의 위치입니다.,

당신의 첫 번째 단계는 출시에 빠른 해제 꼬치,당신의 눈으면 바퀴가 앉아있는 직선에서 탈락,필요한 경우 조정하고 안전한 위치를 대체하여 빠른 해제 꼬치. 이것이 문제를 해결하지 못하면 브레이크 자체가 문제 일 수 있습니다.

방법은 여러 가지가 있는 디스크 브레이크 캘리퍼스는 첨부하는 포크 또는 게시물에 마운트프레임,또는 더 일반적으로,그들은 확보를 디스크 브레이 아답터가 장착되어 있습니다.브레이크 캘리퍼스의 볼트를 풀지 만 모든 방법은 아닙니다., 캘리퍼를 뒤집을 때 약간의 좌우 운동 만 있으면됩니다.

동시에 짜 대체 브레이크 레버를 가진 회사의 압력,다음 다시 조 볼트를 확고하게 안전하다. 이제 휠을 돌릴 때 접촉이 없어야하며 휠에 자유로운 움직임이 있어야합니다. 당신이 성공하지 않은 경우,단순히 단계를 반복;그것은 시도 몇 걸릴 수 있습니다.

로터의 양쪽에 간격이 있음을 나타낼 수 있습니다. 볼트를 다시 풀고 눈으로 손을 사용하여 캘리퍼를 재조정하십시오., 동시에 원하는 위치에 단단히 잡고 다른 손을 사용하여 볼트를 고정하십시오.이 경우 브레이크는 브레이크보다 훨씬 더 많이 작동해야합니다. 이들은 도로 자전거에 적용되지 않습니다. 산악 자전거에서는 도로 자전거 칼리퍼 브레이크와 비슷하게 조정할 수 있으며 그 차이는 케이블 구성에 있습니다. 하나의 케이블은 V 형상이고 다른 하나는 U 형이지만 조정은 본질적으로 동일한 방법을 따릅니다.휠이 가운데에 정렬되어 있고 트루 라인에서 회전하고 있는지 다시 확인하십시오., 다음으로 브레이크의 양쪽 팔을 한 손으로 잡고 브레이크 케이블을 풀어 케이블 장력을 조절할 수 있습니다.

브레이크 암에 천천히 그립을 놓습니다. 브레이크 패드가 림에서 동등한 거리에 앉아있을 때 궁극적 인 결과를 얻었습니다. 클램핑 포인트를 통해 손으로 케이블을 보조하는 것이 가능합니다.

브레이크 케이블이 부착 된 상태에서 볼트를 단단히 조입니다. 원하는 브레이크 레버 여행이 있는지 확인하기 위해 압착하여 레버를 테스트하십시오. 그렇지 않은 경우 단계를 반복하십시오.

케이블 장력이 설정되면 브레이크 패드 배치를 조정하십시오., 다시 짜기에 V 브레이크 팔 하드 림에 한 손으로 시뮬레이션,제동거나,또는 당신의 자신은 브레이크 레버-이 도움이 될 것입 포지셔닝에 있습니다.

자유로운 손을 사용하여 패드를 정렬하여 림의 제동 트랙 중앙에 접촉이 있는지 확인하십시오. 마찰이없고 레벨이 정확하다는 것에 만족하면 볼트를 고정하십시오.

다른 패드에 대해 위의 단계를 반복하여 정렬되도록하십시오.

때로는 다른 한쪽이 완벽하게 설정되는 동안 한쪽에 문지르 기가 발생할 수 있습니다. 무엇을해야합니까?, 놀이를 허용하기 위하여 브레이크의 각 측에 나사가 있습니다. 각 브레이크 암의 뒷면에는 금속 스프링이 있으며,나사는이 금속 스프링의 장력을 조절할 수있게합니다.

이 있는 경우 오른쪽 사이드 브레이크 패드 등의 문제를,마찰을 증가시킬 수 있 긴장이 오른쪽에서 봄으로써 그것은 엄격한 돌을 강제로 팔니다.

를 사용하여 이러한 나사 조절 팔라는 측면에서는 데 문제가 될 때까지 반복을 만족하는 두 가지고 있지 않은 마찰. 완벽하게하기 위해 단계를 짜내고 반복하여 확인하십시오.,

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