어떤 이상한 소리에서 나오는 자동차 문제가 있습니다. 그래서 저속에서 끽끽 거리는 브레이크가 들릴 때,이것이 심각한 문제인지 아닌지 궁금해지기 시작하면 놀랄 일이 아닙니다. 있는 하나 이상의 이유로 나면서 브레이크와 이후의 조건이 귀하의 브레이크가 생명 안전을 위해,모든 문제와 관련된 브레이크 항상이 심각합니다.,

자동 수리 비용

왜 자동차 squeak 때 나는 드라이브를 천천히?

놀랍게도,저속에서 브레이크를 찌그러 뜨리는 것은 특정 경우에 문제를 의미하지 않을 수 있습니다. 같은 경우 일부 고성능 브레이크 일반적으로 낮은 속도에서 끽끽 거리는 부드러운 제동 때 여전히 새로운., 저속에서 브레이크를 끽끽 거리는 것은 브레이크 부품에있는 재료로 인해 발생하는 경우도 있습니다. 이것의 예는 금속 및 합성 재료로 만들어진 브레이크 부품이 서로 마찰되는 경우입니다. 경우에 따라 새 브레이크를 설치 한 후 끽끽 거리는 소리가 들립니다.

브레이크를 끽끽 거리는 다른 사소한 이유는 브레이크에 붙어있는 돌을 갖는 것을 포함합니다. 이 경우,대부분의 시간 그냥 아무것도 할 필요가 없습니다 그래서 자체적으로 해결 것 이다. 그렇지 않은 경우 압력 세척을 적용하여 붙어있는 돌과 먼지를 제거하십시오., 브레이크가 계속 찌그러지면 브레이크 패드와 로터를 점검하십시오.

경우 체크인용자 설명서 당신의 자동차에,당신은 것을 발견 할 것이 나면서 브레이크를 발생하여 고주파 진동 때문에 마찰의 브레이크 패드에 대해 회전하는 디스크에 있습니다. 캘리퍼스는 디스크에 고정 된 패드를 유지하는 것이기 때문에이 상황에서 진동을 피할 수 없을 것입니다.

진동의 주파수와 강도에 기여하는 몇 가지 요소가 있습니다. 온도 및 습도와 같은 날씨 및 도로 조건에 따라 다릅니다., 먼지가 많거나 진흙 투성이가되면 진동이 증가 할 수 있습니다. 진동 수준에 영향을 미치는 또 다른 요소는 브레이크 패드 재료의 상태입니다. 예를 들어,재료가 마모되거나 손상되면 더 많은 끽끽 소리가납니다. 이것이 원인 일 때 브레이크 시스템의 성능과 작동 상태에 영향을 줄 수 있으므로 문제를 해결해야합니다.

뒤틀린 회 전자는 또한 단일 연속 소음 대신 맥동하고 반복되는 일련의 끽끽 소리 소음을 생성합니다. 결함이있는 캘리퍼스는 브레이크를 끽끽 거리는 원인 일 수도 있습니다., 다른 원인은 브레이크 패드 화합물로 일부 브레이크 패드는 단순히 생산하는 노이즈 내내 그들의 수명은 무엇 때문에 그들이 만들어집니다. 이 경우,그들은 처음 몇 정거장 동안 아침에 찌그러 지지만 차가 따뜻해지면 멈 춥니 다.

왜 내 브레이크가 새로운 브레이크로 끽끽 거리는가?

이유는 브레이크 비명을 가진 새로운 브레이크는 자동 수리 상점과 딜러를 대체하지 않는 늙은 유로 터 따라 임명의 새로운 브레이크 패드입니다., 적어도,로터를 청소하는 것은 끽끽 거리는 소리를 피하기 위해 교체되지 않은 경우 서비스에 포함되어야합니다. 여기에 일반적인 이유로 새로운 브레이크 비명:

금속 섬유

은 브레이크 패드는 금속 섬유 및 나는 소음이 발생할 수 있습을 때 금속 섬유는 너무 가까운입니다. 좋은 소식은 패드가 일반적으로이 시점을 지나서 착용 할 것이고 소음은 그냥 사라질 것입니다.

황을 멈추

경우 자주 하드 중지 또는 공포 정류장,그것은에서 발생할 수 있습니다 브레이크 패드하는 데 광택 또는 유약으로 인해 가열합니다. 브레이크 패드에 유약을 바르면 끽끽 소리가 날 수 있습니다., 이를 해결하기 위해 몇 가지 자동 상점을 끌어 패드 차량과 모래를 제거하는 매끄러운 표면을.그러나 할 수있는 가장 좋은 일은 브레이크 패드를 바꾸는 것입니다.

“on”위치에 갇혀

브레이크 시스템에는 패드를 적용하고 해제하는 캘리퍼스 핀이 있습니다. 캘리퍼 핀 중 하나가 적용 위치에 걸리면 패드가 로터에 코키로 적용됩니다. 어떤 경우에는 윤활유를 바르면 붙어있는 캘리퍼스 핀을 풀 수 있습니다. 그러나 다른 경우에는 캘리퍼를 변경해야합니다. 또한 새 브레이크 패드와 로터를 교체해야 할 수도 있습니다.,

낮은 품질 패드

경우와 함께 갔다 저렴 브레이크 패드,기회는 품질이 보다 낮은 또한 좀 더 비싼 것들입니다. 품질이 낮은 브레이크 패드는 종종 소음 및 과도한 브레이크 먼지에 더 취약하다는 것을 의미합니다.

문제로 터

경우 회되지 않은 가공하거나 변경으로 브레이크 패드,로터이 없습니다면 잘 어울리는 새로운 패드입니다. 이것은 또한 브레이크가 소음을 일으키고 멈추는 데 더 오래 걸릴 수 있습니다.

어떻게 일시적으로 삐걱 거리는 브레이크를 멈추게합니까?,

이제는 다른 이유로 브레이크를 밀 낮은 속도에서 그리고 그들은 새로 설치한,그것은 시간 문제를 해결하는 방법을 알고 문제점(또는 적어도 일시적으로 중단)나면서 브레이크.

한 가지 해결책은 단순히 다른 종류의 마찰재를 사용하는 것입니다. 제조 업체의 균형을의 소수가 우선 순위를 선택할 때는 무엇 브레이크 패드에서 사용하는 자동차,이러한 그립,소음,패드,생활 가격 및 먼지 만들기. 당신이 그것을 대체하는 경우에는 수리용 부품시장 금속 또는 세라믹 패드,공진의 브레이크 패드 및 디스크를 변경할 수 있고,따라서,변화의 조정에 literal sense., 애프터 마켓 패드의 제비는 낮은 먼지 또는 저소음과 같은 특정 바람직한 특성을 위해 특히 만들어집니다. 가 있으면 여전히 충분한 패드의 재료 남아있지 않을 보내고 싶은$50 에$100 에 새로운 설정,무엇을 할 수 있는 것을 분리하려면 브레이크 피스톤 음향에서 패드를 통해 구입 심 테플론으로 만들. 그러나이 수정 프로그램이 항상 작동하는 것은 아닙니다.

또 다른 옵션은 고급 세라믹 기반으로 패한 이후에 서로 다른 특성을 가능성이 있을 해결하 ㅎ ㅎ 문제입니다. 그들은 또한 테플론 코팅 심 장착 올 수 있습니다., 하지만 일부 캘리퍼스와 오지 않는 적절한 여분의 여행에서의 피스톤 구멍을 어떤 과정을 일으키지 않고 브레이크를 끌어,특히 패드가 여전히 새로운 고 닳. 이런 경우는 경우 또는 심지 않습 트릭,당신이 얻을 수있는 유사한 어쿠스틱 분리를 통해 단순히 코팅 후면 얼굴의 패드의 백판이 뜨거운 온도와 브레이크 기름 또는 반대로 포착합니다. 이 비틀기는 심처럼 영구적으로 문제를 해결하지 않습니다. 물이나 도로 흙이 시간이 지남에 따라 씻겨 나갈 것이기 때문입니다.,패드의 마찰재에 간단한 에어로졸을 바르면 안된다는 점을 명심하십시오. 브레이크 시스템을 만들기 위해 자동차 정도로 느리게 아무것도 줄일 수 있습 시스템의 효과는 어떠한 방법으로 단순히 나쁜 생각이 아니다. 또한,모두 패드와 로터 아래로 착용하고 있는 표면 결국 무너질 및 스프레이에 조정할 것입니다 용기와 함께니다.

를 해결하는 또 다른 방법은 당신의 나면서 브레이크에서 낮은 속도가 문제가 붙은 브레이크 패드의 지원 플레이트 브레이크 캘리퍼 하우징 또는 피스톤,효과적으로 성장하고 그것의 질량., 이런 식으로 시스템의 공진 주파수는 끽끽 소리를내는 범위를 벗어납니다. 슈퍼 접착제는 트릭을하지 않습니다. 물,흙,소금 및 특히 자동차가 매일 경험해야하는 열과 같은 요소를 견딜 수있는 무언가가 필요합니다.

치약과 같은 끈적 거리거나 립스틱 스타일의 필름으로 도포되는 혐기성 접착제를 사용하는 것이 좋습니다. 이 제품을 적용하는 것은 간단합니다. 당신이해야 할 일은 먼저 패드를 벗고 정리하거나 신선한 패드를 사용하는 것입니다. 패드 백킹 플레이트가 닿는 피스톤과 캘리퍼의 자리를 청소하십시오., 이제 피스톤에 접착제를 바르고 패드를 다시 설치하고 브레이크를 다시 조립할 수 있습니다. 혐기성 제품은 브레이크를 적용하고 산소를 짜낼 때까지 거미 상태로 유지됩니다. 그 후,그들은 접착제와 똑같이 붙을 것입니다.

기억을 제거하의 부식 또는 도로에서 먼지를결 부품을 설치할 때 어떤 부분의 브레이크 시스템입니다. 이 제대로 작동하려면 브레이크 패드와 피스톤할 수 있어야를 밀어서,특히 위한 착용 패드와 로터., 브레이크기,파일 또는 와이어 브러쉬를 필요할 수 있습니 깨끗한 모든 슬라이딩 부품,하지만 당신은 아무것도 없다는 것을 확인 것입니다 잼의 캘리퍼스와 그것을 만들 끕니다. 면 당신이 얻을 수없는 피스톤으로 돌아가 캘리퍼스를 사용하여 당신의 손을 사용하십시오 C-클램프는 오래된 브레이크 패드 또는 작은 나무의 덩어리 사이에 클램프 및 피스톤입니다. 는 경우 또는 그 구성 요소가 제대로 움직이거나 매우 부식,그것을 변경(지 않는 당신이 많은 비용). 또한 얇은 필름 고온 브레이크 기름이 모든 슬라이딩 표면 거기서부터 윤활된 부분에 소음이 감소됩니다., 어떤 윤활제 또는 반대로 포착이 패드 또는 원판으로 얻지 않기 위하여 확인하십시오. 바퀴를 다시 설치하기 전에 디스크 표면에 기름기가 많은 손자국을 닦아냅니다.

하지 않은 경우에 자신이 이 문제를 해결하는 것은 자신에 의해 또는 잘 모르는 경우는 이유는 당신의 브레이크가리즈는 첫 번째 장소에서,그들에 의해 검사 전문적인 기계입니다. 사고로 이어질 수 있으므로 끽끽 거리는 브레이크로 운전 위험을 감수 할 수 없습니다.

삐걱 거리는 브레이크를 고치는 데 얼마의 비용이 듭니까?

마모 된 패드 또는 드럼은 일반적인 브레이크 문제입니다., 브레이크는 마찰을 사용하여 차량을 멈추게하여 예상대로 패드와 함께 착용합니다. 브레이크 패드는 잠시 후 교체가 필요합니다. 당신은 당신이 브레이크를 칠 때마다 증가하는 끽끽 소리를들을 것이므로 브레이크 패드를 변경해야하는지 알 수 있습니다. 당신이 실패하는 경우 교체하는 즉시,그것은 점에 올 때 회전자 및/또는 드럼 또한 교체해야 합 더 비싸 해결할 수 있습니다. 대체 패드할 수 있는 비용$75~100 달러를 교체하는 동안 드럼,회전자 및/또는 캘리퍼스 수용할 수백의 심각성에 따라 문제입니다.,

로 결정하는 경우 차를 가지고 서비스 센터 기대하는 쉘에서 어디서나$150to$1000 에 대한 브레이크 작업입니다. 비용은 패드,로터 및 브레이크 라인의 상태와 노동 비용에 따라 다릅니다. 과충전을받지 않으려면 서비스 담당자를 상대 할 때 경험이 있거나 브레이크 수리의 성격과 비용에 대한 지식이있는 것처럼 행동하십시오.

삐걱 거리는 브레이크로 운전할 수 있습니까?

예,삐걱 거리는 브레이크로 운전할 수 있습니다. 다음 질문은,당신은 하나와 함께 운전해야합니까? 대답은 삐걱 거리는 이유에 달려 있습니다., 이것의 전형적인 이유는 특히 반 금속 브레이크 패드가있는 경우 먼지가 쌓이기 때문입니다. 할 수 있는 경우 몇 가지를 수행 하드 브레이크 사이클과 소리를 중지에서는 적어도 임시적으로 다음 기회는 그것은 단지 브레이크 먼지고 그것이 문제가 되지 않습니다. 그러나 그것이 계속된다면 그것은 당신의 브레이크 패드를 교체 할 때가되었음을 의미 할 수 있습니다. 일반적으로,브레이크 패드가 있는 작은 금속 탭에서 그들은 시작에 대하여 마찰 회전자 패드를 착용을 아래로 당신을 말하고 그들을 교체해야 합니다., 마찰은 브레이크가 적용될 때마다 그리고 아무리 열심히 적용 되더라도 매우 큰 끽끽 거리는 소음을 만듭니다. 이 경우 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.

결론

으로 앞서 언급한 삐걱 거리는 브레이크를 표시가 될 수 있습의 다른 것들,그리고 그것은 항상하지 않는 반드시 당신의 브레이크가 나쁘다. 그러나 그들은 또한 바로 해결해야 할 문제의 증상 일 수있다. 당신은 당신의 자신에 패드 및 회전자를 검사할 수 있습니다. 일반적으로 바퀴를 제거하지 않아도됩니다., 기다릴 때까지 회전자는 더 뜨거운 사용하여 당신의 손을 느끼는 회전자의 질감과 손전등을 사용하의 프로필을 확인합니다. 회해야 합 유리 부드럽고 그렇지 않은 경우 의미의 패드를 입고 있고 일으키는 홈에 rotors. 패드는 살이 찐 모양이어야합니다. 모르시는 경우는 원인은 무엇인가 나면서 브레이크에 저속하거나 때 그들은 새로 설치되어 있는 귀하의 브레이크 검사 전문가가공이 가능한 한 빨리. 피>