주식 콘테이너는 하나의 가장 상징적인 개발의 역사는 운송 및 물류로서,그들은 혁명을 배송 산업입니다.

이러한 컨테이너는 오늘날 TEU 및 FEU 로 알려진 산업 복합 표준 컨테이너를 야기했습니다.

복합 컨테이너는 도로,철도 및 해상 방법을 사용하여 운송 할 수 있습니다., 어떤 경우에는 비행기 적재 시스템이 특정 치수를 수용하도록 수정 될 때 공기로 운반 할 수도 있습니다.

용어 주식 약어 컨테이너의 표현을 나타내는 전송 시간은 짧은 필요에 의해 하나의 용기와 호환되었던 여러 방법을 찾을 수 있습니다!

역사의 주식의 용기

전쟁 동안에는 한국과 베트남,미군이 필요했다 빠른 방법 ferrying 공급하는 군인에는 프런트 라인., 문제는 컨테이너 선박에 적재 된 물품이 도로 운송을 위해 트레일러에 다시로드되어야한다는 것이 었습니다. 이것은 전송 과정에서 귀중한 시간을 보냈기 때문에 물류 문제를 제시했습니다.

이를 극복하기 위해 CONEX box 로 알려진 독특한 디자인이 개발되었습니다. 이 상자는 운반 할 수있는 트레일러와 호환되었습니다. 또한,그들은 운송 중에 넘어지지 않도록 인접한 상자를 연결할 수있는 잠금 메커니즘을 가지고있었습니다., 모델의 이러한 복합 컨테이너였”전송”배포에 사용된 차 세계 대전 동안 페리를 공급 하는 전쟁에 앞.

기본 디자인은 4,000kg 무게 제한을 가지고 있으며 보호 역할을하기 위해 주름진 강철로 만들어졌습니다.

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기술의 추가 발전으로 스키드와 리프팅 메커니즘을 초기 설계에 부착 할 수있었습니다. 이들은 컨테이너가 운송 중에 아늑하게 적합하고 크레인에 의해 쉽게 픽업되어 트레일러에 적재 될 수 있도록 보장했습니다.,

한국 전쟁 동안,컨테이너를 수정할 수 있도록 매장량 상품의 저하 없이 구조적 무결성이 있습니다. 베트남 전쟁을 목격 더 큰 크기에 주식 상자 개발되고 있는 두 번까지 살았던 가혹한 조건입니다.

수송 도중,그들은 3 개의 콘테이너를 높이 겹쳐 쌓일 수 있고 사고를 방지하기 위하여 함께 내 렸습니다.

현대적인 복합 컨테이너에서 개발 기초 주식 상에 의해 미국 운송물과 사업 말콤 맥린,사람을 혁신 전송 산업입니다.,

CONEX 컨테이너는 여전히 미군에서 사용 중이지만 BICON,TRICON 및 QUADCON 컨테이너로 이름이 변경되었습니다. 이 컨테이너는 군사 용도에 고유하며 표준 복합 컨테이너와 치수가 다릅니다.

차원의 주식의 용기

일반기의 주식 컨테이너가 시간이 지남에 따라 변화하고,맞게 다양한 종류의화물을 사용되었습니다을 수용 할 수 있습니다. 전쟁 중,이동 용품에 사용되는”운송 업체”로 알려진 초기 모델은 길이가 8 피트 6,너비가 6 피트 3,키가 6 피트 10 이었습니다.,

반 단위의 작은 크기 6ft3 장,4ft3 에 넓고 6 포트 10 에서 높이었 배송에 사용하는 곳에 공간의 제약이 들었습니다.

현대적인 주식의 컨테이너가 표준 크기의 점에서 Twenty-foot Equivalent Unit(TEU)와 마흔-foot Equivalent Unit(FEU).

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이름이 제안하는 바와 같이,이러한 컨테이너은 각각 20 40 피트 길고 복합니다., 선박 및 열차의 호환성 및 심지어 간격을 보장하기 위해 너비와 높이는 각각 8 피트 및 8 피트 6 에서 고정됩니다.

더 큰 공간 요구 사항에는 높은 큐브 또는 하이 큐브 치수가 사용됩니다. 이들은 동일한 길이와 너비이지만 9 피트 6 인치 높이의 기존 컨테이너보다 키가 큽니다.

와 함께 이러한 표준,거기에 더 많은 특별한 크기 또한,순환과 같은 10ft,25ft,45ft,48ft53 피트 컨테이너입니다.,

특정 유형의화물은 컴팩트하거나 더 큰 저장 공간을 필요로하므로 이러한 유형의 운송을 활용합니다. 볼륨이로드 용량의 이러한 컨테이너 달라질 수 있습으로 33,000 리터 TEU 컨테이너,67,500 리터 FEU 컨테이너 또는 75,300 에 대한 FEU hi-cube 변형이 있습니다.

이 컨테이너에서 허용되는 최대 총 중량은 TEU 및 FEU 크기의 경우 30,000kg 이며 FEU hi-cube 크기의 경우 31,000kg 까지 약간 올라갑니다.

평균적으로 빈 용기의 무게는 TEU 의 경우 2,200,FEU 의 경우 3,800kg 사이입니다.,

의 특징은 주식의 용기

의 특징은 주식의 컨테이너는 그들을 설정파에서 세 개의 컨테이너 산업의 우수한 안전,힘과 호환성.

골판지 강판으로 제작 된이 용기는 구겨지기 전에 충분한 힘과 긴장을 견딜 수 있습니다. 또한,내부의 물품의 도난을 방지하는 특수 잠금 메커니즘이 제자리에있었습니다.

특정 컨테이너에는 창문과 추가 진입로가 필요했습니다., 이러한 경우,현대의 컨테이너에서 흔히 볼 수있는 이중 잠금 메커니즘이 문을 고정하기 위해 제자리에 배치되었습니다.

또한 강철 막대와 방탄 유리가 도난을 방지하기 위해 창문에 사용되었습니다. 이러한 용기의 강도는 형상 왜곡에 수직 인 축을 따라 최대 굽힘 응력을 증가시킨 주름진 형상에서 비롯되었습니다.

CONEX 컨테이너의 핵심 특징은 외장에 존재하는 연동 메커니즘이었습니다. 예를 들어,초기 디자인에는 밑바닥에 스키드가있어서 그 아래의 컨테이너 위에 완벽하게 맞을 수 있습니다.,

제조의 발전으로 컨테이너는 인접한 저장 장치에 잠길 수도 있습니다.

이러한 목적,특수한 메커니즘을 연결하는 데 사용되는 바닥의 인접한 두 개의 단위는 발표될 수 있습니다.

외에도 이러한 모든 기능,안전성 및 관리 법할 수 있는 이제 쉽게 적용되었다로는 균일한 표준에 적용된 모든 용기는 발송되었습니다.,

의 사용 주식의 용기

주식 콘테이너를 사용할 수 있는 다양한 목적을 위해,서로 다른 유형에 따라하는 상품은 도처에서 찾을 수 있습니다.

다목적 건조한 콘테이너는 판지,깔판,드럼 및 상자를 발송하기 위하여 이용될 수 있습니다. 그들은 유사한 유형 건조한 상품을 옮기기를 위해 적당합니다.

그들은 컨테이너에 적재하기 어려울 수있는 특정 물품을 위해 만들어진 특별한 메커니즘을 포함 할 수 있습니다. 예를 들어,접어서 운반 할 수없는 의복은 옷걸이에 보관하고 garmentainers 를 사용하여 배송합니다.,

와 함께 의류,저장소의 무거운 팔레트는 어려운 때문에,크레인할 수 있는 자주 사용되지 않습을 직접 장소 내에서 상품에 할당된 위치에서 컨테이너입니다.

이 문제를 해결하기 위해,에 롤러 층의 컨테이너를 사용하여 쉽게 이동 상품입니다. 대형 카톤과 팔레트는 제한된 인력 만 사용하여 컨테이너에 물품을 적재하는 방식으로 적재 할 수 있습니다.

액체,분말 및 가스를 운반하기 위해 탱크 용기가 일반적으로 사용됩니다., 이들은 다량의 유체 또는 분말을 선적 할 수 있도록 용기에 보관 된 여러 개의 가압 탱크로 구성됩니다.

대화물 등과 같은 유독가스 또는 유독 액체,특별한 표지판을 설치에서 문서 개별 탱크 사고를 방지하고 사고에서 발생합니다. 압력 조절과 함께 특정 가스는 특정 온도 및 습도 범위에서 유지되어야합니다.

여기서 온도 조절 용기를 사용하여 넣을 수 있습니다., 여기에는 냉동 또는 가열을 통해 일정한 온도로 유지되는 절연 용기가 포함됩니다. 이들은 또한 신선한 식품,특히 고기와 같은 부패하기 쉬운 제품에 이상적입니다.

건조한 상품을 보관 해야 하는 특정한 저장 조건,열 절연 컨테이너를 사용할 수도 있습니다. 또한 통풍이 잘되는 용기도 있습니다., 이러한 특별한 메커니즘에 대한 환기 활성(사용하는 펌프 시스템)또는 수동기장치(공기를 사용하여 초안을 통해 환기 구멍에서 컨테이너)을 보장하는 상품의 최종 목적지에서의 오른쪽 상태입니다.

다른 일반적인 방법의 상품 수송,특히 느슨하게 저장되는 품목 또는 분말,사용하는 벌크 컨테이너입니다. 벌크 캐리어 용기와 논리에서 유사한이 용기는 네면 모두에서 그리고 바닥에서 단단합니다. 그러나 상단은 때로는 별도로 만들어 지거나 느슨한 품목의 적재를위한 특수 격차가 있습니다., 여기에는 분말,곡물,광석 및 암석과 같은 느슨한 물질의 대규모 운송이 포함됩니다.

한 문제는 쉽게 손실 될 수 있는 경우에 저장되지 않고 제대로 움직일 수 있는 쓰레기통을 수집하는 데 사용되는 소재입니다. 일단 채워지면 개별 쓰레기통이 컨테이너에 적재되고 전체 길이를 따라 쌓입니다. 이러한 쓰레기통은 기업이 적재 및 하역 작업 중에 상품을 직접 롤온 및 롤오프 할 수 있으므로 매우 유용합니다.,

그것은 목적지에 상품을 내리기 위하여 전문화한 펌프 또는 자동화된 기계장치를 위한 필요를 제거합니다. 이러한 컨테이너,정상이 자주 이동할 수 있는,또는 유연한 소재와 슬릿,할 수 있는 공장에 직접 부하를 소재의 위험없이 흘리.

또 다른 컨테이너의 종류와 유사한 이전 논의 많은 컨테이너를 사용할 수 있는 저장 큰 물체는 그렇지 않으면 필요한 컨테이너가 자신이 해체된다. 이것은 상단을 통해 적재해야하는 대형 기계에 이상적입니다.,

사이의 차이는 정상 및 벌크 컨테이너가 그 동안 벌크 컨테이너 수 있는 이동할 수 있는 뚜껑 오픈 사람이 자주 하지 않고 지붕에 대한 컨테이너입니다. 이것으로 인한 이점은 극도로 큰 물체의 경우 여러 컨테이너를 쌓아서 최소한의 수정으로 운송에 사용할 수 있다는 것입니다.

스택하는 이러한 컨테이너,바닥은 또한 제거를 위한 특정한 사람,그리고 물체에 위치한 스택을 사용하여 전문화된 크레인 존재 dockyards. 오픈 사이드 컨테이너는로드에 아무런 문제없이 컨테이너에 개체를 밀어하는 데 사용할 수 있습니다., 더하여,열려있 측이 있는 것은 안에 저장된 상품을 환기에서 원조할 수 있습니다. 이것은 여분의 보호없이 여행을 견딜 수있을 것입니다 감자와 사과와 같은 부패하기 쉬운 식품에 이상적입니다.

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