톰 조리법 의 응

차량의 중요한 유체 정상적으로 수행하는 두 가지 중요한 기능:기름을 바르고 깨끗하게 하는 것입니다. 유체가 부품을 통해 순환함에 따라 시간이 지남에 따라 축적 될 수있는 먼지와 금속 부스러기를 수집합니다. 운이 좋다면,이 파편은 팬이나 하우징의 바닥에 정착되어 시스템을 통해 순환하지 않습니다., 그 이유는 일부에 자동 상점을 사용하여 기계를 수행하는 전체 세척,손님들의 이상이 파편을 제거하기 전에 새로운 전송 유체에 붓고 차량입니다.

규칙적인 유체 변화보다 차량 수명을 연장시키는 것은 없습니다. 자동 변속기/트랜스 액슬에서 권장되는 서비스 간격은 약 30,000 마일 또는 30 개월마다입니다. (자동차의 특성에 대해서는 소유자 설명서 또는 서비스 설명서를 확인하십시오.)자동 변속기 유체(ATF)는 딥 스틱이 어둡거나 탄 냄새가 나는 액체를 드러내는 경우 더 빨리 변경해야합니다.,

DIY 전송 유체 및 여과 변경

도는 우리의 사람들은 변경은 우리 자신의 기름 자주 전망에 싫증이 나를 배출 ATF. 기 때문에 많은 전송 팬이 없 드레인 플러그,이동할 수 있는 지저분하는 제안은 전체 팬을 제거해야 합니다. 그러나 심지어 드레인 플러그가 할 차량에,팬은 여전히 필터를 변경 제거해야합니다.전송 유체를 변경하는 것은 누군가가해야 할 지저분한 작업 중 하나입니다. 증서를 직접 수행하면 돈을 절약 할 수 있으며,아마도 시간과 신선한 ATF 는 기어 박스가 수년 이상 젊게 수행 할 수 있습니다., 또한 ATF 가 낮을 수있는시기를 결정하는 것이 상대적으로 쉽습니다. 고려한 자동 전송 서비스 당신이 감지하는 경우 다음과 같은 징후의 낮은 전송 유체:

• 전송 전표
• 변속 거
• 시끄러운 전송
• 드라이브 없음에 참여 앞으로 안전

을 변경하는 방법을 자동 전송 유체: 단계별 지침

경우 올릴 수 있습부 초기,인내심을 변경하는 방법을 배우는 것은 자동 전송 유체이만에 있습니다., 더 중요한 것은 당신의 자동변속기 필터 키트;그들은 일반적으로 포함 틈막이에 대해 팬 외에 새로운 필터 전송 및 그것의 O-ring. 몇 가지 기본 상점 도구와 함께 시작할 준비가되었습니다.