het Urban Heat Island (Uhi) is een fenomeen dat vele miljoenen mensen wereldwijd treft. De hogere temperaturen in stedelijke gebieden in vergelijking met het omliggende platteland hebben enorme gevolgen voor de gezondheid en het welzijn van mensen die in steden wonen., Het toegenomen gebruik van door de mens gemaakte materialen en de toegenomen antropogene warmteproductie zijn de belangrijkste oorzaken van de UHI. Dit heeft geleid tot het inzicht dat toenemende verstedelijking de belangrijkste oorzaak is van het stedelijke warmte-eiland. Het UHI-effect leidt ook tot een verhoogde energiebehoefte die verder bijdraagt aan de verwarming van ons stedelijk landschap, en de daarmee samenhangende gevolgen voor het milieu en de volksgezondheid. Trottoirs en daken domineren het stedelijke oppervlak dat wordt blootgesteld aan zonnestraling., Dit overzichtsartikel schetst de bijdrage die trottoirs leveren aan het UHI-effect en analyseert gelokaliseerde en stadsbrede mitigatiestrategieën tegen de UHI. Asfaltbeton (AC) is een van de meest voorkomende bestrating oppervlaktematerialen en is een belangrijke bijdrage aan de UHI. Dicht gesorteerde AC heeft een lage albedo en een hoge volumetrische warmtecapaciteit, wat resulteert in oppervlaktetemperaturen die oplopen tot 60 °C op warme zomerdagen. Het koelen van het oppervlak van een bestrating door gebruik te maken van koele bestrating is een consistent thema in de recente literatuur. Koele trottoirs kunnen reflecterend of verdampend zijn., De stedelijke geometrie en de lokale atmosferische omstandigheden moeten echter bepalen of deze mitigatiestrategieën al dan niet moeten worden gebruikt. Anders kunnen beide trottoirs het UHI-effect verhogen. Het verhogen van de prevalentie van groene ruimtes door de installatie van straatbomen, stadsparken en daktuinen heeft consequent aangetoond dat het UHI-effect afneemt. Groene ruimtes verhogen ook het verkoelende effect van water-en windbronnen. Deze literatuurstudie toont aan dat uhi mitigatietechnieken het beste in combinatie met elkaar gebruikt kunnen worden., Naar aanleiding van de studie werd geconcludeerd dat de huidige mitigatiemaatregelen moeten worden ontwikkeld om ze relevant te maken voor verschillende klimaten en gedurende het hele jaar. Er zijn ook veel mogelijke bronnen voor toekomstig onderzoek en er zijn alternatieve mitigatiemaatregelen beschreven, waardoor na deze herziening ruimte wordt geboden voor toekomstig onderzoek en ontwikkeling.