geschiedenis van het gebouw

in 1546 liet Frans I, die een groot kunstverzamelaar was, dit oude kasteel met de grond gelijk maken en begon op de site een andere koninklijke residentie te bouwen, het Louvre, waaraan bijna elke volgende Franse monarch zijn intrek nam. Onder Frans I werd slechts een klein deel van het huidige Louvre voltooid, onder architect Pierre Lescot. Dit oorspronkelijke deel is vandaag het zuidwestelijke deel van de Cour Carrée. In de 17e eeuw werden belangrijke toevoegingen aan het gebouwencomplex aangebracht door Lodewijk XIII en Lodewijk XIV., Kardinaal de Richelieu, de eerste minister van Lodewijk XIII, verwierf grote kunstwerken voor de koning. Lodewijk XIV en zijn minister, kardinaal Mazarin, verwierven bijzondere kunstcollecties, waaronder die van Karel I van Engeland. Een comité bestaande uit de architecten Claude Perrault en Louis Le Vau en de decorateur en schilder Charles Le Brun plande dat deel van het Louvre dat bekend staat als de Colonnade.het Louvre was geen koninklijke residentie meer toen Lodewijk XIV in 1682 zijn hof verhuisde naar Versailles. Het idee om het Louvre als openbaar museum te gebruiken ontstond in de 18e eeuw., De graaf d ‘ Angiviller hielp de Grande Galerie bouwen en plannen en bleef belangrijke kunstwerken verwerven. In 1793 opende de revolutionaire regering het Musée Central des Arts in de Grande Galerie voor het publiek. Onder Napoleon begon de Cour Carrée en een vleugel in het noorden langs de Rue De Rivoli. In de 19e eeuw werden twee grote vleugels, hun galerijen en paviljoens die zich uitstrekten naar het westen, voltooid en Napoleon III was verantwoordelijk voor de tentoonstelling die hen opende. Het voltooide Louvre was een enorm complex van gebouwen die twee hoofdkwartieren vormden en twee grote binnenplaatsen omsloten.,

The Louvre building complex underwent a major remodeling in the 1980s and ’90s in order to make the old museum more accessible and accommodating to its visitors., Daartoe werd onder de centrale binnenplaatsen van de Cour Napoléon en de Cour du Carrousel van het Louvre een groot ondergronds complex van kantoren, winkels, tentoonstellingsruimtes, opslagruimtes en parkeerplaatsen gebouwd, evenals een auditorium, een busstation voor toeristen en een cafetaria. De begane grond van dit complex was gelegen in het centrum van de Cour Napoléon en werd bekroond door een controversiële stalen en glazen piramide ontworpen door de Amerikaanse architect I. M. Pei. Het ondergrondse complex van ondersteunende faciliteiten en openbare voorzieningen werd geopend in 1989., In 1993, op de 200ste verjaardag van het museum, werd de herbouwde Richelieu-vleugel, voorheen bezet door het Franse Ministerie van Financiën, geopend; voor het eerst was het hele Louvre gewijd aan museumdoeleinden. De nieuwe vleugel, ook ontworpen door Pei, had meer dan 21.368 vierkante meter (21.368 vierkante meter) tentoonstellingsruimte, oorspronkelijk huisvesting collecties van de Europese schilderkunst, decoratieve kunst, en Islamitische Kunst. Drie binnenplaatsen met glazen dak toonden Franse sculpturen en oude Assyrische kunstwerken., De groeiende collectie islamitische kunst van het museum verhuisde later naar een eigen vleugel (geopend in 2012), waarvoor de Italiaanse architecten Mario Bellini en Rudy Ricciotti een binnenplaats omsloten onder een golvend goudkleurig dak van glas en staal.