In the 1960s and 70s, Nissan wanted to go racing. Esta foi uma busca que começou com o horizonte de 1967 GT-B e chegou a novas alturas com a introdução da geração “Hakosuka” (que significa “pequena caixa”) Skyline GT-R. embalado com uma quatro válvulas por cilindro DOHC inline-seis, O GT-R foi uma arma absoluta dentro da classe 2.0-litro de corrida., Apesar de parecer um táxi irritado, ele fez 160 cavalos de potência em um wailing 7,000 rpm e passou a ser muito bem sucedido no GP japonês e outros eventos de corrida. Este modelo de 1971 foi apresentado em bringatrailer.com é um dos 1115 coupes GT-R feitos entre 1970 e 1972. Esse baixo número de produção, e a história da corrida vencedora combinado com uma taxa de sobrevivência relativamente baixa dos carros originais, pode fazer deste um dos mais valiosos GT-Rs já vendidos. O GT-Rs anterior desta geração vendeu por mais de US $ 240.000.,

Este GT-R é em grande parte de condição original para a direita para baixo para a sua luz-azul purificador de ar de alimentação de três carburadores. E vejam aquele Escape! O leilão fechará em 23 de Janeiro e, a partir da hora de publicação, foram apresentadas propostas zero. Tem havido muitos “clones” mal executados desses carros, geralmente feitos com motores comuns 280Z, mas nada pode tocar o original para pura excitação., Será interessante ver para o que este vende.