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Best budget full-suspension bikes: full-suspension performance has never been so affordable

Until recently there was no point in getting a full-suspension mountain bike for around £1,000. O custo adicional de adicionar pivots, um choque traseiro e um projeto de quadro mais complexo sempre significou muitos compromissos componentes em comparação com as melhores bicicletas de montanha hardtail abaixo de US $1000 que oferecem um passeio realmente bem organizado. Muitas vezes os componentes de suspensão ou a moldura eram tão pobres ou desatualizados as bicicletas em si não funcionavam corretamente.,felizmente, existem agora algumas motos lá fora que realmente fazem andar mais controlado e mais divertido do que um rabo duro e são bons o suficiente para valer a pena atualizar em algo realmente bom. Então aqui está a nossa escolha das melhores maneiras de começar a sua experiência de montar suspensão completa.,figcaption>

Vitus Mythique 29 VR / VRW

Progressivo 29er de que está bem equipado para levar no seu local de singletrack

Equilibrada trilha geometria
Super-confiável freios Shimano
Decente rodas e pneu dianteiro
Boost eixo traseiro
Apenas disponível online
X-Fusion suspensão
Precisa de um conta-gotas
Somente 10-velocidade de mudanças

Vitus tem uma longa história de muito bom acessível bicicletas de suspensão, mas a segunda temporada do Mythique se parece com o desempenho de pico até agora., O intervalo na verdade começa com o VR ou o feminino amistoso VRW que ambos têm o mesmo quadro de viagem de 130 mm, ligação de quatro barras com a geometria da roda de 29 polegadas progressiva como o resto da Gama Mythique. Há também uma versão de 140mm de viagem de 27,5 polegadas da bicicleta, mas nós recomendamos 29er aqui como as rodas de rolamento mais suave ajudar a compensar a sensação ocasionalmente desajeitada do garfo x-Fusion e choque traseiro. O 27 é mais leve, mais baixo e mais ágil se você quiser mais de um raver do que um roller embora. De qualquer forma, você tem uma moldura muito atualizável com uma montagem de choque trunnion e 148x12mm impulso eixo traseiro., Você recebe a maior parte de uma transmissão de Shimano Deore (a cassete de 10 velocidades é SunRace, a cadeia é KMC) e um composto suave Schwalbe Magic Mary pneu para impressionante aderência e controle através da Barra Nukeproof e stem. Você vai precisar de obter um poste dropper embora e com o próximo nível VRX recebendo Marzocchi Z2 fork, RockShox Monarch R shock, Shimano SLX/Deore parar e ir kit e uma marca-X dropper post é definitivamente vale a pena cavar mais fundo em seus bolsos se você puder.,

(crédito da Imagem: Marin)

Marin Rift Zona 1

Pronto-para-rock cheio de suspensão de moto trail de sua loja de bicicletas local

Excelente geometria
Classificados suspensão
Decente pneus
QR eixo necessidades de atualização
11-velocidade não 12-velocidade
Numb freios
Sem conta-gotas post

Enquanto a maioria das motos aqui agora decente geometria, Marin s Rift Zona de motos definir o ponto de referência para trazer adequada, não-detém-barradas brincadeiras números para o acessível moto rankings., O tubo de cabeça de 65,5 graus bloqueia a roda dianteira no terreno com uma haste de 35 mm no final do tubo de extensão superior de 480 mm em uma estrutura de grande porte. Um ângulo de 76 graus de assento ainda lhe dá a posição de ataque em escalas, enquanto os 425mm chainstays dão uma sensação super responsiva traseira.

a moldura ‘Multitrac’ dá 125mm de viagem e, enquanto vem com uma traseira de 141mm QR, pode ser atualizado para um impulso total de 148mm de largura aparafusada através do eixo. As pernas de aço do garfo de reconhecimento RockShox são pesadas, mas significa que não está muito esticado em viagens de 130 mm., O curto deslocamento de 42mm faz o máximo da direção instantânea curta da haste. Vee pneu duplo composto Crown Gem pneus são bons em todos os sentidos com amplas jantes tubeless-ready para a estabilidade e fácil atualização. as engrenagens de 11 velocidades de Shimano Deore são super confiáveis e, enquanto se sentem muito entorpecidos, os travões de Shimano MT200 têm rotores de 180 mm à frente e atrás para uma vaga sensação de paragem. Você vai precisar pagar mais para a zona de Rift 2 para obter um poste dropper como padrão, mas o valor global é bom para uma moto comprada em lojas, globalmente disponível.,

(crédito da Imagem: GT)

GT Sensor de Esporte

Bom de quatro suspensão de barra de sistema controla a trilha

Excelente moldura
Bom controlável choque
Bom ângulos
conta-Gotas post
Muito alta BB
11-velocidade de fricção
Estreito leve
Numb freios

GT Sensor tem sido em torno de vários anos e usa muito bem executado assumir um clássico suspensão layout em vez de os projetos originais do GT do passado., Combine a ligação de quatro Bars com um grande volume X-Fusion 02 Pro RL trunnion shock e você está recebendo uma traseira de viagem de 130 mm realmente suave e neutra que compete com bicicletas muito mais caras. O RockShox Recon Silver RL fork é utilmente suave também e enquanto as pernas de aço Magricelas são pesadas eles são mais duras sob carga. Você tem um eixo traseiro de impulso de 148x12mm totalmente atualizado e a geometria pode ser ajustada alto ou baixo. Isso dá um ângulo de cabeça de 65,5 ou 66 graus e um ângulo de assento de 76 ou 76,5 graus, de modo que os ângulos estão totalmente em ponto para a condução técnica., O suporte inferior ainda é muito alto, mesmo no cenário baixo que pode fazer com que se sinta precário em vez de ancorado. Reach é razoável e você tem uma haste curta e barra larga para controle. As engrenagens Shimano Deore de 11 velocidades funcionam bem, mas os travões são muito de madeira e dormente. As jantes WTB são relativamente estreitas também e o composto de DNA WTB pneus são melhores no seco do que o molhado. Você tem um posto de babador, o que é definitivamente uma vitória.,

(Image credit: Norco )

Norco Fluid FS3

Keen trail bike that’s let down by its fork

Good geometry
Impressive suspension
12-speed SRAM
Dropper as standard
Upgraded tires
27.,5in or 29in wheels
Poor fork
FS2 gets significant upgrades

the cheapest Fluid bike from Canadian brand Norco, the FS3 still gets the same “size-scaled” double butted alloy frame with Boost eixos, a decent 47cm reach on a large and a trail-ready 66.5-degree head angle and 76 degree seat angle. Ele vem em ambos os 27.5 em (XS, S, M tamanhos) e 29er (M, L, XL tamanhos) e de qualquer maneira você obter Goodyear Newton e Escape pneus. A boa notícia para 2021 é que a empresa instalou mais magro, mais leve 2,4 em e 2,35 em versões (as bicicletas 2020 tinham 2.,6in versions) so it doesn’t feel as sluggish under power. As engrenagens Sram SX Eagle tornam o guincho de volta mais fácil também e os freios Tektro obter rotores 180mm frente e traseira para uma dose útil de energia extra. Você tem um posto de conta-gotas como padrão e o choque traseiro X-Fusion funciona bem através dos 120 mm de movimento da roda, também. A X-Fusion RC32 não é tão suave ou convincente de antemão, por isso seríamos tentados a poupar para o fluido FS 2, que tem um básico mas bem-sucedido garfo RockShox 35 e um incrivelmente bom Dissector Maxxis Triple compound tire spec.,

(Image credit: Polygon )

Polygon Siskiu T7

High-quality trail bike that stands out from the crowd

Frame: ALX Trail frame 140 or 135mm travel | Forks: Rockshox Recon RL 150 or 140mm travel | Shock: Rockshox Deluxe Plus Select | Groupset: Shimano Deore 12-speed | Price: €1,799

Excellent value spec
Shimano 12-speed
Sorted geometry
Progressive cockpit
Full RockShox
Long stroke dropper
27.,A empresa-mãe da Polygon fabrica bicicletas e quadros para uma grande lista de outras marcas, incluindo alguns nomes reais premium. Comprar suas próprias bicicletas lhe dá a mesma qualidade a um preço muito mais baixo, porém e o Siskiu T7 é uma moto de trilha completamente moderna a um grande preço. Como Norco, você tem a opção de 27,5 polegadas Rodas em tamanhos de armação menores e, em seguida, 29er nas motos maiores. Isso dá-te garfos de 150mm e Viagens traseiras de 140mm ou garfo de 140mm e retaguarda de 135mm., De qualquer forma, os ângulos da cabeça são em torno de 65 graus, com um ângulo de 76,5 graus e um longo alcance de 480mm no grande para excelente estabilidade auto-correção. Tubos de assento Super curtos manter o centro de gravidade baixo e você obter de longo curso babar assentos como padrão. Tens uma haste de 35mm Super-curta para uma direcção super-sensível com um RockShox Deluxe Mais choque Select e um garfo de reconhecimento leve. Adicione uma mistura Shimano gearing de 12 velocidades e 2,4 em pneus compostos wide Schwalbe Addix em jantes largos tubeless-ready e você tem uma especificação seriamente abrangente para um preço de Troca total., Especialmente considerando que vem de lojas de bicicletas adequadas não apenas entregue em uma caixa para você construir. Se você quiser um mais leve, formato XC, em seguida, o Siskiu D7 e D5 entregar um desempenho elegante de suspensão de 120 mm para €1,499 e €999, respectivamente, fazendo Polygon uma bargain bike powerhouse.

(Image credit: Radon)

Radon Skeen Trail AL 8.,>

alemão direta para o consumidor mostra que o valor para o dinheiro realmente significa

Quadro: Skeen Trilha AL 29 de 120mm de viagens | Garfos: Fox 34 Ritmo de AJUSTE de APERTO de 130mm de viagens | Choque: Fox Float DPS de Desempenho | Transmissão: SRAM NX/GX Expandida Águia 12-velocidade | Preço: €1,999

Incrível valor especificação
Fox choques
12-velocidade SRAM
travões Magura
Superlight
Íngreme e curto geometria
Não a partir de uma loja

de alemão on-line bicicleta marcas estão quebrando o valor-de-dinheiro comparação jogo esses dias e Radônio chega a abaixar no orçamento de Canyon ou YT., a manchete do Radon é tão boa que tivemos de reescrever a introdução ao Guia do comprador, como já tínhamos dito que nunca receberia a suspensão da Fox neste orçamento! Assim como o excelente Fox 34 Rhythm fork e Fox DPS rear shock você tem SRAM Nx/GX expandido Eagle de 12 velocidades, freios Magura poderosos, um post adequado como padrão e Schwalbe Nobby Nic pneus em qualidade Sun Ringle wheels. De acordo com Radon, isso faz com que seja quase dois quilos mais leve do que a maioria das motos aqui em 13,6 kg.,

A única desvantagem no que parece ser um negócio imbatível é que o quadro é relativamente antigo (ele ainda tem abas para um descarrilador frontal) e isso é refletido na geometria curta e relativamente íngreme. Se você não está atrás de slack e long, então poupe seus centavos e seu esforço nas escalas com o Skeen super-valor.,alibre Bossnut

O valor de referência do orçamento suspensão total

Quadro: Personalizado liga de 130mm de viagens | Garfos: RockShox Recon RL 130mm | Choque: RockShox Monarca R | Transmissão: SRAM SX Eagle | Preço: De € 1.200 com uma loja cartão

Classificados em toda a volta geometria
Definir e esquecer meados de viagem suspensão
Incrível valor
garfo RockShox de choque e
12-velocidade de transmissão SRAM
Sem conta-gotas post
Aleatório disponibilidade

Se você estiver no reino UNIDO, o rei indiscutível de orçamento bicicletas de suspensão para os últimos anos tem sido o Calibre Bossnut., Calibre é a marca de bicicleta de bargain outdoor lifestyle store chain ir ao ar livre que usam um esquema de desconto membro para que você precisa de um cartão de loja de £5 para obter o preço de £1.200 listado aqui, não o preço teórico de £ 1.500 de varejo, mas é definitivamente vale a pena se inscrever.o Bossnut original foi actualizado com um quadro totalmente novo no ano passado. Isso não só significava novas características, como tubos hidroformados curvados e um eixo traseiro atravessado por um parafuso em todos os modelos, mas também geometria fresca e suspensão afiada. Isso significa que as motas grandes agora têm um alcance de 460mm e todas as motas têm um ângulo de cabeça de 66 graus e 74.,Ângulo de 5 graus com 130 mm de marcha traseira. Incrivelmente o Bossnut básico recebe garfo RockShox Recon e choque traseiro Monarch, bem como uma transmissão SRAM SX Eagle de 12 velocidades. Você tem um pneu dianteiro Wtb de aderência alta, haste 45mm e barra 780mm para o controle adequado também. A única coisa a observar é o eixo traseiro é 142x12mm não o mais recente Impulso padrão e você não tem um conta-gotas, a menos que você obter o Bossnut BBB para r $ 1499 euros (que também fica com um garfo e engrenagem de atualização).,melhores bicicletas de montanha com menos de 2500 dólares melhores bicicletas de trail bike com menos de 2500 dólares

1. Geometria

a única coisa que você não pode atualizar em uma bicicleta de montanha é a forma dela. Alguns fabricantes (não os apresentados aqui) apenas usam quadros antigos íngremes e curtos desatualizados como base para as suas bicicletas baratas. Outros fazem novas molduras, mas estranhamente parecem pensar que os cavaleiros frescos provavelmente para estar comprando a este ponto de preço beneficiaria de algo que é contorcido e sketchy em vez de estável e confiante.,como guia áspero, as bicicletas de viagem de 120 mm devem ter um ângulo de 67 graus de cabeça, movendo-se para 65 graus à medida que a viagem se estende para 150 mm e você está ficando mais rápido em descidas. Os valores do Reach devem ser de 460+mm num grande, com uma haste de 50 mm ou mais curta e uma barra de 760mm ou mais larga para uma direcção assistida decente. 2. Suspensão

na parte inferior da Gama de preços, é quase de certeza que vai ter um impacto na qualidade da suspensão. Isso significa Pernas de aço de 32mm em vez de pernas de liga de 35mm em garfos e choques traseiros simples com ajuste limitado e potencialmente menos do que perfeito amortecimento., Você pode esperar obter Equipamento de Manitou, Suntour, x-Fusion Ou próprio equipamento de marca em vez de RockShox ou Marzocchi amortecedores, embora você pode obtê-los ou até mesmo Fox nesta lista. Isso não significa que garfos e choques mais baratos etc. não pode funcionar bem, mas leia nossas opiniões para guiá-lo na direção certa e potencialmente estar mais preparado para fazer mais serviço e TLC geral.3. Componentes

A verdadeira surpresa com esta lista é o quão bom é o resto das especificações de várias destas bicicletas,com sistemas de travagem e de engrenagem comparáveis a bicicletas de cauda dura., Os dias de hastes super longos e barras estreitas arruinando o passeio estão felizmente atrás de nós também e até mesmo selins e pegas são geralmente ordenados. A coisa que você provavelmente não vai obter e terá que atualizar para é um lugar de babper, mas certifique-se de que o quadro que você escolher Está, pelo menos, pronto para uma configuração roteada internamente. se você tem um hardtail ou uma bicicleta de suspensão, trocar pneus é uma ótima maneira de fazer ganhos reais de desempenho a um preço razoável., Então, se você está comprando de uma loja e tem um pouco de dinheiro deixado em seu orçamento, em seguida, pergunte se eles podem trocá-los (ou definir os existentes acima tubeless) antes que você começar os originais Sujos.4. A próxima bicicleta para cima

a quantidade de kit extra e desempenho que você começa na próxima bicicleta para cima na gama – e a diferença de preços – pode alterar significativamente. Em alguns casos, gerentes de marca vai sacrificar algum lucro para criar uma moto de nível de entrada de valor realmente Assassino. Noutros casos, és tu que vais fazer esses sacrifícios., É certamente sempre vale a pena verificar o que poupar um pouco mais ou cavar mais fundo no seu orçamento vai levá-lo e onde relevante nós sinalizamos para cima se a ‘próxima bicicleta para cima’ é o melhor negócio aqui.

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