The Bridge-Tunnel project is a four-lane 20-mile-long vehicular toll crossing of the lower Chesapeake Bay. A instalação transporta-nos 13, a principal rodovia norte-sul na costa leste da Virgínia, e fornece a única ligação direta entre a costa leste da Virgínia e South Hampton Roads, Virgínia.

a travessia consiste de uma série de esteiras de baixo nível interrompidas por dois túneis de aproximadamente uma milha de comprimento abaixo dos cardumes e canais de navegação de Chesapeake. As ilhas artificiais, cada uma aproximadamente 5.,25 acres de tamanho, estão localizados em cada extremidade dos dois túneis. Há também pontes de alto nível sobre dois outros canais de navegação: Ponte do canal norte e Ponte de entrada de pescadores.finalmente, entre o canal norte e a entrada dos Pescadores, a instalação atravessa em grau sobre a Ilha dos Pescadores, uma ilha barreira que inclui o Refúgio Nacional de vida selvagem da Ilha dos Pescadores administrado pelo Serviço de pesca e Vida selvagem dos Estados Unidos. As instalações de cobrança de portagens estão localizadas em cada extremidade da instalação.nome oficial: Lucius J. Kellam, Jr., Ponte-Túnel

Operado por:
A Baía de Chesapeake a Ponte e o Túnel da Comissão

Percurso:
NOS 13 ligação a Virginia Beach/Norfolk Virginia da Costa Oriental

Comprimento Total (incluindo a abordagem de estradas):
23 quilômetros

Length (Pedágio Praça de Pedágio):
20 km

Length (Costa a Costa):
17.,* American Society of Civil Engineers 1965 award for “Outstanding Engineering Achievement”*Designated “One of Seven Engineering Wonders of the Modern World” in 1965

pening Date:
-Northbound: April 15, 1964
-Southbound: April 19, 1999

Building Time:
– Northbound: 42 Months-Construction began on September 7, 1960, e o projeto foi aberto ao tráfego em 15 de abril de 1964.
-Sul: 46 meses-a construção começou em 16 de junho de 1995, e o projeto foi aberto ao tráfego em 19 de abril de 1999.,

custo Total:
-Norte: 200 milhões de dólares financiados pela venda de títulos de receita. Não foram usados Dólares dos impostos.
-Southbound: $ 250,000,000 financiados pela Ponte de Chesapeake Bay e pelo Distrito de Tunnel e a venda de títulos de renda. Não foram usados Dólares dos impostos.

características de construção:
12 milhas de trestle de baixo nível, 2 túneis de uma milha de comprimento, 2 pontes, 2 milhas de causeway, 4 ilhas artificiais e 5-1/2 milhas de estradas de aproximação.Trestles: – Length 12.,3 km
-Norte largura 28 metros de meio-fio a meio-fio
-Sul, com largura de 36 metros de meio-fio a meio-fio

Estacas de Concreto para Apoio de Trestles e Pescador de Entrada da Ponte:
-Norte: 2,656
-Sul: 2,149

Túneis (Vala Tipo):
-Dedal Baixio do Túnel: 5,552 pés de comprimento, de portal a portal
-Chesapeake Túnel do Canal: 5,237 pés de comprimento, de portal a portal

está em curso a Construção em paralelo de túnel no Dedal Baixio de Canal. Clique aqui para mais informações sobre este projeto.,orizontal; 13 pés e 6 polegadas vertical

Canal do Norte e Pescador de Entrada de Pontes:
-Canal do Norte (northbound): 3,798 pés de comprimento; 75 metros de folga vertical; 300 metros livre horizontal
-Canal do Norte (sul): de 3.100 metros de comprimento; 75 metros de folga vertical; 300 metros livre horizontal
-Pescador de Entrada (sentido norte): 457 metros de comprimento, 40 metros de folga vertical; 110 metros livre horizontal
-Pescador de Entrada (sul): 460 metros de comprimento, 40 metros de folga vertical; 110 metros livre horizontal

Ilhas:
Quatro ilhas artificiais, cada um com cerca de 5.,25 acres de superfície, 30 pés acima da água Armadura rochosa para ilhas artificiais: 1,183,295 toneladas