se o carro fizer barulho ao virar a baixas velocidades, olhe para o sistema de direção assistida ou para a suspensão.

se ouvir sons de rangido, estalido ou estalido, os possíveis culpados são articulações de suspensão quebradas ou desgastadas., Eles são supostos de desgaste ao longo do tempo desde que suportam o impacto dos solavancos na estrada e levar o peso do veículo. Uma junta danificada permite que os Componentes da suspensão raspem o ponto de conexão, o que cria os sons.

por outro lado, um som chorão pode ser o resultado de uma bomba de direcção assistida danificada. É definitivamente a bomba se o barulho vem da frente do motor.,

Em alta velocidade

O problema é, definitivamente, com as juntas homocinéticas, rolamentos, ou diferenciais se um assistida de aço faz barulho ao rodar em altas velocidades.

se o som sair como clicando ou esmagando, olhe para as articulações CV. Um acoplamento ruim é uma razão para o seu carro fazer a comoção no momento de uma curva apertada., No entanto, inspecionar os rolamentos da roda quando o ruído aparece como zumbido. Os rolamentos carregam a carga quando um veículo desloca seu peso durante uma volta. Ignorar o problema irá criar desgaste pneu desigual ou até mesmo roda balançando se o assunto se torna sério.

à velocidade Normal

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o mau componentes pode criar lamentar-se, guinchando e gritando sons na hora em que se transforma a uma velocidade normal. Uma parte danificada do sistema de direcção assistida é a razão possível para esses ruídos.

a low leading fluid or a loose belt is a minor problem that you can fix easily., No entanto, o sistema também tem um cinto que conduz a bomba na frente do motor, uma haste de gravata que atua uma ligação entre o aparelho de governo e as juntas (o ponto de fixação das rodas), e as mangueiras que criam uma ponte entre a bomba ea engrenagem. Um ou alguns destes componentes podem quebrar, quebrar ou desgastar-se ao longo do tempo. Quando isso acontecer, o sinal de aviso será o volante faz barulho ao girar.

todos estes problemas tornar-se-ão graves se os ignorar continuamente., Então, leve o carro para um auto manutenção sempre que você ouvir algo estranho no momento de dar uma volta.

As Causas De Bater E Clunking Ruído Ao ligar

Bad tirantes

Tirantes desempenha o papel fundamental para o sistema, ligue o braço de direção em um veículo da cremalheira da direcção., Ao fazer isso, varas de gravata vai conectar a direção do pneu com a rotação do volante, que ajudam os motoristas a controlar o seu carro. No entanto, quando uma ponta da haste de gravata é solto ou usado, os proprietários do carro podem notar imediatamente a partir de um ruído de latência.

mais do que isso, as extremidades de amarração desgastadas também fazem girar mais vago, e ruído de ranger ao girar o volante. Então, se o carro faz barulho ao virar, varas de gravata são a parte que os motoristas precisam verificar.,

Bad Barra Estabilizadora Link

ao contrário de tirantes, anti-roll bar, ou oscilação da barra de ligação assume a responsabilidade de reduzir o rolo de corpo enquanto se volta ou curva. Ele também ajuda a manter o veículo de quatro rodas para estabilizar na estrada, evitar rolar ao ter uma curva acentuada. No entanto, se o seu carro fazer barulho ao virar, especialmente um som latente, a barra de balanço pode ter quebrado ou danificado., E tem de ser arranjado em breve. Não só o ruído de bater ao rodar o volante, o seu veículo também terá dificuldade em manusear.

Bad Juntas de Bola

Lats, mas não menos importante, juntas de bola são as peças a ligar os cubos de rodas para o resto dos componentes da suspensão.,

por essa razão, se uma junta de bola correr mal ou falhar, você pode notar um ruído de ranger ao girar o volante, que será mais alto horas extras. Dependendo de carros diferentes, algumas juntas de bola por roda pode não ser Suporte de carga. Então, se o seu carro faz barulho ao virar, verifique as bolas ruins agora.

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• ruído de moagem durante a travagem? Conhece as razões pelas quais o volante treme enquanto conduz?,

Causas De Rangendo Ruído Quando o Volante de Giro

a Seco Suspensão Buchas

Assim como todas as outras peças de carro, buchas de desgaste. E quando isso acontece, eles se deterioram, racham e criam ruído crepitante ao girar o volante. Os motoristas precisam substituí-los rapidamente para reduzir o risco de acidente.,

de Alimentação Danificado Cremalheira

bomba de direcção assistida, correia e suporte de outras peças do carro para falar de um olhar quando você ter ranger de ruído quando o volante de giro. Desde quando estas peças danificadas ou usadas, eles vão criar um som rangente. Além disso, eles vão soar ainda mais alto durante a curva de baixa velocidade, para que os proprietários de automóveis podem notar muito facilmente.,

Usado Struts/Choques

Suportes e os choques são muito úteis. No entanto, se o seu carro faz barulho ao virar e você pode ver fluido no lado de seus choques frontais, então temos más notícias para você. Os choques e os suportes estão desgastados e precisavam de ser mudados. Outra coisa para notar o movimento do carro: você vai se sentir solto e saltitante quando vai sobre solavancos.,

Usado Juntas de Bola

Outra parte essencial é a junção de esfera, controlando as articulações de direção e braços. Estas juntas de esferas permitem aos condutores controlar e ajustar o movimento dos veículos. Por essa razão, eles devem ser lubrificados para realizar suas ações.,

no entanto, a gordura vai se desgastar mais cedo ou mais tarde, e quando isso ocorre, o carro faz barulho ao girar.

Danificado Haste de Laço Termina

por Último, mas não menos importante, se seu carro faz barulho ao ligar, tirante fins são, definitivamente, o lugar para notar. Quando os motoristas giram o volante, todo o sistema irá mover as rodas graças às varas de amarração.,

por essa razão, rangendo ao virar é o sinal óbvio das extremidades danificadas da haste. Os proprietários de carros podem notar isso muito fácil desde o ruído de ranger quando girar volante pode ser ouvido, mesmo com voltas de baixa velocidade.