a Estação Union
30 Oeste Pershing Estrada
Kansas City, MO 64108

Estação > Horas

Bilhete Anual de Receita (ANO 2020): $5,921,946
Anual de Estação de número de passageiros (ANO 2020): 82,580

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• Facilidade de Propriedade: União Estação de Kansas City, Inc., propriedade do Parque de estacionamento: Union Station Kansas City, Inc. propriedade da plataforma: Kansas City Terminal Railway Company

propriedade da Via: Kansas City Terminal Railway Company

Derrick James
contacto Regional

Para informações sobre tarifas e horários Amtrak, por favor visite Amtrak.com or call 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

The Kansas City Terminal Railway, a company formed by the twelve railroads serving the city, built the limestone and granite Kansas City Union Station that we see today., A escavação começou em 1911; e em 30 de outubro de 1914, a Estação Union de Kansas City abriu como a terceira maior estação ferroviária do país. Projetado no estilo Grand Beaux-Arts, refletiu o status da cidade como grande metrópole do Centro-Oeste e um importante hub de transporte ferroviário de passageiros e mercadorias com ligações para todas as partes do país. O edifício substituiu o depósito original da União na área de West Bottoms da cidade, que foi demolido após uma inundação de 1903 inundou-o, convencendo assim os líderes da cidade a reconstruir em terreno mais elevado.,a estação da União abrange 850.000 metros quadrados de espaço e originalmente tinha 900 Quartos em 10 níveis. O Grand Hall foi destinado para bilheteria, enquanto o North Waiting Hall, estendendo-se perpendicularmente do Hall Principal e sobre as linhas ferroviárias, serviu como uma área de espera de passageiros. O teto do Grande Salão eleva-se a 95 pés de altura e, a partir dele, pendura três lustres brilhantes, cada um pesando 3.500 libras. Um relógio de 1,80 m de altura está pendurado no tecto no nexus dos grand and North Halls. A sala de espera Norte, com seu teto de 65 pés, pode conter um conjunto de 10 mil pessoas.,projetado pelo arquiteto de Chicago Jarvis Hunt, um proponente do belo movimento da cidade, a estação apresenta um teto em cofres no Grande Salão, pisos de mármore rosa-marrom em todas as áreas principais, e ambas as fachadas de pedra clara e escura nas paredes interiores. Três arcos enormes e profundos marcam a fachada, tornando o Grand Hall claro e arejado. Mais janelas arqueadas acendem de forma semelhante o Hall Norte.a Union Station também desempenhou um papel na história da polícia americana., O edifício estava nas manchetes nacionais em 17 de junho de 1933, quando quatro agentes desarmados do FBI foram abatidos por membros de gangues tentando libertar o fugitivo Frank Nash. O “massacre de Kansas City” resultou no armamento de todos os agentes do FBI.

Kansas City Union Station was also home to the headquarters of the Fred Harvey Company between its opening and 1938. Harvey foi o iniciador da primeira cadeia nacional de hotéis e restaurantes—bem como a idéia de lojas para viajantes na Estação Union., Harvey vendeu sua idéia de excelentes restaurantes para viajantes para a ferrovia Atcheson, Topeka e Santa Fe, que então deixou Harvey operar restaurantes e construir hotéis ao longo de suas rotas—muitos dos quais se tornaram os centros sociais de suas cidades. Mary Jane Colter tornou-se arquiteta e designer de interiores da empresa no início de 1900 e trabalhou em um estúdio em Kansas City Union Station. Ela passou a projetar edifícios como o Posada Hotel em Winslow, Ariz., e Hopi House no Grand Canyon National Park, entre muitas estruturas notáveis.,através de uma forte iniciativa regional, a estação da União de Kansas City foi revivida de um triste Estado de dilapidação em meados do século XX. Ao mesmo tempo, em 1917, cerca de 300 trens passaram por esta estação; o tráfego atingiu o pico de 79.368 trens naquele ano. Em 1945, o tráfego anual de passageiros na estação de Kansas City Union atingiu o pico em 678, 363; mas em 1973, com o aumento do tráfego automotivo no sistema de rodovias interestaduais, apenas 38.842 passageiros passaram pela estação, com apenas seis trens por dia.,

em 1971, o recém-formado Amtrak assumiu a operação da maioria dos serviços ferroviários Intercidades do país, incluindo aqueles que usam Kansas City Union Station. A Amtrak iria desocupar a estação em 1985, quando ela se mudou para uma estrutura mais pequena nas proximidades em um movimento de economia de custos. No entanto, a rica história da Estação Union de Kansas City e a integridade estrutural e de design foram reconhecidas quando foi listada no Registro Nacional de lugares históricos em 1972.,dois anos depois, a ferrovia Terminal de Kansas City e um desenvolvedor privado, Trizec, uma empresa canadense de redesenvolvimento, fizeram um acordo para reconstruir a estação. Entre 1979 e 1986, Trizec construiu dois edifícios de escritórios adjacentes à estação da União de Kansas City, mas não reconstruiu o local. Em 1988, a cidade apresentou um processo contra Trizec por falta de renovação da propriedade. A batalha legal terminou com a formação da Union Station Assistance Corporation, que começou a planejar a renovação a sério.,

em 1996, residentes em cinco condados adjacentes no Missouri e Kansas aprovaram um imposto de vendas de 1/8 cents, parte do qual financiou metade do projeto de restauração de US $250 milhões. Mais financiamento também foi fornecido por fundações privadas, bem como bolsas estaduais e federais. As renovações foram concluídas em novembro de 1999. O Museu de Kansas City, como Science City, foi um dos principais participantes da restauração. O novo Museu da ciência ocupa o espaço deixado pelos antigos barracões de trem ao lado da sala de espera Norte.,

A nova construção enfrentou muitos desafios, incluindo a disponibilização de espaços modernos e identidade para a cidade da Ciência e ainda manter a integridade do terminal, bem como manter dentro do orçamento. Esse desafio foi realizado por um consórcio de arquitetura equipe de Ehrenkrantz Eckstut & Kuhn de Nova York e SmithGroup de Washington, D.C. Os arquitetos se manteve fiel a Caça a visão original. Na verdade, a equipe de Restauração fez grandes esforços para combinar cores, formas e estilos do gesso original e mármore., Conseguiram fazê-lo com uma ampla investigação inicial, resultando numa economia de custos significativa.hoje, a Estação Union de Kansas City oferece não apenas opções de transporte intermodal, mas também serve como um destino em si, com o Grande Museu Interativo de ciência, exposição Ferroviária, Museu Irlandês, cinco andares Regnier Extreme Screen theater e Gottlieb Planetarium, o Block theater, bem como restaurantes, lojas e espaços para eventos. Kansas City Union Station é em grande parte auto-apoio devido às suas várias parcerias, tornando-se um modelo para outros projetos de reabilitação de estações.,Kansas City tem sido um local de encontro e ponto de transição; está localizado na confluência dos rios Missouri e Kansas, e foi declarado por Lewis e Clark como um “bom lugar para um forte” quando eles o visitaram após a compra da Louisiana. O primeiro colono Europeu registrado na área de Kansas City foi um comerciante de peles francês, Étienne de Veniard no início do século 18; muitos outros comerciantes de peles trabalharam fora da área de Kansas City naqueles primeiros anos., Ao longo dos séculos XIX, a sua localização central tornou-o um local de lançamento ideal para viajantes que passavam para oeste nas trilhas de Santa Fé, Oregon e Califórnia, e a cidade tem sido considerada uma porta de entrada para o oeste americano.foi incorporada em 1850 em uma área de 0,70 km2 ao sul do rio Missouri, elegendo o primeiro prefeito em fevereiro de 1853. A cidade situa – se em uma paisagem de colinas ondulantes e grande parte dela está em falésias de 100 a 200 pés com vista para os rios e fundos do rio., Com a construção da Ponte Ferroviária Hannibal através do rio Missouri em 1869, Kansas City tornou-se um local central para 11 ferrovias.atualmente, Kansas City é conhecida por seus estilos particulares de Blues, bife e churrasco, bem como por ser a “Cidade das fontes”, com mais de 200 fontes; na verdade, uma fonte forma o logotipo da cidade.

O Corredor do rio Missouri é financiado principalmente através de fundos disponibilizados pelo Departamento de transportes do Missouri.