componentes

motociclos são produzidos com motores de dois tempos e de quatro tempos e com um máximo de quatro cilindros. A maioria são refrigerados a ar, embora alguns sejam refrigerados a água. Os motores são geralmente limitados a deslocamentos de cerca de 1.800 cc. Os menores projetos, denominados ciclomotores (a partir do “pedal do motor”), têm motores muito pequenos (50 cc) com economias de combustível de até 2,4 litros por 100 km (100 milhas por galão). Essas unidades não são permitidas em vias públicas de acesso limitado devido à sua capacidade de baixa velocidade., A fim de aumentar a capacidade de potência e deslocamentos de motores, as outras cinco classificações são bicicletas de criança, bicicletas de trilha, bicicletas de estrada, bicicletas de turismo e bicicletas de corrida. Uma subcategoria de motos de corrida é conhecida como superbikes. Estas são Motocicletas que desloca mais de 900 cc e em que o assento é inclinado para a frente de modo que o motociclista é curvado sobre o quadro, criando um perfil mais aerodinâmico.

Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. A moldura da motocicleta é muitas vezes de aço, geralmente uma combinação de tubos e folhas. As rodas são geralmente jantes de alumínio ou aço com raios, embora algumas rodas fundidas são usadas. As peças de grafite, compósito e magnésio estão cada vez mais em uso devido às suas características de alta resistência ao peso., Pneus são semelhantes aos utilizados em automóveis, mas são menores e arredondados para permitir inclinar-se para baixar o centro de gravidade em uma volta, sem perder a tração. O efeito giroscópico das rodas de motocicleta girando em alta velocidade melhora significativamente a estabilidade e a capacidade de orientação. A inércia e a geometria da direção também são fatores significativos. A suspensão da roda dianteira é fornecida por molas em um garfo telescópico; molas da roda traseira são frequentemente montadas em amortecedores semelhantes aos usados em automóveis.,

ransmissões em motocicletas normalmente têm de quatro a seis velocidades, embora as bicicletas pequenas possam ter apenas duas. A potência é normalmente transmitida para as rodas traseiras por uma corrente, embora ocasionalmente cintos ou veios são usados.,

A embreagem e do acelerador, que o controle de velocidade do motor, são operados por torção-tipo de controlos sobre os punhos. O travão da roda dianteira é controlado por uma alavanca próxima do eixo da mão; o travão da roda traseira é accionado por um pedal do pé. Exceto em máquinas muito pequenas, o freio dianteiro é geralmente do tipo disco hidráulico. O travão traseiro pode ser disco ou tambor., O motor de arranque foi substituído por um motor de arranque eléctrico.