o uso de telefones celulares em aviões tem sido muito debatido enquanto a indústria aérea tenta acompanhar a tecnologia em constante mudança. É prática padrão ser dito pelas hospedeiras de voo para mudar os dispositivos para o modo avião durante o trânsito; mas o que acontece se você não seguir as direções? Infelizmente, a resposta não é assim tão clara.

vamos começar com algumas das pesquisas iniciais., A razão para potenciais preocupações de segurança é devido ao fato de que quando você está a mais de 10 mil pés no ar, o sinal de seu celular bate em várias torres e envia um sinal mais forte. Isto é algo que pode congestionar as redes no terreno. Mas nunca houve um caso de um telemóvel a causar um acidente de avião.

“não é necessariamente que um telefone pode derrubar um avião”, disse O ex-engenheiro da Boeing Kenny Kirchoff. “A questão não é essa. A questão é interferir com o avião e causar mais trabalho para os pilotos durante as fases críticas de voo., Quando descolam e quando aterram, são fases de voo que requerem um elevado nível de concentração dos pilotos.”

mas, com o avanço da tecnologia moderna, estes riscos estão a tornar-se mais obsoletos. Com efeito, em 2014, a Agência Europeia para a segurança da aviação (FAA) afirmou que os dispositivos electrónicos não representam qualquer risco para a segurança, embora fosse à companhia aérea que competia provar que os seus sistemas não eram afectados pelos sinais dos telemóveis.,

muitas companhias aéreas passaram por esta avaliação e na verdade permitem chamadas em voo a serem feitas através de companhias de rede celular a bordo, como Aeromóvel e no ar. Essas companhias servem grandes companhias aéreas como Emirates, Virgin, British Airways, e pelo menos 27 outras. No ar, na verdade, conecta mais de metade da frota mundial A380.dito isto, a FAA ainda proíbe comunicações de voz em telemóveis. “As comunicações de voz em telefones celulares são proibidas pelas Regras da FAA e da FCC”, disse Elizabeth Isham Cory, do escritório de comunicações externas/Assuntos Públicos da FAA, Travel + Leisure., “A FAA proíbe o uso de telefones celulares por razões de segurança. Os regulamentos da FAA proíbem qualquer coisa que intencionalmente emite um sinal, que inclui telemóveis usados para comunicações de voz. Cabe a uma companhia aérea demonstrar que um telefone de chamada não causa interferência eletrônica. Os telemóveis causam interferência electrónica.”

embora, um estudo realizado pela FAA em 2012 também concluiu que “as autoridades da aviação civil não comunicaram ocorrências confirmadas de telemóveis que afectassem a segurança de voo em aeronaves com estações de base de telefones celulares a bordo.,”Estas estações de base em miniatura são chamadas de picocells, e elas dão aos passageiros a capacidade de Uso do telefone celular sem afetar a instrumentação a bordo.”a electrónica mais moderna está protegida de interrupções”, disse Allison Markey, uma profissional de segurança aérea. “Não há um medidor mágico no cockpit que mostre que há um telefone com sua conexão celular ou Wi-Fi não desligado.”A FCC concorda com esta tecnologia, mas ainda permanece incerto quanto a quando, como ou se ela será permitida.,

as regras atuais da FCC proibindo o uso de celulares em aviões foram adotadas há mais de 20 anos para proteger contra a interferência de rádio em redes de celular no solo”, diz no site da FCC. “A tecnologia que pode ser instalada diretamente em um avião está agora disponível para evitar tal interferência e já foi implantada com sucesso em muitos outros países ao redor do mundo sem incidentes., Trata-se de uma decisão puramente técnica; se for adoptada, permitirá às transportadoras aéreas a liberdade de desenvolverem qualquer Política de Utilização do telefone durante o voo que desejarem, em conformidade com as regras aplicáveis.”

eles passam a ser um pouco mais confusos ao responder perguntas como ” quão cedo a chamada de voz poderia se tornar uma realidade em planos?””Em última análise, se a FCC adotar novas regras, será a decisão das companhias aéreas, em consulta com seus clientes, se permitir a utilização de dados, texto e/ou serviços de voz durante a transmissão de ar”, eles escreveram., A FCC faz questão de dizer que eles “entendem que muitos passageiros prefeririam que as chamadas de voz não fossem feitas em aviões.”

talvez essa seja a principal razão pela qual há uma proibição de uso atualmente nos EUA” quanto ao uso de telefones celulares em aeronaves, a tecnologia existe, mas a hesitação é, novamente, a demanda pública”, disse Markey. “Mais passageiros vêem isso como um aborrecimento em vez de um benefício de viagem., Já é mau ser um passageiro próximo de pessoas que falam alto com seus passageiros vizinhos; adicione o uso do telefone celular e o resultado pode ser pior do que os poucos eventos de reclinação de assentos de tarde.”

• Por Jordi Lippe
• Por Jordi Lippe-McGraw