Para famílias maiores, o ultimate automotivo questão é, geralmente, “JIPE ou carrinha?”Se você está solidamente em Camp SUV, a próxima pergunta é,” Será que ele será capaz de segurar todos os meus filhos … e suas coisas?”Muitos modelos oferecem uma mistura atraente de sala de carga, espaço de ocupantes, conforto de criatura e características de segurança — mas quão bem eles acomodar assentos de segurança para crianças é um saco misto.,relacionado: levar crianças pequenas numa viagem? Este assento de carro de viagem torna mais fácil

realizamos verificações de Assento de carro sobre os veículos mais populares do segmento para descobrir qual modelo-Ano 2018 SUVs de três linhas lidar melhor assentos de carro. Os nossos dois vencedores tiveram 20 na conta. Aqui está como eles classificam:

os vencedores: estudantes Straight-A

o mais novo — e maior — SUV da VW ganhou todos os A em nosso banco de carro verificar graças a suas âncoras de acesso fácil e espaçosas segunda e terceira filas. Bônus: ele facilmente acomodou três assentos de carro ao longo do seu banco de banco de segunda fila.,

GMC Acadia

testámos uma Acadia Denali de três filas com cadeiras de capitão de segunda fileira. A Acadia foi redesenhada para 2017 e transita para 2018 sem alterações. O novo modelo é agora menor, mas ele ainda ganha muito em assentos de segurança para crianças, tirando o máximo proveito de sua segunda e terceira fileira de legroom. Ele também pode ser tido com apenas duas filas de assentos.

estudantes decentes: a maioria Como e Bs

os SUV listados alfabeticamente abaixo ganharam uma mistura de A’s e B’s. problemas comuns incluem âncoras enterradas e uma falta de espaço para as pernas na terceira fila. ,

Subaru Ascent

Fans of the Subaru Outback wagon should find a lot to love about the 2019 Ascent. O SUV de três linhas oferece o conforto e utilidade do Outback mais versatilidade SUV cortesia de uma fila extra de assentos e amenidades familiares adicionais. A segunda fila ganhou notas altas para conexão de fechamento e sala, mas a terceira fila precisa de trabalho.o Dodge Durango é uma espécie de veículo usado para transportar crianças e rebocar um barco ou um campista., O banco da segunda fila do Durango facilmente lidou com assentos de carro voltados para trás nos nossos testes, mas a âncora da terceira fila parcialmente coberta penalizou-o. A nossa verificação da cadeirinha de Durango estava num veículo Modelo-Ano 2017, mas pouco mudou para 2018.o maior SUV da Honda lida bem com assentos de carro em todas as três filas, e há amplo espaço para três assentos de carro na segunda fileira plana e larga do piloto quando ele está equipado com um banco de banco., Enquanto ele ganhava notas altas para o quarto, a facilidade de fechamento e um conjunto extra de âncoras na terceira fila, nós deduzimos pontos para as suas fivelas de segunda e terceira filas floppy, o que torna difícil para as crianças apertarem os cintos de forma independente. Esta Verificação Do Assento Do Carro foi em um modelo-ano 2017 veículo; pouco mudou para 2018, mas o piloto é significativamente atualizado para 2019.o Ford Explorer é um sucesso com muitas famílias que procuram uma terceira linha e a capacidade de rebocar barcos ou campistas quando devidamente equipados., Em nossa Verificação Do Assento Do Carro, testamos um explorer XLT 2017 com assentos para sete; pouco mudou para 2018. As âncoras do tirante superior de segunda e terceira filas difíceis de encontrar lhe renderam um par de B’S.

Hyundai Santa Fe

assentos de carros de todos os tamanhos se encaixam bem no SUV de Santa Fe, mas o que o impede são as fivelas do cinto de segurança floppy na segunda e terceira filas. Estas fivelas afundam-se na almofada do assento inferior, tornando mais difícil para as crianças com propulsores apertarem o cinto de forma independente. Esta verificação da cadeirinha estava no modelo 2017; pouca substância mudou para 2018., O Santa Fé é renomeado e redesenhado para 2019, no entanto.

Nissan Pathfinder

refrescado para 2017, o Pathfinder fez um trabalho fácil de instalar o nosso trio de assentos de segurança para crianças, mas sofre a mesma penalização do assento do carro que os SUVs de Santa Fe e Kia Sorento: fivelas flexíveis na segunda e terceira filas. Esta verificação da cadeirinha estava no modelo-ano 2017 Pathfinder; pouco mudou para 2018.tal como o seu primo de Santa Fé, o SUV de Sorento sofre de fivelas de cinto de segurança, o que diminuiu a sua pontuação global do assento do carro., Ele também precisa de alguns músculos para se conectar às âncoras inferiores da segunda fila, mas as nossas cadeirinhas de carro se encaixam bem. Por último, falta-lhe uma âncora do tirante superior da terceira linha, o que significa que os bancos do carro voltados para a frente não podem ser instalados de forma segura lá atrás. Esta Verificação Do Assento Do Carro é sobre o modelo-ano 2017 Modelo; pouco mudou para 2018.

Toyota Highlander

The Highlander lost points for floppy buckles in its second-and third-row seats, as well as poor accommodation of the forward-facing convertible in the third row., Uma vez que não há âncoras de terceira linha inferior, nós usamos o cinto de segurança para instalar o assento do carro e teve que posicioná-lo no ponto médio, uma vez que é onde a única âncora do tirante superior se senta. Como o cinto de segurança desce do tecto, bloqueia a vista do condutor quando está em uso.

necessita de trabalho: estudantes B E C

enquanto estes veículos ganharam alguns A’s e B’s, eles também ganharam alguns C’s, colocando-os na parte inferior da lista.,

Chevrolet Traverse

embora Chevrolet’s redesenhed people mover tem uma segunda linha espaçosa com âncoras de Fecho acessíveis, o Traverse perdeu pontos para a sua terceira linha de 2018. O apoio de cabeça fixo interferiu com o ajuste do conversível virado para a frente; tivemos um problema semelhante com o nosso assento de reforço na terceira fila. Além disso, as fivelas da terceira fileira não são muito amigáveis com crianças.

Mazda CX-9

redesenhado para 2016, o CX-9 SUV está à frente das versões anteriores quando se trata de assentos de carro., Ele tem um tilt-and-slide segunda linha que permite aos pais para criar um caminho para a terceira linha, mesmo quando um assento de carro virado para a frente é instalado. Ele perdeu alguns pontos por suas âncoras de segunda linha, no entanto, eles são enterrados no estofo, exigindo algum músculo para acessar. Esta Verificação Do Assento Do Carro é da versão Modelo-Ano 2017 do SUV, mas o CX-9 continua para 2018 com poucas mudanças.

Mitsubishi Outlander

para famílias com um orçamento procurando três filas de assentos, o SUV Mitsubishi Outlander pode ser atraente., Quando se trata de assentos de segurança para crianças, o forasteiro de sete passageiros tem um bom desempenho até que você entre na terceira fila. Perdeu pontos por pontos difíceis de usar na segunda fila de âncoras e fivelas enterradas na terceira fila. Além disso, porque a terceira linha não tem qualquer gancho ou âncoras de tirante, os únicos assentos de carro que podem ser instalados lá atrás São assentos de reforço. Esta Verificação Do Assento Do Carro é do modelo 2017; pouco mudou para 2018.

sobre carros.,os editores Jennifer Geiger e Jennifer Newman são técnicos de instalação de assentos de segurança infantil certificados e Matt Schmitz está trabalhando para sua recertificação.

para a verificação do Assento Do Carro, nós usamos um Graco SnugRide Classic Connect 30 assento de segurança infantil, um Britax maratona conversível assento e Graco Turbooster assento. Os bancos da frente são ajustados para um condutor de 1,80 m e um passageiro mais curto. Os três assentos para crianças estão instalados na segunda fila., O banco de reforço fica atrás do Banco do condutor, e os bancos infantil e Descapotável são instalados atrás do Banco do passageiro da frente.instalamos também o conversível virado para a frente no assento médio da segunda fila, com o assento de reforço e o assento de criança nos bancos laterais para ver se cabem três assentos do carro; uma criança sentada no banco de reforço deve ser capaz de alcançar a fivela de fecho do cinto de segurança. Se houver uma terceira fila, instalamos o assento de reforço e um Descapotável virado para a frente. Saiba mais sobre como realizamos nossos testes de cadeirinha de carro.,os pais também devem lembrar-se que podem usar o sistema de Fecho ou um cinto de segurança para instalar um assento de carro, e que as âncoras de Fecho têm um limite de peso de 65 libras, incluindo o peso da criança e o peso do próprio assento.