talvez você tenha recentemente notado um cheiro engraçado do escape do seu carro, ou talvez a sua economia de combustível tomou uma queda súbita.,

Qualquer que seja o caso, você está se perguntando se o catalisador é o culpado como você contar e recontar as pennys no seu mealheiro.

Infelizmente, se você acabar tendo que substituir o catalisador em seu carro, é provável que seja um bastante exercício dispendioso…

o Que É Um Catalisador?,

um catalisador (às vezes chamado de conversor de gato ou simplesmente um gato) é um dispositivo de controle de emissões que se senta no Escape da maioria dos veículos. os motores de combustão interna produzem uma série de gases altamente tóxicos como um subproduto do seu design, e estes são incrivelmente prejudiciais para o nosso ambiente. Os catalisadores trabalham para reduzir esses gases tóxicos e poluentes e transformá-los em gases menos tóxicos. Estes gases são os que eventualmente saem do tubo de escape.,

eles parecem muito semelhantes aos silenciadores de escape do lado de fora, mas no interior eles são completamente diferentes. O interior de um catalisador é uma estrutura alveolar constituída por partículas diferentes, tais como platina, paládio e ródio, através das quais os gases de escape passam e interagem, reduzindo assim a sua toxicidade. como funcionam os catalisadores?então sabemos que os catalisadores transformam gases de escape altamente tóxicos em gases menos nocivos, mas como é que eles fazem isso exactamente? Que tipo de magia voodoo está a acontecer nestes pequenos dispositivos?,

catalisadores são na verdade de um design bem simples, não há nenhuma peça móvel, e nenhuma tecnologia de computador chique aqui. Dentro de um conversor de gato está um componente cerâmico alveolado, que é revestido nas partículas catalisadoras (uma combinação de platina, paládio e ródio).quando o veículo funciona, os gases de escape passam através do catalisador e três compostos nocivos (hidrocarbonetos, óxidos de azoto e monóxido de carbono) são sobreaquecidos e reagem com o catalisador que os transforma em emissões muito menos nocivas.o que há de tão mau nos gases de escape?,

Antes de 1975, os catalisadores não eram equipamentos comuns. Infelizmente, muitos dos veículos fabricados durante este tempo foram grandes motores muscle cars, que causou estragos no nosso ambiente e reduziu drasticamente a qualidade do nosso ar respiratório.existem três compostos prejudiciais principais nos gases de escape que os catalisadores trabalham para reduzir.,

1. Hidrocarbonetos – estes são encontrados no gás não queimado
2. óxidos de Nitrogênio, estes são criados a partir do calor do motor, forçando nitrogênio para o ar, assim, a combinação com o oxigênio
3. monóxido de Carbono – um subproduto da combustão de gás

Então, por que todos estes compostos, tão prejudiciais?o monóxido de carbono é um veneno para qualquer um de nós que respira ar. Sim, são praticamente todos os animais do planeta, incluindo os humanos.,como se isso não fosse mau o suficiente, tanto hidrocarbonetos como óxidos de nitrogênio são conhecidos por produzir fumaça (é por isso que grandes cidades como Los Angeles têm uma qualidade de ar tão baixa), e óxidos de nitrogênio foram até encontrados para ser uma causa de chuva ácida!

então, é bastante claro que não queremos nenhum destes gases em nosso ar, e com tantos veículos na estrada hoje contribuindo para isso, catalisadores são extremamente importantes!o que acontece aos Gases nocivos?por esta altura já deves estar a pensar, mas para onde vão?, Ainda há gases saindo do meu tubo de escape…

Sim, há, e embora estes gases ainda não são incríveis para a nossa terra, eles são muito menos prejudiciais – até 90% das emissões nocivas do tubo de escape de um veículo são reduzidas através do uso de um catalisador.os gases de monóxido de carbono reagem com as partículas catalisadoras e se transformam em dióxido de carbono, que é o que humanos e animais exalam e podem ser processados por árvores.,os hidrocarbonetos decompõem-se e transformam-se em dióxido de carbono e água, e os óxidos de azoto são separados no gato convertidos e transformados em partículas de azoto e oxigénio. Ganha, ganha, ganha!onde está o meu catalisador?

o catalisador fica debaixo do seu carro no seu sistema de escape. É normalmente instalado no meio do tubo de escape, e é colocado entre o colector de escape e o silenciador.

é geralmente soldada no tubo de escape da fábrica, com muitos conversores de gato de substituição sendo fixado no lugar.,

alguns veículos têm, na verdade, dois catalisadores, por exemplo, veículos equipados com um sistema de escape duplo. Estes carros terão um conversor de gato para cada conjunto de tubos. Alguns automóveis modernos de gama superior têm dois catalisadores em linha, como um método para reduzir ainda mais as emissões nocivas.como sei se algo está errado com o meu catalisador?,

Existem alguns sinais que podem indicar se o seu gato conversor tem ido mal, aqui está o que procurar:

1 – Seu Carro Falhou Suas Emissões de Teste

Em muitos estados Americanos emissões é um teste obrigatório, regular a atividade para todos os proprietários de veículos. Se o seu conversor de gato não está funcionando corretamente, então o seu carro é provável que esteja emitindo mais gases de escape do que deveria ser.,

2 – A Sua Luz de verificação do motor está ligada a

uma luz de verificação do motor pode ser uma série de coisas, e porque os veículos modernos são tão complexos que seria impraticável ter uma luz no painel para cada coisa que pode correr mal!

Se o seu catalisador tiver corrido mal, o sensor de oxigénio (também conhecido por sensor o2) na sua corrente de escape pode estar a enviar um sinal à sua ECU (unidade de controlo do motor) para lhe dizer que algo está errado. Isto faria com que a luz de verificação do motor se acendesse, o que é um sinal para dirigir a sua garagem local.,

a única maneira real de saber se a luz de verificação do motor está relacionada com o fraco desempenho do catalisador é levar o seu carro para um teste de diagnóstico. Um mecânico vai ligar a sua ferramenta de diagnóstico para o seu veículo que irá analisar a ECU para códigos de erro e dizer-lhe exatamente o que está errado.,

Apesar de seu motor verifique ser de luz não é necessariamente um indicador de que você tem um mau gato, se você também está enfrentando um dos poucos sintomas, mas pode ser um bom sinal…

3 – Exaustão Está Fazendo Um Cheiro de Ovo Podre

Há uma pequena quantidade de enxofre no combustível do seu carro usa, e o cheiro de ovos podres é muitas vezes devido a um composto chamado de sulfeto de hidrogênio. Tipicamente isso é convertido em dióxido de enxofre que é inodoro, mas quando o Conversor de gato não está funcionando corretamente isso não acontece.,isto resulta em sulfeto de hidrogénio a sair do tubo de escape e cria um cheiro horrível a ovo podre.

4-seu carro não está acelerando tão bem quanto usado para

uma causa de uma falha do catalisador é um excesso de acúmulo de carbono no projeto do favo mel. Isso pode causar um bloqueio parcial no gato, que tem efeitos negativos no desempenho do seu veículo.

os motores de combustão interna dependem do fluxo de ar (bem como combustível e ignição) para funcionar., Quando o Conversor de gato é bloqueado, ele cria uma quantidade imprópria de backpressure no sistema de escape, o que compromete o fluxo de ar.

menor fluxo de ar = menor potência = fraca aceleração. por isso, se reparares que o teu carro está a sentir-se um pouco mal da próxima vez que puseres o pé no chão para ultrapassar, o catalisador pode ser o teu problema.

5 – Você está experimentando problemas de economia de combustível

gás é muito caro nos dias de hoje, por isso mesmo pequenas mudanças na economia de combustível do seu carro pode ter efeitos significativos na bomba, e na sua carteira.,

Se o seu catalisador estiver bloqueado, então o seu motor não estará obtendo o fluxo de ar que precisa para funcionar corretamente, e estará trabalhando mais duro para fazer a mesma potência, o que significa bombear mais combustível.

é como ter que correr para cima, de repente você tem que colocar em uma tonelada mais energia apenas para alcançar a mesma velocidade e distância.

quais são as causas da falha do catalisador?

catalisadores não usam nenhuma parte móvel, então você pensaria que eles durariam uma vida inteira certo?, Bem, a verdade é que eles podem, e eles são tipicamente projetados para durar 10-15 anos de vida de um carro.

a coisa é, isto assume que os outros componentes do veículo estão todos funcionando perfeitamente, o que, claro, nem sempre é o caso. As peças do seu veículo estão todas interligadas, e se um não funcionar adequadamente, pode ter efeitos negativos sobre outro.

Em segundo lugar, ele também assume que você não vai usar o carro após 15 anos!, Em 2019, a idade média de um veículo nos EUA era de quase 12 anos, o que significa que uma enorme proporção de carros na estrada são bem mais do que a marca de 15 anos.,

Além da geral o envelhecimento, porém, existem algumas outras causas de gato conversor de falha:

• sensor de Oxigênio não funcionar corretamente
• Ruim, velas de ignição ou de fios
• combustível Não queimado entrar escape
• Óleo que entra o escape
• Anticongelante entrar escape

Quanto custa Para Substituir Um Catalisador?,

Como com muitos reparos de veículos, o custo de substituição de um catalisador pode variar muito, dependendo de uma série de fatores, tais como:

o Seu Veículo marca E Modelo

Se você possui um ’93 Toyota Corolla, as chances são de que seu gato conversor de substituição vai custar muito menos do que se você tivesse um ’05 Jaguar XK8. Dependendo do modelo que você possui, o custo da unidade em si pode ser algumas centenas de dólares, ou pode ser um par de milhares.

A qualidade da unidade de substituição

nem todos os catalisadores são criados iguais., Você pode comprar um gato Universal fit por menos de US $ 100, ou gastar mais de US $1000 em uma unidade fit direta que é a finalidade construída para o seu veículo.

também pode haver uma enorme diferença no design interno de um conversor de gatos. O que os torna tão caros é o uso de metais preciosos (paládio, platina) como um catalisador, é por isso que os catalisadores são muitas vezes vítimas de roubo.as unidades mais baratas normalmente têm uma densidade muito mais baixa destas partículas, o que obviamente as torna menos eficientes e mais propensas a uma falha rápida., Unidades mais caras, em contraste, têm uma alta densidade catalisadora, muitas vezes até 6x tanto quanto suas contrapartes orçamento.

custos de mão-de-obra

custos de mão-de-obra típicos podem ser em qualquer lugar por $70 – $130 por hora, de modo que uma garagem mais amiga do orçamento pode fazer esta reparação muito menos caro.

Há também a quantidade de tempo necessário para substituir o Conversor de gato, que é diferente para cada carro. Depende muito da colocação, acessibilidade, e o que o seu mecânico precisa fazer para substituir a unidade. Eles podem precisar de cortar o velho gato soldado, e grampo em um novo.,

em veículos com sistemas de escape duais, isso pode significar o dobro do custo da mão de obra, bem como o custo das peças!

diagnóstico e reparação de outros problemas

deve também considerar que pode haver algo de errado com o veículo que causou o fracasso do catalisador. Por exemplo, se as suas velas de ignição falharam, ou o seu sensor de oxigênio falhou, então você pode estar acima para o custo desta correção também.,

custo típico de substituição de um catalisador

embora o custo possa variar significativamente, dependendo da sua escolha de qualidade do gato, e, claro, o tipo de veículo que possui, as substituições de conversor de gato estão tipicamente na gama de $1000-2500.se você tem um veículo Raro ou especial, você poderia estar olhando para significativamente mais…

um catalisador Substituto vale a pena?

dependendo do valor do seu veículo, pode não valer a pena substituir o catalisador., Nós certamente não recomendaria conduzir em torno de um carro com um gato defeituoso, mas você pode chegar à conclusão de que você está melhor ao vender o seu carro para o lixo.